共轴式

作品数：124被引量：214H指数：9
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数智时代统筹文化发展和安全:多维特征、风险挑战与治理趋向
《学术前沿》2025年第5期20-30,共11页蔡劲松 
国家社会科学基金项目“统筹文化发展和安全的理论建构、风险评估及防范机制研究”的阶段性成果,项目编号:22VRC059。
文化现代化是中国式现代化的重要组成部分,是一个不断完善的承续发展与动态演进过程。在数智时代文化现代化发展中,文化领域治理具有复杂交织、互嵌互动的多维特征,包括文化结构模式的跨域变构、文化业态场景的更新迭代、文化建设场域...
关键词：数智时代 统筹发展和安全 文化现代化 文化治理 共轴式治理 
文化赋能中国式现代化的逻辑、意蕴与共轴式治理框架
《行政论坛》2024年第5期5-14,共10页蔡劲松 
国家社会科学基金项目“统筹文化发展和安全的理论建构、风险评估及防范机制研究”(22VRC059)。
中国式现代化具有鲜明的文化和文明特质。文化作为推动社会发展的核心力量之一,在中国式现代化建设中既是重要内容,也是关键性赋能变量。以文化自信自强赋能中国式现代化的内在逻辑主要体现在五个方面:一是厘清中国式现代化文化本质,是...
关键词：中国式现代化 文化建设 文化自信自强 文化治理 共轴式治理 
共轴式谐振管对QEPAS增益性能影响
《光学学报》2024年第12期404-411,共8页何林峰 刘炜壕 黄逸飞 段李福 叶玮琳 郑传涛 
为提高探测性能,可通过在石英音叉周围设计声学谐振管以增强光声信号。然而,不同形状、尺寸和结构的谐振管会对音叉谐振信号产生不同程度的增强效果。旨在探究谐振管参数对石英增强光声光谱(QEPAS)探测性能的影响,通过理论建模和COMSOL ...
关键词：光谱学 光声光谱技术 石英增强光声光谱 谐振增强 优化设计 
西科斯基飞机公司共轴式直升机的发展
《中国科技纵横》2023年第19期63-65,78,共4页于琦 
美国西科斯基公司在20世纪60年代开始研制共轴直升机,通过关键技术攻关,验证了前行桨叶概念,先后发展了S-69、X2、S-97、SB-1等项目,其技术具有一定的继承性。
关键词：西科斯基飞机公司 共轴直升机 发展 
共轴式直升机建模与基于ESO的LTV MPC设计
《计算机仿真》2022年第12期28-33,共6页黄扬炼 双丰 周翔 
中国自然科学基金(61720106009,61773359)。
考虑直升机在飞行过程中面临的外界风扰问题,为直升机姿态环设计一种基于扩张状态观测器(ESO)的线性时变模型预测控制器(LTV MPC)。对共轴双旋翼直升机进行动力学建模得到6自由度非线性数学模型,并通过实验数据进行模型验证。设计扩张...
关键词：扩张状态观测器 扰动观测 线性时变模型预测控制 共轴双旋翼直升机建模 姿态控制 
共轴式刚性双旋翼悬停气动载荷CFD仿真分析被引量：1
《重庆理工大学学报（自然科学）》2022年第11期167-175,共9页石力王 胡明辉 陈广艳 陈伦国 石万凯 曾利 
为探究共轴式刚性双旋翼的上下旋翼总距差与气动载荷的关系,平衡上下旋翼力矩差,从而提高双旋翼系统稳定性,以直升机的共轴式刚性双旋翼为研究对象,应用非结构运动嵌套网格技术及计算流体力学(CFD)方法开展直升机共轴式刚性双旋翼在悬...
关键词：共轴式刚性双旋翼 气动特性 运动嵌套网格 CFD 总距角 总距差 
倾转旋翼航空器模型
《无线电》2022年第8期6-9,共4页江沛 
带有螺旋桨的飞行器在生活中还是比较常见的,典型类型可分为螺旋桨飞机和直升机。螺旋桨飞机(见图1)的螺旋樂所在的平面与地面垂直;直升机的螺旋桨所在的平面与地面平行。直升机又细分为单旋翼直升机和双旋翼共轴式直升机等(见图2、图3...
关键词：螺旋桨飞机 单旋翼直升机 飞行速度 共轴式直升机 倾转旋翼 双旋翼 航空器 跑道 
共轴式双旋翼推力吸附机器人平台设计被引量：1
《机械科学与技术》2022年第1期47-52,共6页薛朝军 王海波 
国家自然科学基金项目(51905451)。
本文把空气动力学结合到机械结构设计之中,设计了一款能在壁面灵活移动、能在简单的相邻壁面间翻越、具备一定量的负载能力、履带式行走方式、共轴双旋翼提供推力的机器人平台。先对选定翼型进行2维的外流场计算,求得"最经济状态点",以...
关键词：机器人平台 安装角 旋翼 整机重量 
小型跨介质无人机快速水空过渡设计与试验被引量：3
《飞行力学》2021年第5期77-81,94,共6页张硕 张树新 代季鹏 
针对水空界面介质跨越问题,基于混合动力设计概念,设计了一种能够快速多次水空过渡跨介质的无人机。采用共轴的方式安装水下电机与空中电机,具备水下与空中两套动力系统。搭配气压传感器与水深传感器,采用卡尔曼滤波算法估计无人机位置...
关键词：跨介质无人机 共轴式 卡尔曼滤波 
共轴式直升机桨毂阻力特性与减阻试验
《航空工程进展》2020年第1期103-108,131,共7页龙海斌 吴裕平 
共轴式直升机桨毂阻力占全机废阻的50%以上,因此有必要对桨毂阻力特性和减阻设计进行研究。通过对某共轴式直升机桨毂模型、减阻方案及减阻方案加装涡流发生器进行风洞试验,研究轴式直升机桨毂的阻力特性,验证减阻方案及减阻方案加装涡...
关键词：共轴式直升机 桨毂 阻力 减阻 涡流发生器 风洞试验 
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