复合增压

作品数：35被引量：83H指数：5
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基于MPC的电动复合增压柴油机进气压力控制
《兵工学报》2024年第10期3642-3653,共12页王天翔 崔涛 张付军 赵彦凯 
涡轮增压技术是提高发动机动力性和经济性的主要途径之一,而传统废气涡轮增压在低速区间存在滞后性。电动增压技术能有效弥补涡轮增压技术不足,但增加了控制自由度,电复合增压控制策略是保证其性能的关键,为此提出一种基于模型预测控制(...
关键词：电动复合增压 进气控制 模型预测控制 柴油机控制 
电动复合增压对柴油机高海拔性能的影响被引量：3
《陆军工程大学学报》2023年第2期39-45,共7页陈龙 张颖超 潘小兵 李龙 
军内科研项目(2021-JCJQ-JJ-1216,LJ2021C011111)。
受高原环境影响,柴油机燃烧恶化,造成功率降低、油耗增高、有害排放物增多。采用废气涡轮增压能够一定程度改善上述问题,但也存在涡轮响应滞后、超速、喘振、增压效率随着海拔高度的增加而降低等不足。为有效解决上述问题,通过增加一级...
关键词：废气涡轮增压器 电动增压器 电动复合增压 柴油机 高原环境适应性 
电动复合增压系统模式切换过程研究
《车用发动机》2022年第6期1-8,共8页张泽 张晶 柴华 崔涛 
电动复合增压技术可有效解决涡轮增压柴油机低速性能恶化的问题,使柴油机低速段的稳态、瞬态性能得到良好提升。应用GT-Power仿真软件建立了某型废气涡轮增压柴油机的电动复合增压模型,然后在Simulink软件中建立了电机、旁通阀模型和对...
关键词：电动增压器 复合增压 增压柴油机 模式切换 仿真 
电动增压器对柴油发动机低速稳态性能的影响被引量：7
《兵工学报》2021年第9期1829-1837,共9页杨攀涛 崔涛 赵彦凯 何文钦 于聪聪 
装备预先研究项目(2018年)。
相比于涡轮增压,电动复合增压技术可以提高发动机进气流量和进气响应。通过研究电动增压器转速对发动机扭矩、空燃比和经济性的影响,得出外特性工况下电动增压器的最佳工作点。基于废气涡轮增压器功率、进气功率和燃烧效率,对电动复合...
关键词：柴油发动机 低速稳态性能 电动增压器 涡轮增压器 电动复合增压 
小排量汽油机电动复合增压系统性能测试被引量：1
《常州工学院学报》2021年第2期14-18,共5页叶华国 卜少华 刘军 
国家重点实验室开放基金重大课题(skler-201801);安徽高校自然科学研究项目(KJ2017A122);芜湖市科技计划重点研发项目(2020yf53)。
汽油发动机驱动的小型车辆普遍通过减少汽油发动机的排量,以达到减少油耗和排放尾气的目的,但发动机排量减小后,发动机的输出功率大大下降,使得车辆在要求大功率输出如启动、加速时,表现出动力严重不足的情况。文章以某四缸小排量发动...
关键词：小排量发动机 涡轮增压 电动复合增压 性能测试 滞后 
采用机械涡轮复合增压系统优化7.8L柴油机的稳态效率和排放性能被引量：1
《汽车与新动力》2020年第4期27-35,共9页    高英(译) 英曹杰(译) 
与传统的涡轮增压器或机械增压器相比,内燃机采用机械涡轮复合增压系统具有更多优势。机械涡轮复合增压系统将机械增压、涡轮增压和驱动耦合装置集成在一起,通过涡轮轴和连续可变传动机构(CVT)之间双向传递扭矩的高速驱动系统,能够在涡...
关键词：机械涡轮复合增压 稳态效率 增压压力 空气流量 精确控制 
船用低速二冲程柴油机机电复合增压技术影响机制研究被引量：3
《柴油机》2019年第5期21-26,共6页胡超 杨名洋 邓康耀 钱跃华 刘博 
国家自然科学基金51606121
基于一维数值仿真方法对某型船用低速二冲程柴油机展开机电复合增压技术的电机/发电机功率影响机制研究。研究结果表明:涡轮和压气机的效率是影响机电复合增压柴油机综合效率的关键因素;调节电机/发电机功率可以推动涡轮和压气机的运行...
关键词：船用低速柴油机 复合增压 电机/发电机 综合油耗 
水平双对置特种动力技术发展现状和对策
《内燃机与动力装置》2016年第6期67-70,共4页陈泽忠 刘长振 郝勇刚 
水平双对置动力单元具有高功率密度和高功重比的潜力,本文通过国内外水平双对置动力单元技术对比与产品发展趋势分析,梳理了制约双对置特种动力发展的关键技术,探讨了解决关键技术的途径,提出了设计研发能力与技术成熟度提升的思路和方...
关键词：动力装置 对置活塞 对置气缸 水平双对置动力单元 机械涡轮复合增压 多错拐 曲轴 
进排气压力对增压对置活塞二冲程发动机的影响研究被引量：4
《内燃机工程》2016年第4期28-32,共5页董雪飞 赵长禄 赵振峰 
国家部委级基础研究项目(B2220110005)
针对对置活塞二冲程发动机结构特点和性能匹配试验的需求,建立了复合增压对置活塞二冲程柴油机的一维仿真模型,根据试验数据对原机仿真模型进行校核。考虑进排气压力差对直流扫气有较大的影响,通过该仿真模型模似了排气压力一定时,进气...
关键词：内燃机 对置活塞 二冲程 进气压力 排气背压 压差 复合增压 
坦克动力发展全解析(上)
《兵器知识》2016年第5期41-45,共5页田桂军 虎啸 
评价主战坦克的作战能力主要体现在火力、机动性、防护力和指控能力四个方面。坦克发动机作为机动性的动力源,其在坦克构成中地位举足轻重,因此人们经常把坦克发动机比作坦克的＂心脏＂。坦克从诞生至今的百年时间中,坦克发动机的发展...
关键词：动力舱 飞行试验 作战飞机 作战要求 力源 涡轮增压 回热循环 复合增压 作战能力 腾空而起 
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