防风工程

作品数：17被引量：73H指数：4
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相关机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司乌鲁木齐铁路局北京空气动力研究所北京大学更多>>
相关期刊：《空气动力学学报》《公路》《改革与发展》《科技交流》更多>>
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复杂环境下高铁防风过渡流场特性及工程对策被引量：4
《铁道科学与工程学报》2021年第11期2797-2805,共9页李鲲 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(院科15-04)。
高速列车通过不同防风工程的过渡段时,工程边界的变化会引发列车气动性能产生急剧变化进而引发车体晃动。通过对兰新高铁复杂环境下防风工程过渡区域流场变化规律及气动特性的研究,探明突变边界引发的风流场突变机制及演化规律。结合工...
关键词：高速铁路 防风工程 过渡段 流场 气动特性 工程对策 
戈壁风区高速铁路防风工程设计思路探讨
《中国铁路》2021年第8期58-64,共7页黄双林 
高速铁路穿越戈壁风区,铁路运营安全及运营效率面临严峻挑战,需要通过设置防风工程来保证铁路的正常运营。以兰新高铁防风工程为例,根据铁路通过风速高、大风频次高、干旱缺水、温差大的戈壁风区,分析防风工程设计需解决的问题,探讨戈...
关键词：戈壁风区 兰新高铁 防风工程 设计思路 
高速铁路堤堑防风过渡段气动分析与工程优化被引量：2
《铁道工程学报》2019年第10期23-26,87,共5页李鲲 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划(院科15-04)
研究目的:兰新高铁在联调联试及大风专项试验期间,高速列车通过不同防风工程过渡段时,工程边界的变化引发列车气动性能产生急剧变化,进而导致车体晃动。本文对兰新高铁路堤到路堑的防风工程过渡段的气动特性进行研究,探明突变边界引发...
关键词：高速铁路 防风工程 过渡段 气动性能 工程优化 
兰新高铁大风区风况特征及防风工程设计分区被引量：24
《中国沙漠》2018年第5期972-977,共6页孟祥连 李鲲 谢胜波 江涛 胡力学 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2015G005-B);中国科学院寒区旱区环境与工程研究所科技服务网络计划项目(HHS-TSS-STS-1504)
兰新高铁是世界上穿越最长风区、防风工程规模最大的铁路。大风严重威胁高铁的运营安全,查明兰新高铁沿线大风分布特征及危害特性极为重要和迫切。利用气候分析、天气诊断及实测校验等方法,结合兰新高铁沿线大风观测资料,找出了微地貌...
关键词：兰新高铁 大风规律 工程分区 防风对策 
兰新高铁桥梁防风工程技术应用被引量：4
《铁道建筑技术》2016年第9期65-67,83,共4页王效有 
兰新高铁新疆境内途经烟墩、百里、三十里、达坂城四大风区,为我国乃至世界上铁路风灾最严重地区。为确保大风条件下,动车组通过桥梁地段运营安全,通过风洞试验、数值模拟计算、动模型等试验研究,桥梁地段采用了开孔挡风屏,核心风区采...
关键词：高铁桥梁 挡风屏 大风专项试验 
浅谈路基防风工程的研究认识
《工程建设与设计》2016年第8X期56-57,共2页聂犇 
新建兰新高铁是我国第一条穿越新疆大风区的高速客运铁路,防风效果是兰新高铁建设及运营安全的控制性因素。在对大风观测、实验研究及既有线挡风墙的观测基础上,结合理论分析、数值模拟计算及风洞试验的研究成果,同时结合挡风墙的设计思...
关键词：路基 挡风墙 高速铁路 风压 
新疆百里风区强横风路段新型防风工程效果研究被引量：2
《公路》2014年第12期202-206,共5页薛万新 
交通运输部西部交通建设科技项目;项目编号2009318000024
针对新疆百里风区公路新型柔性防护网进行了强风监测与流体模拟,设置开孔纯钢板式防风栅防风效果最佳,降低风速10.0m/s;其次是兰新二线百里风区筑板式防风墙,降低风速5.0-8.0m/s;新型柔性防护网防风效果降低风速5.0m/s,阻石作用显著。...
关键词：新疆 百里风区 防风工程 防风效果 研究 
新疆百里风区强横风区路基防风工程措施研究被引量：3
《公路》2014年第1期217-222,共6页薛万新 韦振勋 
交通运输部西部交通建设科技项目;项目编号2009 318 000 024
针对新疆百里风区大风特性及危害,对比铁路路基挡风墙,提出设计公路新型柔性防护网,分析了柔性防护网的原理和优势,并进行了强风监测与流体模拟,表明新型柔性防护网具有显著的经济、社会效益,具有巨大的市场推广价值,新型柔性防风网为...
关键词：新疆 百里风区 路基防风措施 研究 
拟建·在建项目
《世界轨道交通》2013年第7期15-15,共1页
我国首道高速铁路防风“长城”7月将竣工 近日，我国首道高速铁路防风“长城”——高迟3到4米、全长约440公里的兰新铁路第二双线防风工程在完成90％的施工任务后，进入最后；中剌阶段，预计今年7月全部建成，为我国首条高海拔地区高...
关键词：在建项目 高速铁路 防风工程 高海拔地区 施工任务 兰新铁路 长城 公里 
大风区高速铁路路基防风工程设计研究
《科技交流》2012年第3期13-17,共5页李鲲 
我国内陆的大风区主要分布在新疆、甘肃等戈壁地区，区内风力强劲，大风频繁．新建兰新第二双线正线全长1776km，线路通过甘肃境内安西风区和新疆境内的烟墩风区、百里风区、三十里风区、达坂城风区五大风区．全线大风区线路的长度长达5...
关键词：大风 高速铁路 路基 防风工程 设计 试验研究 结构 
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