飞翼布局飞机

作品数：21被引量：105H指数：6
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平直翼飞翼布局飞机的操稳特性
《上海大学学报（自然科学版）》2024年第5期925-937,共13页李志锴 魏莎 丁虎 陈立群 
国家自然科学基金资助项目(12072181,12272211)。
飞翼布局飞机气动效率高,常被太阳能飞机所采用,但操稳特性较差.平直翼飞翼布局飞机具有与主流后掠飞翼布局飞机不同的气动特性.使用涡格法计算了轻小型平直翼飞翼布局无人机的气动力系数与气动导数,分析了某验证机的俯仰静稳定性及不...
关键词：平直翼 飞翼布局 稳定性 操纵特性 重心位置 
飞翼布局飞机耦合运动失稳的主动流动控制被引量：6
《航空学报》2022年第10期137-148,共12页冯立好 魏凌云 董磊 王晋军 
国家自然科学基金(U2141253,11721202)。
飞翼布局飞机是现代先进飞行器设计的重要构型之一。由于缺乏平尾、垂尾等传统舵面,飞翼布局飞机在大攻角状态面临滚转、滚转与俯仰耦合、滚转与偏航耦合等失稳问题,严重影响飞机气动性能及飞行安全。对此开展了合成射流主动控制研究,...
关键词：飞翼布局飞机 耦合运动 失稳 合成射流 动态控制 
弯折翼尖对飞翼布局飞机气动特性影响被引量：4
《航空学报》2021年第6期196-205,共10页刘志涛 蒋永 聂博文 岑飞 徐圣 
为提升无尾飞翼布局飞机航向控制能力,以典型飞翼布局飞机模型为研究对象设计了翼尖可绕弦线方向偏转结构。基于FL-14风洞单自由度动态试验系统开展了静态和动导数试验,研究了飞翼布局飞机基本气动特性及翼尖偏转对全机气动特性的影响...
关键词：飞翼布局 弯折翼尖 航向控制 风洞试验 动导数 
飞翼布局飞机舵面偏转对RCS的影响研究被引量：1
《科技创新与应用》2020年第25期5-8,共4页李艺海 何太 袁广田 
针对舵面偏转后飞翼布局的雷达截面积(RCS)特性的变化,应用高精度的快速多极子算法(MLFMM)对不同组合舵偏对典型飞翼布局无人机的RCS的影响进行量化研究,研究表明舵面偏转会对低RCS的隐身无人机RCS的峰值、峰值宽度和均值造成一定的影响...
关键词：飞翼布局 RCS 控制舵面 隐蔽突防 
基于静力模型的飞翼布局飞机颤振特性研究
《计算机仿真》2018年第7期46-49,78,共5页万春华 吴存利 杨煦 周宏霞 
民机结构强度试验数字化技术(MJ-2015-F-029)
飞翼布局飞机的气动弹性特性是设计过程中需要关注的一个重要问题,针对无尾飞翼布局飞机,采用其静力有限元模型,详细地研究了飞机颤振特性。首先在全机静力有限元模型的基础上,利用质量等效方法,施加了结构质量和设备集中质量,并采用多...
关键词：飞翼布局 自然网格 分布质量 虚假局部模态 颤振特性 
飞翼布局飞机低阶等效拟配方法被引量：6
《北京航空航天大学学报》2018年第2期286-294,共9页丛斌 王立新 
特殊的操稳特性导致常规飞机的低阶等效拟配方法不完全适用于飞翼布局飞机。为保证飞翼布局飞机低阶等效拟配的准确性与成功率,对飞翼布局飞机与常规飞机在气动特性、操纵特性、控制系统设计等方面的差异进行了分析,开展了飞翼布局飞机...
关键词：飞翼 低阶等效 指令设计 飞行品质评定 频域方法 
飞翼气动布局飞机纵向短周期等效系统参数辨识技术研究被引量：1
《航空科学技术》2017年第7期35-39,共5页刘朝君 吴欣龙 井立 
飞翼布局飞机由于其特殊布局形式,飞控系统设计通常采用高增益大阻尼控制增稳方法,同时飞翼布局飞机的操纵面操纵效率非线性显著,涉及多操纵面组合控制以及控制分配,因此,采用常规的杆力或杆位移作为输入指令,多数情况下无法顺利地激励...
关键词：飞翼布局飞机 短周期模态 指令跟踪 飞行品质 仿真系统 飞行试验 
飞翼布局飞机侧风起降特性被引量：2
《北京航空航天大学学报》2017年第5期1023-1030,共8页丛斌 王立新 
飞翼布局飞机的动态特性与常规飞机相差较大,在侧风起降过程中呈现出新的运动特性。对侧风起降过程中飞翼布局飞机的配平特性与响应特性进行了计算与分析,掌握了其区别于常规飞机的特点,侧风对飞翼布局飞机起降安全影响最严重为侧翻效应...
关键词：飞翼 侧风起降 新型操纵舵面 侧风操纵策略 效能需求 
飞翼布局飞机阵风减缓主动控制风洞试验被引量：17
《北京航空航天大学学报》2017年第1期184-192,共9页杨俊斌 吴志刚 戴玉婷 马成骥 杨超 
国家自然科学基金(11372023)~~
飞翼布局飞机具有优越的隐身和气动特性,但由于布局原因无法配置常规控制面,因此常规布局飞机的阵风减缓控制方法不再适用。针对大展弦比飞翼布局飞机,设计了风洞模型、具有沉浮和俯仰2个方向自由度的支持系统以及能够产生连续正弦阵风...
关键词：气动伺服弹性 飞翼布局 阵风减缓 主动控制 风洞试验 
一种考虑交叉耦合效应的飞翼布局飞机控制分配方法被引量：6
《西北工业大学学报》2014年第1期69-74,共6页徐明兴 祝小平 周洲 王怿 张波 
国家自然科学基金(11302178);西北工业大学基础研究基金(JCT20130110)资助
大展弦比飞翼布局飞机采用开裂式方向舵进行航向与阻力控制,开裂式方向舵大张角情况下与临近舵面间存在舵效的交叉耦合。交叉耦合力矩非线性特性突出,采用基于线性模型的控制分配方法会产生一定的分配误差。序列线性规划法可以解决考虑...
关键词：飞翼布局飞机 开裂式方向舵 交叉耦合 控制分配 序列线性规划 
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