伤损

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基于t-SNE的重载铁路钢轨波磨伤损演化指标
《科学技术与工程》2025年第10期4199-4205,共7页王忠美 邓玮 刘建华 聂芃轩 吴海波 王文昆 
国家重点研发计划(2021YFE05011);湖南省教育厅青年项目(22B0586);湖南省教育厅教改项目(2022JGYB186)。
认识钢轨服役性能演化规律对降低重载铁路钢轨运维成本具有重要意义。针对钢轨运行环境复杂多变,难以构建科学有效的伤损演化指标以反映客观发展规律的问题,提出了基于t-分布随机近邻分布(t-distributed stochastic neighbor embedding,...
关键词：钢轨波磨 伤损演化规律 退化趋势特征 t-SNE 伤损阶段 
基于交流电磁场的轨面疲劳裂纹量化检测方法研究
《计算机测量与控制》2025年第4期82-88,101,共8页王驰 周宇 未娜超 翁之意 刘加华 
国家自然科学基金(51878661);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(L2021G002);浙江省交通运输厅科技计划项目(2023024);中央高校基本科研业务费(2022-5-ZD-04)。
针对交流电磁场检测响应特征与轨面触疲劳裂纹尺寸参数对应关系不明确的问题,在对钢轨滚动接触疲劳裂纹现场多次取样观测的基础上,对交流电磁场检测响应特征对轨面疲劳裂纹参数的响应规律进行了研究;通过建立钢轨-裂纹-空气交流电磁场...
关键词：钢轨伤损 滚动接触疲劳 空间斜裂纹 交流电磁场检测 无损检测 
高速铁路双块式无砟道床轨枕伤损整治及更换关键技术
《铁道建筑》2025年第2期47-50,共4页梁雪江 
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2022YJ330)。
针对隧道内双块式轨枕开裂病害,通过线下试验研究并结合现场实际情况,提出了凿除伤损岔枕、更换新岔枕、浇筑聚合物混凝土等技术方案。对于双块式轨枕挡肩缺损,采用植筋+树脂砂浆重筑的整治技术;对于双块式轨枕重度伤损,采用轨枕快速更...
关键词：双块式无砟轨道 双块式轨枕 轨枕挡肩 伤损整治 更换技术 
钢轨接头伤损与维修策略
《铁路技术创新》2025年第1期100-105,共6页邢俊红 梁建 
中国铁路呼和浩特局集团有限公司科技研究开发计划项目(2023B060)。
钢轨接头是工务养护维修的重点设备,对集宁工务段近3年接头钢轨伤损情况进行统计,分析钢轨螺孔伤损位置分布情况,运用钢轨探伤检测方法,找出钢轨接头伤损主要原因及接头养护存在问题,并提出相应的整治措施。结果表明:钢轨接头冲击力大...
关键词：钢轨接头 接头整治 接头伤损 螺孔伤损 
道岔转辙部分伤损原因及检修要点分析
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2025年第1期038-041,共4页李梦龙 
本文针对道岔转辙部分中尖轨、滑床板出现不同程度的磨损、裂纹和折断问题,分析其伤损的主要原因,包括构件连接不紧密以及使用过程中的磨损和疲劳;针对这些问题,提出了合理的预防和整治措施,包括正确安设、定期检查维护以及采用新材料...
关键词：转辙部分 尖轨 滑床板 联动性 伤损 整治措施 
城市轨道交通钢轨伤损原因分析及维护策略
《城市轨道交通研究》2025年第1期I0016-I0017,共2页李杰 张楠 李智 胡国喜 
内蒙古自治区自然科学基金资助(2022MS05025)。
城市轨道交通运营安全直接关系到市民出行安全。随着运营时间增加,钢轨伤损问题开始出现,诸如磨损、腐蚀、断裂等,不仅会增加维护成本,而且还会严重影响运营安全。因此,需查找钢轨伤损诱因,加强伤损防治及日常维护。1钢轨伤损原因分析1....
关键词：城市轨道交通 钢轨伤损 最大轴重 运营时间 地铁2号线 运营安全 日常维护 市民出行 
基于IR-DETR的轨道图像增强及扣件损伤检测方法
《铁道建筑》2025年第1期49-53,共5页段嘉明 白堂博 许贵阳 宗浩 付浩辰 
国家自然科学基金(52272385);北京市自然科学基金(L211007)。
为解决在轨道扣件检测中常见的光线不足导致的图像模糊昏暗、扣件特征提取不足等问题,提出一种基于InstructIR(Instruct Image Restoration)与RT-DETR(Real Time Detection Transformer)的综合方法IR-DETR。在图像预处理方面,针对轨道...
关键词：轨道 实时检测 试验研究 扣件伤损 图像增强 智能检测 
城市轨道交通钢轨伤损成因及管理措施
《运输经理世界》2025年第2期4-6,共3页梁添富 姚林哲 张瑞 韩俊才 康晓松 王龙 
为延长钢轨使用寿命,从不同角度对各种类型的钢轨伤损成因进行分析,并提出避免或减缓钢轨伤损的主要措施及钢轨伤损的日常管理方法,以供参考。
关键词：钢轨伤损 城市轨道交通 鱼鳞纹伤损 
铁路隧道内无砟轨道上拱变形模型及其应用研究
《铁道学报》2025年第1期101-111,共11页赵国堂 李晨曦 宋慧来 赵磊 赵一馨 
国家自然科学基金(52278466);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(J2023G014);中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2024YJ046)。
隧道在复杂地质和高水压环境下易产生衬砌裂损、渗漏水及隧底变形等病害,尤其是隧底隆起,对铁路安全和轨道平顺性构成威胁。提出水是隧底隆起的源头,基于水致泥岩膨胀与高水压对隧底及衬砌结构局部作用效应,构建隧底结构-荷载模型,并建...
关键词：隧道仰拱隆起 隧底围压 结构-荷载模型 轨道上拱变形 层间伤损 
基于超声导波的道岔断轨监测系统设计与试验
《铁路通信信号工程技术》2025年第1期51-56,113,共7页程朝 李苗 张柯 蔺诗瑶 闫晋峥 
针对道岔区钢轨变截面结构易变形且钢轨无智能伤损监测的问题,提出一种基于超声导波的道岔断轨监测系统,该系统主要由轨上设备和轨旁设备组成。重点研究轨上设备换能器、传感器的结构参数和运行参数,确定芯片AD1005加上压电集成电路IEP...
关键词：超声导波 断轨监测 道岔 钢轨伤损监测 
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