机械式无级变速器

作品数：14被引量：32H指数：4
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相关期刊：《合肥工业大学学报（自然科学版）》《机械设计与制造》《实用汽车技术》《制造技术与机床》更多>>
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一种新型机械式无级变速器传动方案设计及仿真被引量：6
《专用汽车》2018年第11期103-107,共5页牛善田 李红勋 汪正西 
为提高无级变速器在重型专用汽车上的适用性,提出了一种通过非圆齿轮传动的新型机械式无级变速器传动方案,并基于该传动方案的结构组成,首先理论推导了其传动比范围公式,其次通过SolidWorks软件建立了其装配模型,最后利用Adams软件对其...
关键词：非圆齿轮 无级变速器 动力学仿真 
机械式无级变速器技术综述被引量：2
《科技尚品》2017年第5期176-176,共1页邢伟 
19世纪70年代出现了机械式无级变速器，受制于当时技术条件，发展缓慢。直到20世纪70年代，机械式无级变速器获得迅速和广泛的发展，产品有摩擦式、链式、带式及脉动式等。8O年代以后，主要发展趋向是美日等国进行高速、高效、犬转矩机...
关键词：机械 变速器 
基于模态分析的机械式无级变速器星形轮的优化设计
《时代农机》2016年第2期43-44,50,共3页李馨 杨合利 
机械式无级变速器在机械传动调速方面发挥着巨大的作用。建立以总传动比最大为目标函数的优化模型,利用MATLAB编程求解,得到优化后的结构尺寸。分别以优化前后的结构尺寸在PRO/E中绘制凸轮式无级变速装置三维实体模型,对输出轴进行力学...
关键词：凸轮机构 无级变速器 优化设计 模态分析 
新型机械式无级变速器非稳态传动比控制研究被引量：2
《机械传动》2015年第12期35-38,48,共5页梁矗军 
江苏省无线传感系统应用工程技术研究开发中心课题(SYKJ14E09)
为了解决新型车用机械式无级变速器在复杂工况下动态特性响应较慢的问题,以新型机械式无级变速器为研究对象,通过对其原理及工作状态进行分析,获得其在非稳态条件下传动比变化规律,并以此为基础建立无级变速器非稳态PID传动比控制系统,...
关键词：机械式无级变速 非稳态 传动比 控制 
名词解释
《制造技术与机床》2013年第8期56-56,共1页
无级变速无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）。
关键词：金属带式无级变速器 名词解释 机械式无级变速器 发动机工况 变速系统 变速范围 最佳匹配 传动比 
新型机械式无级变速器的设计及优化被引量：7
《中国机械工程》2013年第13期1760-1764,共5页曾文 王玉兴 夏红梅 卿艳梅 
国家自然科学基金资助项目(51005080);科技部国家星火计划引导项目(2011GA780027)
基于传动原理与变速原理,利用双曲柄机构的特性,结合棘轮机构传动的特点,提出一种新型机械式无级变速装置。运用解析几何及机构综合的方法,对该无级变速器的运动学规律进行研究,推导了传动比与机构参数的函数关系。为获得最优的机构设...
关键词：无级变速器 双曲柄机构 棘轮机构 优化设计 
一种新型机械式无级变速器设计及运动模拟被引量：4
《机械设计》2011年第6期36-38,共3页张晋西 邱骞 郭学琴 
文中提出一种机械式无级变速器新型结构,其具有较好的无级变速性能并且在理论上可获得匀速运动输出,用SolidWorks2010 Motion进行运动仿真模拟并和理论分析比较,获得了较好的效果。
关键词：无级变速器 匀速 空间凸轮机构 运动仿真 SolidWorksMotion ADAMS 
基于图论和拓扑结构分析的机械式无级变速器的创新设计被引量：1
《机械设计与制造》2011年第4期30-31,共2页张永宇 周万春 罗治平 
国家科技支撑计划(200713AF24B04-4)
归纳了原始机构的拓扑构造特性,运用图论理论得到了原始机构的拓扑缩图。通过对机构的原始拓朴缩图进行二度点的分配,消去同构方案后,即可综合出符合条件的拓扑全图和一系列相对应的运动链图谱。在此基础上指定各构件和运动副的类型,得...
关键词：拓扑构造 运动链图谱 图论 
重型汽车液力机械自动变速器应用概述被引量：2
《重型汽车》2010年第6期30-32,共3页李艳琴 李春芾 段亚丽 
自动变速技术经历了几十年的发展和演变,形成了当今车辆广泛采用的一项技术。自动变速器类型很多,目前主要有液力机械自动变速器A T（Automatic Transmission）、自动机械变速器AMT（Automatic Me-chanical Transmission）、机械式无级...
关键词：液力机械自动变速器 重型汽车 双离合器式自动变速器 机械式无级变速器 自动变速技术 应用 Clutch 机械变速器 
CVT：可不断变速的机械式无级变速器
《实用汽车技术》2008年第1期4-5,共2页
无级变速器CVT是自动变速器的一种，CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，当棘轮变化槽宽时，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，能实现真正的无级变速，其操纵方便性和乘坐舒适性均可与装用液力变矩器相比媲...
关键词：机械式无级变速器 CVT 液力变矩器 动力传递 自动变速器 乘坐舒适性 燃油经济性 传动带 
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