发动机性能

作品数：1231被引量：2202H指数：18
导出分析报告
相关领域：交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>
相关作者：谭久彬王雷金国良杨文国缑林峰更多>>
相关机构：潍柴动力股份有限公司西北工业大学南京航空航天大学哈尔滨工业大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划中国航空科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=内燃机与配件x
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
燃烧室结构对当量重型天然气发动机性能和排放影响研究
《内燃机与配件》2024年第17期4-8,共5页覃玉峰 张松 宁德忠 邓磊 罗松春 文涛 陈凌志 
广西重点研发计划项目(2021AB01013)。
为研究不同燃烧室结构对国六当量重型天然气发动机性能的影响,通过台架试验分析了相同压缩比下缩口型和碗型两种不同燃烧室结构对发动机燃烧、性能和排放的表现。发动机台架试验结果表明:与采用缩口型燃烧室结构对比,发动机采用碗型燃...
关键词：当量天然气发动机 燃烧室结构 燃烧特性 发动机性能 
机油老化对柴油发动机性能及排放影响的研究
《内燃机与配件》2024年第17期18-20,共3页黄小清 刘歧 曾光 谷雨 李祚兵 
在两台相同型号的国六柴油发动机上,研究了不同老化程度的机油对柴油发动机性能和排放特性的影响。通过向发动机注入不同老化程度的机油,在发动机台架上进行性能及排放测试,研究了机油老化程度对发动机性能、原机排放、尾气排放(经过后...
关键词：柴油发动机 机油老化 发动机性能 原机排放 尾气排放 
增压方式对高原重型天然气发动机性能研究被引量：1
《内燃机与配件》2024年第14期25-28,共4页张松 宁德忠 曹晟 潘月德 覃玉峰 文涛 官维 
广西重点研发计划(桂科AB21220055,桂科AB22080084)。
国六当量重型天然气发动机普遍采用单级废气涡轮对新鲜充量进行增压,在高原低压环境下,相对较低的进气密度,单级废气涡轮增压方式无法提供工况稳定高效运行所需要的增压需求,导致发动机动力下降问题突出。为研究不同增压方式对国六当量...
关键词：当量天然气发动机 高原环境 增压方式 发动机性能 
气门和气门座圈结构更改对发动机性能影响的研究
《内燃机与配件》2022年第17期27-29,共3页孙先宁 李斌 朱永杰 杨立云 
本文简单阐述某发动机气门和气门座圈结构更改对发动机性能的影响。通过更改气门和气门座圈的锥角、厚度及气门座圈的Dv值,对比发动机的功率、燃油消耗率和烟度,分析气门和气门座圈结构更改对性能的影响程度。
关键词：气门锥角 气门厚度 Dv值 气门 气门座圈 
综合电力系统对涡扇发动机性能影响研究
《内燃机与配件》2022年第6期32-34,共3页王靖凯 闫雨嘉 
针对综合电力系统对涡扇发动机的影响进行分析。分析了电起动机与空气涡轮起动机的起动性能差异,采用功率较小的电起动机,通过调整控制规律能满足发动机的起动需求。分析了发动机在高压轴和低压轴进行功率提取对发动机性能的影响,低压...
关键词：涡扇发动机 电力系统 电起动机 
增压进气旁通功能介绍及对发动机性能和排放的影响被引量：1
《内燃机与配件》2021年第20期55-59,共5页徐明月 李文涛 冯元福 王继勇 张桂芹 
采用定压增压方式的大型船用发动机,在匹配增压器时一般满足高速时增压适量的要求,在低速工况下会出现进气量不足造成增压器喘振、冒黑烟以及排温过高等不良后果,一般会采用增压进气旁通这种方式来优化低负荷工况。本文详细介绍某型号...
关键词：增压进气旁通 船用发动机 性能和排放 
气动矢量喷管建模及对发动机性能影响的研究
《内燃机与配件》2021年第13期8-9,共2页陈航 
基于气体动力学理论,按照气流在气动矢量喷管内部的流动状态,构建了气动矢量喷管的数学模型,并编制了相应的计算程序,将程序仿真结果与试验和CFD数值模拟结果进行对比,结果表明所构建的气动矢量喷管程序具有较高精度,可以用来表达气动...
关键词：气动矢量喷管 数学模型 航空发动机 控制模式 
无凸轮式配气型线优化设计及发动机性能仿真研究
《内燃机与配件》2021年第1期5-6,共2页张鹏博 
本文基于AVL-boost建立一维发动机仿真模型,对采用无凸轮式配气型线的发动机整机性能进行数值模拟。仿真结果表明:采用无凸轮式配气型线可以根据不同工况灵活调整气门升程及相位,能够有效降低发动机部分负荷工况下的换气损失,改善发动...
关键词：发动机 无凸轮式配气型线 数值模拟 整机性能 
提高涡轮发动机性能的研究
《内燃机与配件》2019年第21期28-29,共2页郭灏 
涡轮发动机已经应用到了众多场合中,带来了不可比拟的优势.在未来的发展进程中,需要进一步提高涡轮发动机的性能.本文主要针对涡轮通道内燃烧TIB循环进行研究,阐述其众多优点,为未来涡轮发动机的高性能应用提供一定的参考.
关键词：涡轮发动机 性能 研究 
配气正时对增压发动机性能影响综述被引量：4
《内燃机与配件》2019年第15期52-55,共4页郑宇 孟凡旺 张强 
综述了配气正时对增压发动机动力性及经济性的影响,通过改变进排气门开启与关闭时刻力图找到不同工况下的最优配气正时并改善发动机增压以后带来的热负荷加重等不利影响。
关键词：配气正时 增压发动机 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部