交通动态

作品数：46被引量：87H指数：5
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相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
相关作者：李大庆高自友吕红霞秦朝葵陈志光更多>>
相关机构：西南交通大学同济大学北京交通大学华东师范大学更多>>
相关期刊：《科技成果纵横》《物联网技术》《科技资讯》《综合运输》更多>>
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基于DPSIR-TOPSIS模型的城市智慧交通动态发展评价
《森林工程》2024年第6期175-184,共10页高鑫 刘洁 石振武 王金茹 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2572023AW76);黑龙江省自然科学基金项目(YQ2020G001);黑龙江省博士后科研启动金项目(LBH-Q21054)。
为系统分析人类活动对交通环境的影响,科学评估智慧交通发展水平,并准确识别城市交通运输行业在智慧化转型过程中的影响因素,基于DPSIR(drivers pressures state impact response)模型构建智慧交通发展评价指标体系,评估北京市2013—202...
关键词：智慧交通 高质量发展 DPSIR-TOPSIS模型 障碍度模型 影响因素 
Logit多路径模型下的机场陆侧交通动态瓶颈识别被引量：2
《科学技术与工程》2022年第30期13507-13514,共8页孔祥芬 唐淑珍 赵安利 宋洋 
民航机场群智慧运营重点实验室基金(KLAGIO20180302);中国航空综合技术研究所(301所)航空科学基金(20170267002)。
为缓解机场的交通拥堵,构建考虑综合延误的Logit多路径分配模型识别机场陆侧交通需求变化时动态瓶颈。首先,构建考虑美国联邦公路局(bureau of public road,BPR)函数和Webster延误的综合延误模型;然后,考虑道路网络和出行网络之间的耦...
关键词：Logit多路径模型 动态瓶颈识别 机场陆侧交通 道路饱和度 交通需求 
轨道交通动态异物轨迹追踪与预测研究被引量：3
《兵器装备工程学报》2022年第9期109-114,共6页何文韬 徐永能 谭忠磷 
国家自然科学基金项目(52072214)。
在列车运行过程中轨道上的异物是威胁列车运行安全的不确定性因素,而轨道周围具有移动特性的动态异物是威胁列车运行安全的另一不确定因素。因此,基于机器视觉技术,通过背景差分法对轨道周围的异物进行检测,利用融合混合高斯模型的3帧...
关键词：轨道交通 动态异物 轨迹追踪 轨迹预测 机器视觉 
轨道交通动态客流对轮轨力特征影响研究被引量：1
《噪声与振动控制》2022年第2期46-50,共5页刘浪 王安斌 高晓刚 鞠龙华 李炜 
国家自然科学基金资助项目(U1834201)。
为了研究轨道交通动态客流对轮轨力特征的影响,通过对列车实际线路进行试验分析动态客流对列车轮轨力、脱轨系数及频谱特征参数的影响。在线路曲线段位置钢轨上粘贴应变片,获得列车在不同客流工况下通过该区间段时的轮轨力大小,分析比...
关键词：振动与波 动态客流 轮轨力 线路试验 动态检测 频谱分析 
城市轨道交通动态客流分配仿真方法研究被引量：5
《系统仿真学报》2022年第3期512-526,共15页胡剑鹏 罗霞 
四川省科技厅科技计划(2020YJ0255)。
根据轨道交通网络存在大量换乘路径的特点,改进深度优先搜索算法得出站点间换乘路径的有效出行时间。基于自动票务收集系统(automatic fare collection system,AFC)数据得到的乘客进出闸机时刻,利用仿真方法确定乘客与列车在时间和路径...
关键词：轨道交通 动态客流分配 时刻表 自动票务收集系统(automatic fare collection system AFC)数据 
基于卷积神经网络的城市道路交通流标志识别研究被引量：1
《新型工业化》2021年第7期89-90,共2页文宏 
2020年甘肃省高等学校创新基金项目《基于位置大数据的智能交通系统关键技术研究》(项目编号:2020A-249)。
交通事故已经成为城市重要危害源头之一,会对人类造成伤害甚至导致死亡。利用科技手段解决道路安全问题已成为业界重点研究内容。基于图像识别技术的城市道路交通流检测已得到了广泛应用,利用卷积神经网络设计城市道路交通流分析模型,...
关键词：交通事故 图形识别技术 卷积神经网络 交通动态 
路网能力限制的城市轨道交通动态客流分配问题研究被引量：1
《综合运输》2020年第8期61-67,120,共8页胡煜堃 文迪 吕红霞 
国家重点研发计划资助(2017YFB1200702);国家自然基金项目(61703351);中国铁路总公司科技研究计划项目(P2018T001,K2018X012,N2018X006-01);四川省科技计划项目(2018RZ0078,2019JDR0211,2018123);成都市软科学研究项目(2019-RK00-00019-ZF);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2682017CX022,2682017CX018)。
城市轨道交通客流分配对城市轨道交通运营管理有着非常重要的参考价值,目前的研究多以静态客流分配为主,同时考虑路网输送能力约束及动态客流密度的研究较少,难以描述随时间变化的路网客流状态,因此本文着重研究考虑时间变量下的动态客...
关键词：动态客流分配 路网能力限制 路网客流密度 分批加载 LOGIT模型 
基于客流需求的城市轨道交通动态时刻表优化模型被引量：4
《现代城市轨道交通》2020年第3期85-92,共8页熊祎 杨桂新 史丰收 叶茂 钱钟文 
国家重点研发计划(2017YFB1201202)。
为使城市轨道交通列车运行时刻表更贴合客流需求,依据不断变化的客流需求确定每列车的发车时刻和停站时间,采用多目标优化方法构建以乘客出行时间费用和列车运行时间费用最小为目标、列车发车时刻和停站时间为决策变量的城市轨道交通动...
关键词：城市轨道交通 动态时刻表 客流需求 发车时刻 停站时间 
南宁市中心区域交通动态调控技术被引量：1
《系统仿真学报》2019年第2期324-331,共8页杜怡曼 苏红帆 吴建平 陈宇 黄琳 刘龙飞 
中国博士后科学基金(2013M540102)
由于南宁市会展中心周边交通吸引点的集中,导致交通拥堵不断趋于严重。传统的区域交通总量调控的手段涉及多元利益权衡。提出了一种通过反馈门的交通控制的方式动态控制南宁市中心区的交通总量,同时通过交通管理的方式实现车流的合理导...
关键词：区域控制 交通仿真技术 反馈门 仿真评估 
柏林轨道展,没有缺席的理由
《城市轨道交通》2018年第9期24-25,共2页潘奕婷 
又到准备名片的时刻!第12届柏林国际轨道交通技术展（InnoTrans,以下简称柏林轨道展）于9月18日正式起航,全球顶级专家汇聚,众多实车正式首发,最热门的轨道交通动态尽在其中。
关键词：轨道 柏林 交通技术 交通动态 
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