飞行效率

作品数：53被引量：14H指数：2
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NASA可持续航空发展战略分析
《航空动力》2025年第1期54-58,共5页王翔宇 刘英杰 
美国国家航空航天局(NASA)在基于可持续飞行国家伙伴关系(SFNP)计划多维度、模块化布局航空业绿色转型的同时,开始通过2050年环境可持续先进飞机概念(AACES 2050)等计划逐步明确SFNP计划之后下一个阶段的研发重点,完善了其可持续航空发...
关键词：NASA 可持续航空发展战略 SFNP计划 AACES 2050计划 航空业绿色转型 2050年航空净零排放愿景 飞行效率 研究项目 
扑翼飞行器的气动特性及效率研究
《兵器装备工程学报》2024年第11期181-187,共7页黄中杰 双丰 蔡毓 
国家自然科学基金项目(61720106009)。
针对扑翼运动的空气动力学特性,设计了一套扑翼气动特性的测量系统,对研制的扑翼飞行器在不同来流速度下的拍打频率,升力和推力变化情况进行测量,并以斯特劳哈尔数为度量标准,评定扑翼飞行运动在不同飞行条件下推进效率。实验结果表明:...
关键词：扑翼飞行器 空气动力 斯特劳哈尔数 飞行效率 
多飞行状态倾转旋翼气动优化设计被引量：1
《航空学报》2024年第9期189-200,共12页王宗辉 杨云军 赵弘睿 王雪晨 
国家自然科学基金(U21B2054)。
基于动量叶素理论建立了涵盖悬停、倾斜前飞和高速巡航多飞行状态倾转旋翼气动性能计算模型,将计算模型配合NSGA-II多目标遗传算法(NSGA-Ⅱ),以倾转旋翼悬停、倾斜前飞和高速巡航飞行效率为优化目标,桨叶翼型展向分布、弦长和扭转角等...
关键词：倾转旋翼 动量叶素理论 NSGA-II算法 飞行效率 延迟分离涡模拟 
无人机仿地飞行在矿山测绘中的分析和应用——以宿松县铜铃寨金多金属矿详查为例
《安徽地质》2024年第1期85-87,92,共4页江鹏 
在地形起伏大的山区进行常规航空摄影测量,航空摄影要根据地形高差进行摄影分区,即便如此分区,仍会出现局部与分区基准面高差超限、地面分辨率相差较大、飞行质量和影像质量难以控制,同时影响飞行效率的问题。为控制地形起伏大的地区影...
关键词：精度分析 地面分辨率 相对航高 地形高差大 航摄分区 飞行效率 仿地飞行 
倾转旋翼流:师宗直升机
《航空知识》2024年第1期44-47,共4页尘嚣 
在航空技术发展的历史长河中,倾转旋翼飞行器以其独特的设计理念和飞行能力成为飞行器科技树中的一个重要分支。倾转旋翼飞行器最显著的特点是其机翼未端装配有可以调整角度的旋翼,这种设计使其能够在垂直起降和水平飞行模式之间无缝切...
关键词：固定翼飞机 倾转旋翼 垂直起降 飞行效率 直升机 垂直升降 飞行模式 无缝切换 
仿鸟飞行器研究取得重大突破
《高中生之友》2023年第5期74-74,共1页徐略前 
西北工业大学仿鸟飞行器研究取得重大突破,自主研制的“云鸮”仿生扑翼飞行器已通过专业认证机构的现场检测,单次连续飞行时间达到123分钟。什么是鸟类飞行机理研究?在扑动翼设计方面,科研人员基于对鸟类翅膀高升力、大推力和低阻力气...
关键词：大推力 扑动翼 气动外形 仿生翼 科研人员 气动特性 飞行效率 续航性能 
西北工业大学仿鸟飞行器研究取得重大突破
《陕西教育（高教版）》2022年第12期9-9,共1页
日前,西北工业大学航空学院宋笔锋教授团队自主研制的“云鸮”仿生扑翼飞行器通过国家专业认证机构的现场检测,单次连续飞行时间达到123分钟。据宋教授介绍,在扑动翼设计方面,团队基于对鸟类翅膀高升力、大推力和低阻力气动机理的研究,...
关键词：大推力 扑动翼 气动外形 仿生翼 气动特性 飞行效率 续航性能 结构设计方法 
一种刚性可变形机翼的研究分析
《发明与创新（高中生）》2022年第10期24-29,共6页沈一麒 潘逸飞 周智敏(指导) 
近两年,可变形飞机的研究引起了人们广泛的关注。目前,人们主要通过改变机翼形状来提高飞机的飞行效率,使飞机的飞行性能达到最佳。变形机翼研究的材质可分为刚性和柔性,研究的变形种类有角度、翻转、折叠及伸缩等。折叠的方向有纵向和...
关键词：飞行性能 变形飞机 变形机翼 飞行效率 折叠 刚性 
牛津大学研发蓝宝石光纤传感器提高飞行效率
《国际航空》2022年第9期75-75,共1页李悦霖 
英国牛津大学的研究人员展示了一种有望测量喷气发动机内部温度的蓝宝石光纤传感器。当光被注入到蓝宝石光纤的一端时,一些光会从光纤上的某一点反射回来,该点已经用对温度敏感的布拉格光栅进行了修改。反射光的波长即是光纤上该点温度...
关键词：布拉格光栅 蓝宝石光纤 英国牛津大学 喷气发动机 温度敏感 传感器 飞行效率 反射 
加拿大研究人员利用复合材料4D打印技术为无人机开发新的柔性机翼被引量：1
《金属功能材料》2022年第3期72-72,共1页
据康考迪亚大学网站5月10日消息,加拿大康考迪亚大学(Concordia University)的研究人员使用复合材料4D打印技术制造可变弯度的自适应机翼结构(ACTE)。研究人员采用由树脂固定的细丝材料,经由4D复合打印机将其展开成超薄层,再将这些层压...
关键词：自适应机翼 超薄层 迪亚 Concordia 打印机 制造成本 飞行效率 无人机 
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