驾驶条件

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草原公路长时程驾驶条件下信息量对驾驶员脑电信号的影响
《公路交通科技》2025年第4期1-7,130,共8页戚春华 苏杭 李航天 季天行 
国家自然科学基金项目(51768057);内蒙古自治区自然科学基金项目(2020BS05036)。
【目标】为优化草原公路交通工程设施设置,规避长时间单调行车环境带来的行车风险,对不同信息量水平的交通标志在时间累积效应下对驾驶员脑电信号产生的影响规律进行探究。【方法】考虑到草原地区地貌、公路线形及路侧景观特殊,选取具...
关键词：交通工程 交通标志信息量 时间累积效应 脑电信号 草原公路 
自动驾驶条件下公路设计要素变化的探讨
《人民交通》2025年第3期0109-0111,共3页郭则安 王天乐 
自动驾驶的出现,极大地优化了驾驶员的反应时间,因而可以适当降低公路技术标准中基于驾驶员反应时间而提出的一些限制,使得公路更加灵活多变,从而降低投资,促进公路行业发展。本文探讨了自动驾驶条件下,哪些设计要素可放宽限制,并提出...
关键词：公路设计要素 自动驾驶 安全设施 
高级自动驾驶条件下车内操控人员注意义务的变革
《西南交通大学学报(社会科学版)》2024年第6期91-101,共11页白苗苗 
在高级自动驾驶汽车模式下,车内操控人员的注意义务仍存在争议,主要表现为重要法律规范的缺失和有条件的辅助驾驶汽车操控人员的注意义务混为一谈。优化操控人员的注意义务可以从注意义务产生的时间顺序和场景划分入手,将操控人员的注...
关键词：高级自动驾驶 有条件的辅助驾驶 注意义务 接管义务 
夜间驾驶条件下的汽车摄像头低光增强技术研究
《汽车与新动力》2024年第S01期18-21,共4页姚小芳 杨诺 
随着汽车工业的迅速发展和智能化进程的加速推进,夜间驾驶的安全性成为了汽车技术革新的重要课题。尽管现代汽车装备了各类先进的辅助系统,但夜间或低光环境下的驾驶依然面临严峻挑战,这主要源于人类视觉感知的局限性和传统摄像头在暗...
关键词：夜间驾驶 汽车摄像头 低光增强 
自动驾驶条件下城市道路机动车道宽度设计的思考被引量：1
《上海公路》2023年第4期109-112,I0012,共5页王文聪 
上海市科委“科技创新行动计划”社会发展科技攻关项目(21dz1203804)。
自动驾驶汽车的技术模式有别于传统汽车,对道路设计的要求也发生了变化。为深入研究自动驾驶条件下城市道路的机动车道宽度,从车辆外廓尺寸、车辆速度、车辆技术性能等角度,对传统车辆和自动驾驶车辆进行对比分析,判断适应自动驾驶车辆...
关键词：自动驾驶 机动车道宽度 相容性 
预留全自动驾驶条件车辆基地的工艺设计方案研究
《运输经理世界》2023年第32期157-159,共3页张大吉 
通过分析预留全自动车辆基地的特点及技术要求,结合对成都地铁5号线车辆基地项目进行改造的方案研究,提出预留全自动运行条件车辆基地的先期建设工程内容和后期预留改造的设备设施相关技术要求,便于指导后续工程建设,减少改造工程对既...
关键词：地铁 车辆基地 预留全自动驾驶 远期改造 工艺设计 
连续驾驶条件下司机疲劳驾驶图像预警仿真被引量：1
《计算机仿真》2022年第6期175-178,254,共5页李巧茹 石宇 
传统方法通过预警得出的驾驶状态与实际状态不符,为了降低道路交通安全隐患,研究一种连续驾驶条件下基于保局投影的疲劳驾驶预警方法。设定图像采集流程,针对获取的图像,通过自适应中值滤波法确定滤波器运行规则,去除图像噪声,并采用自...
关键词：连续驾驶 保局投影 疲劳预警 中值滤波 准则函数 
矿用货车自动驾驶条件下侧翻安全分析与极限参数研究被引量：2
《汽车工程学报》2022年第1期23-32,共10页夏启 王舒楠 齐连军 褚立庆 徐振博 
国家自然科学基金(51775016)。
为防止自动驾驶条件下矿用货车发生侧翻,对依靠规划控制层实现侧翻事故的主动预防方法进行研究。针对该问题先建立矿用货车侧倾数学模型,推导静态稳定因子(Static Stability Factor,SSF)与车辆侧倾稳定极限(Roll Stability Limit,RSL)...
关键词：矿用货车 侧翻安全分析 侧倾极限参数 TruckSim 自动驾驶 
无人驾驶条件下的共享停车供需匹配模型及其对应遗传算法
《应用数学进展》2022年第2期756-768,共13页崔允汀 何胜学 
尽管利用无人驾驶车辆在停车过程中可灵活移位的特征能有效提升共享泊位的利用率,但是停车过程中频繁地调换泊位势必增加用车成本和事故风险。为化解上述矛盾,构建了以移车次数和移车距离最小为优化目标,以满足可接受的停车需求为约束...
关键词：共享停车 无人驾驶车辆 二次分配 遗传算法 
无人驾驶条件下共享停车匹配模型及算法被引量：4
《交通运输系统工程与信息》2021年第4期99-105,共7页何胜学 马思涵 程朝中 崔允汀 郁奇凡 
国家自然科学基金(71801153,71871144);上海市自然科学基金(18ZR1426200)。
针对如何减少无人驾驶车辆在泊车过程中不必要的频繁移位和因此增高的事故风险,构建了在满足合理共享停车需求条件下最小化无人车移位成本的共享停车供需匹配优化模型,并利用解的结构特征设计了一种具有针对性的模拟退火求解算法。鉴于...
关键词：智能交通 共享停车 模拟退火算法 无人驾驶车辆 二次分配 
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