翼轨

作品数:36被引量:56H指数:4
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相关作者:孙立彬严则会李文博董彦录李军志更多>>
相关机构:中铁宝桥集团有限公司燕山大学中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所中国铁道科学研究院集团有限公司更多>>
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镶嵌翼轨锻造高锰钢组合辙叉制造工艺研究
《山西建筑》2025年第8期101-103,共3页付涛 
中铁宝桥集团有限公司技术开发项目:高锰钢辙叉加工关键技术研究(项目编号:JK025-20)。
根据高锰钢辙叉线路使用现状,结合企业实际制造技术和设备,通过锻造高锰钢制造工艺及组合辙叉制造工艺研究,研发生产了镶嵌翼轨锻造高锰钢组合辙叉。结果表明,通过锻造高锰钢制造工艺及组合辙叉制造工艺联合应用,实现了利用锻造高锰钢...
关键词:锻造高锰钢 组合辙叉 加工精度 力学性能 组装效率 
道岔护轨间隔和翼轨间隔限值合理性分析与优化
《交通运输工程学报》2024年第2期102-111,共10页王璞 赵振华 葛晶 马俊琦 王树国 刘孝寒 
国家重点研发计划(2022YFB2603402);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2023G078);中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2022YJ177)。
针对近年来多次出现的普速铁路道岔护轨位置脱轨问题,研究了脱轨过程与机理,分析了目前护轨间隔、翼轨间隔限值与计算方法的合理性;在全国范围内选取19个车站、124组道岔开展了系统的现场试验研究,探讨了护轨间隔、翼轨间隔限值的优化...
关键词:铁道工程 普速铁路道岔 脱轨机理 护轨间隔 翼轨间隔 现场试验 
翼轨镶嵌式合金钢组合辙叉的工艺研究
《模具制造》2023年第6期175-177,共3页刘子滢 朱婷婷 毕彦龙 
本文针对翼轨镶嵌式合金钢组合辙叉生产过程中存在镶嵌块加工工艺流程设置、合金钢机加工精度控制、多组件组装过程中公差配合等技术难点进行了工艺研究。通过合理安排工艺路线、开发专用卡具和检测样板、配件尺寸链设置等方法完成本次...
关键词:重载道岔 翼轨镶嵌式合金钢组合辙叉 合金钢组合辙叉 工艺开发 
镶嵌翼轨锻造合金高锰钢组合辙叉研制
《山西建筑》2023年第10期142-145,共4页闫旭辉 
秦创原(宝鸡)创新驱动平台重点项目。
时速160 km/h及以下铁路道岔大多数采用固定型辙叉,固定型辙叉分高锰钢辙叉和合金钢组合辙叉两大类。辙叉用高锰钢从成型工艺分铸造和锻造两种方式,铸造高锰钢基体有时存在缩孔、缩松和夹杂物缺陷,产品寿命相对较短。基于合金化锻造高...
关键词:道岔 组合辙叉 锻造合金高锰钢 铸造高锰钢 
焊修心轨
《班组天地》2023年第2期72-73,共2页贺勇 龚靖 
为铺就旅客回家坦途,全力打造平安春运,1月9日,中国铁路武汉局集团有限公司麻城工务段综合机修车间焊修班对京九线新县站上行11号道岔进行检修。9时10分许,随着天窗命令下达,班长娄岩带领班组职工迅速向作业点赶去。“这组道岔的心轨出...
关键词:心轨 焊修 京九线 道岔 机修车间 工务段 翼轨 天窗 
高速铁路道岔可动心轨辙叉拆分修技术研究及应用被引量:3
《高速铁路技术》2022年第3期39-44,共6页张加奇 
随着列车高速、高密运行,道岔钢轨病害逐渐显现并不断加剧,其中可动心轨辙叉区钢轨部件伤损尤为严重、频繁,严重影响列车的平稳安全运行,需要及时进行更换处理。为节约道岔更换成本、解决轨道车吊装能力不足等问题,文章开展可动心轨辙...
关键词:高速铁路 可动心轨辙叉 辙叉拆分修技术 心轨 翼轨 叉跟尖轨 
60 kg/m钢轨12号镶嵌翼轨合金钢辙叉结构设计被引量:1
《山西建筑》2022年第7期111-114,共4页孙立彬 
主要介绍了60 kg/m钢轨12号镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉的结构特点及创新技术,首次采用了藏尖式镶嵌翼轨结构,增强了镶嵌块轨头粗壮度,解决了镶嵌块两端结构薄弱问题。镶嵌块与翼轨上颚之间设置有间隙,辙叉组装更加简单,并满足镶嵌块在线...
关键词:道岔 镶嵌翼轨 合金钢 辙叉 
可动心轨辙叉探伤工艺的研究
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2021年第9期304-305,共2页柴永强 崔宏川 纪世金 
可动心轨辙叉结构复杂,对传统的钢轨超声波探伤检查造成很大困难,甚至无法检测。因此,这些特殊部位制约了钢轨超声波常规探伤方法的检测效果,极易造成伤损漏检而危及行车安全,发生折断后危害大,加固困难,影响行车时间长,现已成为探伤的...
关键词:可动心轨 翼轨 伤损 核伤 探伤工艺 
整体合金钢组合辙叉的设计及应用
《中国铁路》2021年第7期98-104,共7页张文仁 
通过对时速160 km以下客货共线铁路正线使用的12号道岔辙叉使用情况进行分析,为解决高锰钢固定辙叉可焊性差和合金钢组合辙叉心轨、翼轨病害多等实际问题,研究提出道岔辙叉咽喉区合金钢心轨、翼轨一体化设计方案,翼轨由在线淬火钢轨在...
关键词:60 kg/m钢轨 12号道岔 心轨 翼轨 合金钢 组合辙叉 
提速道岔辙叉翼轨的加高值方案优化被引量:4
《西南交通大学学报》2021年第3期602-610,共9页张鹏飞 朱旭东 雷晓燕 
国家重点研发计划项目(2021YFE0105600);国家自然科学基金(51768023);江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ180290)。
为研究固定辙叉结构不平顺对列车过岔动力特性的影响,基于岔区轮轨系统动力学及轮轨接触关系理论,以12号提速道岔固定辙叉为例,分别建立了翼轨不同加高设计方案下的辙叉模型以及CRH2型车车辆模型,在此基础上,深入分析了翼轨加高设计对...
关键词:固定辙叉 翼轨加高值 动力特性 方案优化 
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