高速磁浮线路

作品数：11被引量：24H指数：4
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相关期刊：《交通运输工程与信息学报》《地震工程与工程振动》《城市道桥与防洪》《北京交通大学学报》更多>>
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600 km/h高速磁浮线路参数研究被引量：1
《高速铁路技术》2024年第1期7-12,16,共7页伍卫凡 
中国铁路设计集团有限公司科技开发项目(2023A0223807)。
线路参数是铁路选线最基本的设计参数,不仅是列车安全、快速和舒适运行的技术保障,而且直接影响着铁路项目的工程造价及投资等重大问题。本文基于车线行驶动力学理论,以旅客乘坐舒适度要求为标准,对600 km/h高速磁浮铁路线路平纵断面参...
关键词：高速磁浮 线路参数 曲线半径 缓和曲线 
高速磁浮线路最大纵坡值研究被引量：5
《城市轨道交通研究》2018年第11期37-41,共5页李辉柏 黄靖宇 
"十三五"国家科技支撑计划重大项目子课题(2016YFB1200602-30)
以上海高速磁浮示范运营线车辆为基础,结合高速磁浮列车技术特点及车辆特性,对列车运行阻力特性和牵引特性进行分析研究。从旅客乘坐舒适性、不显著降低列车运行速度及车站列车悬浮停止安全性角度出发,提出了区间正线及车站正线的最大...
关键词：高速磁浮 牵引特性 区间正线 车站正线 最大纵坡 
对高速磁浮线路最大横坡选择的探讨被引量：2
《城市轨道交通研究》2011年第12期82-85,共4页胡立成 
结合高速磁浮线路自身的技术特点,对高速磁浮线路最大横坡的选择进行了探讨,并对横坡的大小与曲线半径、曲线长度、工程费、舒适度等之间的关系进行了分析。分析结果表明,最大横坡取9°与12°相比,对最小曲线半径值和房屋拆迁费的影响不...
关键词：高速磁浮线 线路 横坡 
高速磁浮线路最小平竖曲线半径研究被引量：6
《城市轨道交通研究》2010年第9期43-47,共5页胡立成 
通过高速磁浮车辆与线路之间的紧耦合关系,以车辆二系结构对线路的几何约束和我国目前的磁浮轨道技术的特点与制造技术为基础,并考虑安装与制造误差的影响以及满足旅客舒适度要求,对高速磁浮线路设计的最小平曲线半径和最小竖曲线半径...
关键词：高速磁浮 平曲线 竖曲线 最小曲线半径 
高速磁浮线路道岔钢梁移位过程及其数值分析被引量：3
《城市轨道交通研究》2010年第7期32-36,共5页张宏君 
高速磁浮线路道岔主体结构为一连续箱形截面钢梁。采用端部刚接和铰接两种支座条件、梁单元和壳单元两种计算模型,从结构受力角度对道岔切换方案进行了数值计算,并对计算结果进行了比较分析。在进行计算时,如果不要求得到截面上的细部结...
关键词：高速磁浮线路 道岔 移位过程 数值分析 
日本政府酝酿修建超导高速磁浮线路
《城市轨道交通研究》2009年第1期20-,共1页柏雅琴 
关键词：高速磁浮线路 日本铁路公司 
高速磁浮线路平纵面设计参数的建议被引量：4
《交通运输工程与信息学报》2007年第4期99-104,共6页苟智平 
结合高速磁浮铁路系统的技术特点,分析磁浮线路平纵断面设计参数的确定方法与原则,通过借鉴高速轮轨铁路平纵断面设计参数的研究方法,从舒适度条件出发,提出了高速磁浮线路平纵面设计参数的建议值,为高速磁浮线路平纵面设计提供科学参考。
关键词：高速磁浮系统 线路 平纵断面 设计参数 
高速磁浮线路圆曲线参数取值研究被引量：6
《北京交通大学学报》2007年第4期101-105,共5页招阳 魏庆朝 许兆义 时瑾 
国家自然科学基金资助项目(50578010)
磁浮线路设计理论与技术的研究是磁浮关键技术研究中的重要内容.本文结合已有研究成果,运用行驶动力学理论,对不同速度、横坡、纵坡等条件下的线路平、竖圆曲线参数进行了计算研究,得到了一系列结合线路具体技术条件的参数合理匹配取值...
关键词：铁路运输 高速磁浮 行驶动力学 圆曲线参数 
基于工程技术条件要求的高速磁浮线路设计参数研究被引量：3
《中国铁道科学》2007年第3期27-33,共7页邓亚士 魏庆朝 倪永军 时瑾 
国家高技术研究发展计划"八六三"项目(2005AA505101);国家自然科学基金资助项目(50578010)
对高速常导磁浮系统轨道梁结构型式及功能区各功能面的精度要求进行了分析,同时考虑到我国机加工能力和经济状况,对曲线地段定子面、导向面和滑行面分别采取了直线拟合和曲线拟合方法进行设计,研究工程技术条件对高速磁浮线路设计参数...
关键词：磁浮铁路 线路设计 参数 功能件 拟合分析 
高速磁浮线路系统公差预制检测体系
《城市道桥与防洪》2006年第4期171-173,共3页程庆术 袁建军 
该文简要叙述高速磁浮线路复合梁技术的加工特点以及车间检测系统公差构成体系,同时分析了系统公差的检测布置点,提出了系统公差的分析方法。
关键词：复合轨道梁 系统公差 预制检测体系 定子面 侧向导向面 滑行面 公差检测分析 
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