核伤

作品数：34被引量：57H指数：5
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相关作者：邹定强胡杰田常海杨其全冯岩青更多>>
相关机构：中国铁道科学研究院包头钢铁（集团）有限责任公司石家庄铁道大学内蒙古包钢钢联股份有限公司更多>>
相关期刊：《机械强度》《太原铁道科技》《机械工程材料》《河北轨道运输》更多>>
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直线地段钢轨踏面斜裂纹下核伤检测不良原因分析及对策研究
《高速铁路新材料》2025年第1期82-86,共5页谢祺 覃志乐 陆周永 徐强 蔡明 李亚北 
近年来普速铁路货运干线出现以滚动接触疲劳为主的钢轨伤损形式。其中,直线地段钢轨踏面斜裂纹下核伤发展快、危害大,且设备检测效果不佳,斜裂纹下核伤已成为威胁防断安全的突出隐患。针对该情况,通过收集伤损信息、现场解剖下道伤损,...
关键词：钢轨踏面斜裂纹 核伤 探伤仪 探伤车 
U75V钢轨轨头核伤原因分析
《高速铁路新材料》2024年第6期63-67,共5页孙旭文 张倩 史启帅 王雪娜 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重大课题(K2023G013);中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金课题(2023YJ052)。
将核伤U75V钢轨伤损处打开,采用宏观形貌观察、断口微观形貌观察、金相组织观察、材料理化性能检测等手段,综合分析其核伤产生原因。结果表明:该钢轨的伤损类型为起源于轨头内部的纵横裂型核伤;导致钢轨产生纵横裂核伤的主要原因为轨距...
关键词：U75V钢轨 纵横裂型核伤 疲劳裂纹 非金属夹杂物 
基于高检测灵敏度的钢轨探伤车轨头小核伤出波图形精细化分析方法研究
《高速铁路新材料》2024年第5期30-34,共5页谢祺 覃志乐 徐强 苏华城 
钢轨探伤车凭借其高效率优势,正逐步替代手推式人工探伤仪,成为国内重要的钢轨探伤检测设备。为保障检测效果推行的高检测灵敏度探伤,在提高探伤车对轨头核伤尤其是小核伤检出能力的同时,也带来了新的难题,检测数据杂波密集,难以区分小...
关键词：高检测灵敏度 轨头小核伤 钢轨探伤车 精细化分析 疑似伤损 
可动心轨辙叉探伤工艺的研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2021年第9期304-305,共2页柴永强 崔宏川 纪世金 
可动心轨辙叉结构复杂,对传统的钢轨超声波探伤检查造成很大困难,甚至无法检测。因此,这些特殊部位制约了钢轨超声波常规探伤方法的检测效果,极易造成伤损漏检而危及行车安全,发生折断后危害大,加固困难,影响行车时间长,现已成为探伤的...
关键词：可动心轨 翼轨 伤损 核伤 探伤工艺 
重载铁路钢轨探伤核伤探测方式的研究与探讨
《太原铁道科技》2020年第3期16-18,共3页谭文 
针对重载线路钢轨核伤病害的探测检查,分析钢轨核伤形成原因,研究钢轨核伤发展规律和重载线路钢轨核伤探测方式,探讨重载铁路探伤核伤探测检查模式,提高钢轨探伤核伤的检测水平。
关键词：重载线路 钢轨核伤 探测方式 研究探讨 
浅谈利用母材探伤仪与通用探伤仪检测鱼鳞纹下核伤
《河北轨道运输》2019年第4期24-27,共4页张颖 杨小波 
近年来,随着列车轴重的增加和运行速度的提高,钢轨疲劳伤损的数量不断增加,伤损类型及伤损发展特点发生变化。特别是由于轮轨接触形成的疲劳裂纹。轮轨接触面表层金属发生塑性变形,使钢轨的几何形状发生变化。鱼鳞伤大量产生,并且发展...
关键词：鱼鳞纹 母材探伤仪 通用探伤仪 核伤 校对 
某高速铁路固定式闪光焊接头伤损原因检验分析被引量：4
《金属热处理》2019年第S01期218-224,共7页许鑫 
通过对伤损固定式闪光焊接头超声波探伤,确定了焊接接头轨头缺陷的大小及分布,使用WAW-Y500微机控制电液伺服万能试验机将焊接接头压断,对断口进行了宏观形貌观察、扫描电镜微观分析、金相组织检验,并对焊接接头两侧钢轨母材的化学成分...
关键词：固定式闪光焊接头 灰斑夹杂 核伤 
关于提高钢轨探伤车小型核伤检出率的研究被引量：4
《铁路工程技术与经济》2019年第2期21-23,29,共4页谢祺 
钢轨探伤车主要用于检测铁路钢轨内部和表面的各种疲劳缺陷和伤损,是保障铁路运输安全的重要设备。此文针对探伤车对钢轨小型核伤检出率低的问题,通过现场调查,收集钢轨伤损数据,探讨探伤仪和探伤车各超声通道的对应关系,分析研究探伤...
关键词：钢轨探伤车 小型核伤 检出率 研究 
关于提高钢轨探伤车小型核伤检出率的研究被引量：1
《青海交通科技》2018年第6期59-63,共5页谢祺 
钢轨探伤车主要用于检测铁路钢轨内部和表面的各种疲劳缺陷和伤损,是保障铁路安全生产重要设备。此文基于探伤车在日常运用管理中遇到的难题-小型核伤检出率低,收集伤损数据,参与现场调查,解剖重伤钢轨,详细探讨探伤仪和探伤车各超声通...
关键词：钢轨探伤车 小型核伤 偏斜70° 
钢轨轨头纵横裂型核伤的形成原因被引量：10
《机械工程材料》2018年第5期82-86,共5页胡杰 
铁道部科技研究开发计划项目(2007G17)
利用扫描电子显微镜、光学显微镜、直读光谱仪、拉伸试验机等对某伤损钢轨轨头的断口形貌、显微组织、化学成分、拉伸性能等进行了测试,探讨了纵横裂型核伤的形成原因并提出了解决措施。结果表明:在循环工作应力的作用下,在钢轨轨头轮...
关键词：钢轨 纵横裂型核伤 轮轨接触应力 粗大夹杂物 
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