非定常气动特性

作品数：61被引量：251H指数：9
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翼伞翼型非定常气动特性数值模拟研究
《北京航空航天大学学报》2025年第4期1255-1266,共12页王震 钟伟 王同光 李旭东 张红英 
翼伞的非定常气动特性关乎飞行稳定性和飞行安全,是一个值得深入研究的问题。采用计算流体力学(CFD)方法对迎角动态变化下的翼伞翼型开展非定常数值模拟,分析平均迎角、迎角振幅和缩减频率对翼伞翼型非定常气动力和流场形态的影响。结...
关键词：翼伞 翼型 气动性能 动态失速 缩减频率 
前飞状态可变弯度翼型/旋翼气动特性被引量：1
《航空学报》2024年第24期106-121,共16页张夏阳 高陈诚 招启军 梁家辉 
国家自然科学基金(12102186);国家重点实验室基金(61422202201);中国科协青年人才托举工程(2022QNRC001);江苏高校优势学科建设工程资助项目。
智能材料技术的发展使得翼型/旋翼连续变弯度技术能得以实现。为研究前飞状态连续变弯度翼型/旋翼技术对动态失速条件下强非定常气动特性的影响机理,建立了基于运动嵌套网格方法和URANS方程的旋翼流场求解方法,并通过RBF网格变形方法实...
关键词：连续变弯度 网格变形方法 动态失速 变弯度参数 非定常气动特性 
考虑偏航入流的螺旋桨气动特性及滑流分析
《工程力学》2024年第8期238-249,共12页张志涛 谢长川 黄坤慧 杨超 王亚茹 
采用数值仿真的方法,对四叶螺旋桨在飞行中遭遇非轴向的偏航入流而产生的复杂非定常气动力问题和滑流现象进行了研究。结合非定常雷诺平均Navier-Stokes方程和滑移网格方法,以偏航角、来流迎角和入流速度为变量,得到不同工况下螺旋桨非...
关键词：螺旋桨 偏航入流 非定常气动特性 滑流 滑移网格 
高速列车受电弓非定常气动特性数值模拟
《机械设计与制造》2024年第8期267-271,共5页贾步超 景所立 周宁 李艳 
国家自然科学基金项目(52072319);中国铁路总公司科技研究开发计划项目(P2018J001);中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(科2019-32);牵引动力国家重点实验室自主课题(2019TPL_T02)。
受电弓的非定常气动特性严重影响受电弓和接触网之间的受流性能。基于计算流体动力学理论,采用分离涡模拟(DES)方法对受电弓高速运行在有无横风环境下的气动特性进行数值模拟。对受电弓周围流场以及气动力特性进行对比研究。数值计算结...
关键词：高速列车 受电弓 横风 非定常气动特性 数值模拟 
倾转机翼旋翼无人机倾转过渡状态数值模拟被引量：1
《现代防御技术》2024年第3期9-19,共11页王宗辉 杨云军 赵弘睿 赵佳祥 
国家自然科学基金(U21B2054)。
倾转机翼旋翼无人机相较于传统构型倾转旋翼机能够显著改善悬停状态旋翼尾迹对机翼的气动干扰影响,提高飞行效率。针对该构型无人机具有复杂非定常气动特性的连续倾转过渡过程,采用由经典的分离涡模拟方法(DES)改进得到的延迟分离涡模...
关键词：倾转机翼 无人机 延迟分离涡模拟 倾转过渡 气动干扰 非定常气动特性 
基于BEM与CFD数值模拟的风力机叶片气动性能分析
《可再生能源》2023年第12期1612-1618,共7页史先路 赵凡 赵凯 赵军华 
国家自然科学基金(12102145);江苏省自然科学基金(BK20210444);中央高校基本业务费(JUSRP121042)。
为阐明转子叶尖损失效应以及动态失速效应对风力机气动性能预测的影响,文章采用计算流体力学(CFD)以及叶素动量理论(BEM)两种方法分析预测了不同风场条件下的叶片气动性能,研究了三维旋转效应下叶片表面的非定常气动特性。结果表明:在...
关键词：风力机 非定常气动特性 分离流 BEM 叶根叶尖损失修正 
基于GRU的扑翼非定常气动特性快速预测被引量：2
《浙江大学学报（工学版）》2023年第6期1251-1256,共6页赵嘉墀 王天琪 曾丽芳 邵雪明 
国防基础科研计划资助项目(JCKY2019205A006)。
为了克服传统计算流体力学代理模型不能有效模拟流体力学高度非线性系统的困难,解决现有基于深度学习的代理模型难以有效处理时间顺序信息的问题,以扑翼飞行器的二维翼型为研究对象,基于门控循环单元(GRU)与多层感知机,建立扑翼非定常...
关键词：门控循环单元(GRU) 多层感知机 扑翼 气动参数预测 深度学习 计算流体力学 
平地横风环境动车组非定常气动特性的试验研究被引量：3
《铁道科学与工程学报》2023年第3期802-811,共10页崔志国 黄尊地 周镇斌 常宁 公衍军 
广东省基础与应用基础研究基金联合基金—青年基金资助项目(2019A1515111052)。
在定常横风环境影响下,动车组在平地工况运行的稳定性、舒适性及安全性将会恶化。为了揭示其恶化的机理,开展动车组在平地工况伴随定常横风下运行的风洞试验,得到列车表面压力随时间变化的曲线后,再对列车受到的非定常气动载荷时域特性...
关键词：横风环境 动车组 非定常气动特性 试验研究 车体设计 
基于非定常气动特性的高架动车组振动特性试验研究被引量：1
《机械工程学报》2022年第24期233-242,共10页黄尊地 常宁 
广东省基础与应用基础研究基金区域联合基金-青年基金(2019A1515111052);广东省教育厅“创新强校工程”(2017KQNCX205)资助项目
定常横风引起的非定常气动特性影响高架运行列车的安全性和舒适性。开展定常横风下高架动车组的风洞试验,测试记录其车体表面压力时程曲线,进而分析其非定常气动特性及振动特性。试验结果表明,同一侧滑角同一风速下,车体中部同一侧测点...
关键词：非定常气动特性 高架 动车组 振动特性 试验研究 
导流凸台对船舶汽轮机阀门非定常气动特性影响的DDES数值研究
《热能动力工程》2022年第11期28-35,共8页宋鑫 赵洪羽 王鹏 刘应征 
国家自然科学基金(11802177)。
针对某船用2.5 MW汽轮机组调节阀门在小开度运行下的非定常气动特性,采用延迟分离涡模拟(DDES)开展了全三维数值模拟。重点评估了阀座表面安装导流凸台对该阀门的阀碟气动力波动和扩压管内非定常蒸汽流场的影响。研究表明:在阀门喉部上...
关键词：汽轮机阀门 延迟分离涡模拟 非定常气动特性 壁面附着流动 气动力幅频波动 
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