二次喷油

作品数：19被引量：31H指数：3
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相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：刘书亮刘德新刘伍权李建文王天友更多>>
相关机构：天津大学广东石油化工学院浙江大学中国农业大学更多>>
相关期刊：《内燃机》《燃烧科学与技术》《河北农机》《内燃机与配件》更多>>
相关基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
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某GDI发动机二次喷油策略的试验研究被引量：1
《内燃机》2022年第1期1-5,共5页曹春晖 梁诚 牟一今 
本文研究了某汽油机缸内直喷(Gasoline Direct Injection,GDI)发动机二次喷油策略对自然吸气直喷发动机燃烧性能、经济性和排放性的影响规律,优化了二次喷射比例和时刻,为该类型发动机相关参数优化提供了数据积累和依据。试验工况下,随...
关键词：缸内直喷 二次喷射 喷油时刻 燃烧 排放 
喷油策略对直喷汽油机快速起动的影响被引量：2
《同济大学学报（自然科学版）》2014年第5期762-768,共7页杜爱民 李萌萌 李俊辉 尹建民 
运用CFD（computational fluid dynamics）手段,对一款缸内直喷汽油机快速起动工况中的二次喷油策略进行分析研究.结果表明：过早的初次喷油会在活塞表面形成大量的油膜,导致燃油蒸发量过少,使得缸内混合气过稀,无法满足点火要求；第一...
关键词：汽车 发动机 缸内直喷 快速起动 二次喷油 油膜量 
TJ376QE二气门发动机稀薄燃烧的实验研究(英文)被引量：1
《内燃机学报》2005年第3期199-206,共8页刘书亮 许洪军 王天友 肖浩栋 李兴 李建文 
国家自然科学基金重点资助项目(59936130);霍英东教育基金优选资助课题(94016);天津市应用基础研究计划项目(05YFJMJC10600)。
汽油机燃烧稀混合气是降低有害尾气排放、燃油消耗率的有效途径。由于二气门发动机改变缸内气体流动比较困难,难以形成空气燃料浓度分布,因此目前国际上成功的稀燃发动机均为四气门结构。为增强其涡流和滚流运动,对二气门的TJ376QE汽油...
关键词：稀薄燃烧 气流运动 二次喷油 准均质混合气 二气门汽油机 
可变滚流与二次喷油对火花点燃式发动机稀燃特性影响的研究
《小型内燃机与摩托车》2005年第3期3-5,30,共4页刘伍权 刘书亮 李建文 许洪军 
本文受国家自然科学基金项目(59936130)资助。
本文研究了可变滚流与二次喷油技术对发动机稀燃特性的影响。研究发现:1)在三种滚流比情况下,发动机比油耗随二次喷油比例的增加,呈下降趋势,说明在缸内只存在滚流运动的情况下,采用较大比例的二次喷油量可以获得更好的燃油经济性。2)...
关键词：火花点燃式发动机 二次喷油 可变滚流 稀燃 燃油经济性 喷油正时 滚流运动 排放特性 工况条件 阻隔作用 滚流比 低油耗 比油耗 喷油量 大比例 燃油耗 缸内 进气 
二次喷油对点燃式可变滚流进气发动机稀燃影响的研究Stu
《内燃机学报》2004年第4期345-350,共6页刘伍权 刘书亮 许洪军 李建文 
国家自然科学基金资助项目(59936130)。
利用二次喷油稀燃实验系统研究了二次喷油对可变滚流进气发动机稀燃特性的影响情况。首先,采用纯滚流可变滚流进气系统时,采用较大比例的二次喷油量可以获得更好的稀燃经济性。第二,最低油耗点所对应的喷油正时按照T1、T2和T3顺序依次提...
关键词：火花点火式发动机 可变滚流 稀薄燃烧 二次喷油 
可变涡流对稀燃二次喷油火花点燃式发动机性能影响的研究被引量：2
《内燃机学报》2003年第3期217-220,共4页刘伍权 李建文 赵新顺 刘书亮 
国家自然科学基金重点项目(59936130);博士点基金资助项目。
主要研究了火花点燃式发动机采用二次喷油技术实现稀薄燃烧时,可变涡流对燃油经济性的影响情况。研究结果表明,在负荷和涡流比较大时,采用较小的二次喷油比例可获得较好的燃油经济性。而在缸内不存在涡流运动时,则须采用较大的二次喷油...
关键词：点燃式发动机 二次喷油 稀薄燃烧 可变涡流 燃油经济性 
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