轨下基础

作品数：55被引量：69H指数：3
导出分析报告
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：胡连军杨吉忠陈志辉林红松高柏松更多>>
相关机构：中铁二院工程集团有限责任公司西南交通大学东南大学中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
相关期刊：《建筑机械化》《水利水电施工》《筑路机械与施工机械化》《甘肃科技纵横》更多>>
相关基金：国家自然科学基金牵引动力国家重点实验室开放基金高等学校骨干教师资助计划国家杰出青年科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
《港口装卸机械走行轨道检查要求》团体标准简介
《港口科技》2024年第11期45-45,共1页
目前,各大港口大型装卸机械的走行轨道及轨下基础出现许多问题,例如严重锈蚀、损伤、几何尺寸超限、基础混凝土压溃等,使港口装卸机械的正常运行存在较大的安全隐患。为了保证港口装卸机械安全运行,走行轨道、配件及轨下基础中的钢结构...
关键词：基础混凝土 轨下基础 日常检查 钢结构件 走行轨 安全隐患 
高速铁路不同轨下基础无砟轨道不平顺谱的构建及对比分析被引量：3
《中南大学学报（自然科学版）》2024年第7期2840-2855,共16页刁洪宝 欧燕强 支洋 赵钢 杨飞 
国家重点研发计划项目(2022YFB2603400);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(K2022T002);铁科院科技研究开发计划项目(2021YJ022)。
为将高速铁路轨道谱细化以应用到不同工况动力学分析中,基于10条设计速度为350 km/h的典型高速线路轨道不平顺动态检测数据及谱构建算法,对高速线路不同轨下基础无砟轨道谱进行构建分析。首先,对动态检测数据进行预处理,并对不同窗函数...
关键词：高速铁路 轨道不平顺 功率谱密度 无砟轨道 谱估计方法 
基于自适应粒子群算法的轨下基础病害识别被引量：1
《城市轨道交通研究》2023年第1期12-16,共5页伍伟嘉 杨俭 袁天辰 邵志慧 
国家自然科学基金项目(11802170);上海市晨光计划项目(18CG66);上海市自然科学基金项目(19ZR1421700)。
基于车辆-轨道耦合动力学模型,对不同轨下基础病害情况下的轨枕振动响应进行仿真分析。提出利用支持向量机算法和粒子群算法对轨下基础病害进行识别。为了提高粒子群算法的收敛速度,提出一种自适应粒子群算法,并将所提方法应用于轨下基...
关键词：轨道交通 轨下基础 病害识别 
专利视角分析高速铁路扣件系统发展
《中国科技信息》2022年第24期18-21,共4页许静 李庆玲 
高速铁路扣件全球专利申请分析扣件技术是高速铁路轨道结构关键技术,做好扣件设计是高速铁路轨道设计的重点。高速铁路扣件类型按轨下基础形式分为有砟轨道扣件和无砟轨道扣件。本文通过对专利数据库中的高速铁路扣件进行汇总,将高速铁...
关键词：高速铁路 轨下基础 有砟轨道 专利数据库 扣件系统 专利申请 扣件类型 无砟 
松江有轨电车T1线轨下基础设计方案比选
《城市轨道交通研究》2022年第10期30-35,共6页宋志慧 秦晓光 
国家自然科学基金项目(51608384)。
立足于上海市松江有轨电车T1线工程项目实例,通过对土层物理力学参数差异性分析,应用有限元方法研究深厚软土有轨电车路基不均匀沉降问题。在控制沉降的基础上,对有轨电车采用的桩板结构、换填、复合地基等3种轨下基础设计方案进行了分...
关键词：有轨电车线路 路基沉降 轨下基础设计 
铁路无砟轨道隧道区段轨下基础沉降修复施工技术
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2022年第6期283-286,共4页刘振华 
无砟轨道无砟轨道施工技术的主体结构本身就有着较多的优势,在我国的各种高速铁路建设工作中有着较为高效的应用。但是由于无砟轨道高程的优化调节受到自身发展的特点影响,对于沉降的影响却较为关注轨下基础的下沉管理的基础影响,导致...
关键词：无砟轨道 仰拱切割 修复技术 
智慧城轨下基础设施运维现状及展望被引量：2
《科技创新导报》2021年第19期94-96,共3页王君 袁超 
2020年3月,中国城市轨道交通协会发布了《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》,为智慧城轨的发展战略、建设目标、重点任务等提供了思路。在此基础上,本文对城市轨道交通基础设施运维现状进行了介绍,概括了当前运维中存在的主要问题。...
关键词：智慧城轨 基础设施 智能运维 智能检修 
铁路无砟轨道隧道区段轨下基础沉降修复施工技术被引量：1
《甘肃科技纵横》2021年第7期49-51,62,共4页冯浩 刘永刚 
中国铁路兰州局集团有限公司科技研究开发计划项目:基于轨下基础沉降的高铁整体道床板应力变化规律及裂缝开展规律研究(项目编号:LTKY-3-10)。
无砟轨道结构具有较多的优点,在我国西北高速铁路建设中得到广泛应用。但由于无砟轨道高程调节受其自身特性的限制,对沉降变形特别敏感,轨下基础的下沉严重影响了列车的舒适性、安全性和行驶速度。对于高速铁路,基础沉降主要发生在路基...
关键词：无砟轨道 仰拱切割 抬升纠偏 修复技术 
齿轨铁路齿轨系统及轨下基础研究被引量：13
《中国铁路》2021年第3期94-100,共7页井国庆 杜文博 蔡向辉 苏成光 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(院科19-90)。
齿轨铁路采用齿条与齿轮相啮合的方法,以提高线路的爬坡能力。齿轨铁路轨道由齿轨系统、钢轨、轨枕、道床等组成,适用于以旅游观光为主的大坡度山区。具有爬坡能力强、占地面积小、建设对环境破坏小等优点,已在国外得到大量使用,我国在...
关键词：齿轨铁路 齿轨系统 过渡装置 轨下结构 
地铁用9号无缝道岔计算及限位器间隙设计
《山西建筑》2021年第4期119-121,共3页柴文博 
对某地铁用60 kg/m钢轨9号单开道岔,分别计算限位器间隙为7 mm和10 mm时,轨下基础为碎石和整体道床的情况下,基本轨内最大温度力、尖轨尖端位移、限位间隙及温度力随轨温的变化情况。为地铁用60 kg/m钢轨9号无缝道岔的转辙器部分受力分...
关键词：无缝道岔 轨下基础 轨温变化 限位器间隙 
全选清除导出
共6页<123456>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部