回正力矩

作品数:78被引量:274H指数:9
导出分析报告
相关领域:交通运输工程机械工程化学工程更多>>
相关作者:卢荡余卓平熊璐唐斌魏道高更多>>
相关机构:吉林大学清华大学合肥工业大学同济大学更多>>
相关期刊:更多>>
相关基金:国家自然科学基金广西壮族自治区自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
选择条件:
  • 期刊=汽车实用技术x
条 记 录,以下是1-6
视图:
排序:
基于转向回正性能的主销定位参数解析研究
《汽车实用技术》2020年第8期149-152,共4页王俊豪 陈炜 白鹏 
文章在分析前轮转向力学性能的基础上,建立并优化了关于力矩平衡的解析数学模型。以某重型卡车为例,求解获得主销定位参数的最优解,并结合实例验证模型的准确性。分析得出轮胎接地面垂向力是影响前轮回正力矩及方向盘转向力的主要因素...
关键词:重型卡车 主销定位 回正力矩 解析 
车辆转向回正因素分析被引量:2
《汽车实用技术》2019年第9期161-163,共3页乔华 杨秀玲 王娟 胥峰 
转向回正是车辆的动态特性之一,当车辆在运动中出现转向操作,前轮有转向角度输入,此时车辆就会产生一个绕主销的回正力矩,使车辆向恢复直线行驶状态变化。文章从理论角度分析了影响产生转向回正的因素,定量分析了各因素的敏感性并试图...
关键词:转向回正 回正力矩 动态特性 
基于轮胎回正力矩的路面附着系数估计方法被引量:3
《汽车实用技术》2019年第2期108-111,共4页李德涛 崔高健 李绍松 郭陆平 王国栋 李政 李增 
国家自然科学基金资助项目(61603060);吉林省重大科技攻关项目(20170201005GX);吉林省优秀青年人才基金项目(20170520097JH);长春市科技计划项目(16CX21)
路面附着系数的识别对汽车稳定性控制起着至关重要的作用。轮胎回正力矩能够反映整车及轮胎的运动、受力状况以及路面环境信息,且利用回正力矩能比使用侧向力更早地估计轮-地接触状况。为此,本文设计一种基于轮胎回正力矩的路面附着系...
关键词:路面附着系数 轮胎侧偏角 轮胎回正力矩 反馈观测器 
转向系统力矩特性理论研究与仿真分析被引量:3
《汽车实用技术》2018年第22期78-80,共3页赵李岩 
转向系统作为不可或缺的底盘零部件之一,其驾驶时的力矩表现关系到整车的安全及驾驶感受。文章对转向系统的力矩特性进行了理论研究及仿真数据分析,得出转角、整车侧向力以及重力回正力矩与转向力矩的关系,一定程度上,为分析及优化转向...
关键词:转向力矩 静态转向力矩 侧向力回正力矩 重力回正力矩 ADAMS/Car仿真 
自行车主销后倾角可调试验教具
《汽车实用技术》2016年第12期207-209,共3页张唯一 李刚 朱泰逹 张兴旺 苏德旭 
为了使学生能够感性和理性认识汽车主销后倾角产生回正力矩的原理和作用,针对现有汽车及汽车构造试验台主销后倾角难以改变的问题,论文通过对前轮驱动电动自行车进行改装,设计了自行车主销后倾角可调试验教具,通过调节主销后倾角可调机...
关键词:主销后倾角 回正力矩 可调机构 试验教具 
整车跑偏原理和问题解决被引量:6
《汽车实用技术》2014年第11期7-11,共5页石磊 
影响整车跑偏的因素主要有:轮胎性能、整车四轮定位、转向助力不平衡及路面倾斜程度等。赛欧跑偏主要原因是整车四轮定位前轮主销后倾差超过标准。为改善整车行驶向右跑偏的趋势,需要调整前轮主销后倾差(左侧一右侧)处于负值0.3度左右...
关键词:四轮定位 轮胎锥度 Conicity 轮胎残余回正力矩PRAT 轮胎滚动半径RPK 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部