云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 高速铁路无砟轨道

高速铁路无砟轨道: 作品数：342被引量：1398H指数：17; 导出分析报告; 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>; 相关作者：易忠来李化建谢永江靳昊谭盐宾更多>>; 相关机构：西南交通大学中南大学北京交通大学中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所更多>>; 相关期刊：更多>>; 相关基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划国家重点基础研究发展计划长江学者和创新团队发展计划更多>>

路基不均匀冻胀对高速铁路无砟轨道动力学特性的影响: 《科学技术与工程》2025年第7期2951-2961,共11页唐先习渠敬晔吕闻起李小博; 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2022G017);中国铁路青藏集团有限公司科技研究开发计划(QZ2022-G07)。; 路基不均匀冻胀会对高速铁路无砟轨道动力学特性产生重要影响,从而威胁列车高质量运营。因此采用建立的车辆-无砟轨道-路基空间耦合动力学模型,对路基冻胀变形下,不同波长、幅值和行车速度下影响下的轨道动力学特性变化规律进行了研究...; 关键词：高速铁路无砟轨道路基冻胀变形耦合动力学动力特性

高速铁路无砟轨道板模板安装与精细化调整技术研究: 《徐州工程学院学报(自然科学版)》2025年第1期58-64,共7页赵保成; 针对高速铁路无砟轨道板模板安装施工过程中出现的问题,提出一种高速铁路无砟轨道板模板安装与精细化调整技术.在高速铁路无砟轨道板模板安装过程中,建立CPⅢ控制网并进行测设,安装前检查模板,并设计包括安装轨道板、安装底座板和铺设...; 关键词：高速铁路无砟轨道模板安装施工流程精细化调整

高速铁路无砟轨道施工质量控制关键技术研究: 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第12期120-123,共4页袁高阳; 高速铁路的安全运行对无砟轨道施工质量的控制有着重要的依赖。本文针对影响高速铁路无砟轨道施工质量的关键因素和控制技术进行了详细的研究。研究发现,轨道线形控制、轨道混凝土质量控制、施工环境控制是影响无砟轨道施工质量的核心...; 关键词：无砟轨道施工质量控制技术安全运行

高速铁路无砟轨道车辆跳轨全过程计算: 《中南大学学报(自然科学版)》2024年第12期4711-4722,共12页向俊梁洁林龚凯张浩天石闽城; 国家自然科学基金资助项目(52068028);江西省自然科学基金面上资助项目(20224BAB204065)。; 铁道车辆一旦出现跳轨现象,车轮将失去钢轨对其约束作用,在轮轨横向力作用下,存在跳轨脱轨的隐患,且随着车速提高,该现象将加剧。目前,对车辆跳轨全过程的计算尚处于初级阶段。本文建立了能够考虑轮轨冲击作用的高速车辆-无砟轨道系统...; 关键词：高速铁路跳轨全过程无砟轨道车辆轮轨冲击

高速铁路无砟轨道施工技术及质量控制研究: 《运输经理世界》2024年第31期158-160,共3页李平; 为提高无砟轨道的施工质量,阐述高速铁路无砟轨道施工技术应用难点,分析无砟轨道施工的关键技术,如测量放样、底座板施工、轨道板安装、精调等,总结施工过程中的质量影响因素,在此基础上,提出一系列质量控制措施,可作为施工的技术指导...; 关键词：高速铁路无砟轨道施工技术质量控制

一种高速铁路无砟轨道化学注浆抬升施工方法: 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第11期247-250,共4页章治梅海军齐肖俐祁显华许国华; 高速铁路无砟轨道注浆抬升施工采用高聚物注浆设备将高聚物材料注入到无砟轨道下基床表层中,利用注浆压力和高聚物注浆材料的膨胀力抬升无砟轨道结构,解决了运营高铁“天窗点”施工中,不中断列车安全运行和毫米级控制精度的技术难题,实...; 关键词：无砟轨道注浆抬升高聚物注浆压力材料膨胀力平顺性

运营高速铁路无砟轨道道床板重筑工艺研究: 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第11期267-270,共4页杨海强; 本文针对高速铁路无砟轨道道床板上拱问题,提出了一套详细的重筑施工工艺。通过实际工程案例,分析了道床板病害成因,介绍了从锯轨、加固、凿除到混凝土浇筑的施工流程,并强调了施工组织、质量控制和安全管理的重要性。文章还讨论了施工...; 关键词：高速铁路无砟轨道道床板重筑施工工艺安全管理

基于深度学习的高速铁路简支梁桥震致损伤预测: 《地震工程与工程振动》2024年第5期26-36,共11页吴凌旭蒋丽忠钟天璇易江冯玉林赵坚周旺保; 国家自然科学基金项目(52078487,52178180,52478517);国家重点研发计划课题(2022YFC3004304);湖南省科技人才托举工程(2022TJ-Y10);中南大学前沿交叉研究项目(2023QYJC006);澳门特别行政区科学技术发展基金项目(SKL-IOTSC(UM)-2024-2026);智慧城市物联网国家重点实验室(澳门大学)开放课题(SKL-IoTSC(UM)-2024-2026/ORP/GA08/2023);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(2022ZZTS0155);中国博士后科学基金面上项目(2022M713544);高速铁路建造技术国家工程研究中心开放基金项目(HSR202202)。; 基于卷积神经网络,提出了一种快速预测高速铁路无砟轨道-简支梁桥系统震致损伤的方法。为得到更多地震动信息,通过连续小波变换,将一维地震动数据输入变换成三维图像输入。通过对比损伤样本库中的结果,验证了提出方法的可靠性,分析了卷...; 关键词：高速铁路无砟轨道-简支梁桥系统震致损伤快速预测卷积神经网络贝叶斯优化

高速铁路无砟轨道斜拉桥成桥轨面标高控制技术: 《世界桥梁》2024年第5期43-47,共5页张志鹏; 中国铁建股份有限公司科研计划课题(16-C53)。; 福厦高铁安海湾特大桥主桥为(40+135+300+135+40)m双塔双索面钢-混结合梁斜拉桥,采用半飘浮体系。针对高速铁路大跨斜拉桥主梁架设和无砟轨道铺设精度控制技术难度大,成桥轨面标高易超限的问题,采用现场测试及理论计算分析成桥轨面标高...; 关键词：斜拉桥高速铁路无砟轨道轨面标高成桥线形偏差精调方案控制技术

高速铁路无砟轨道微膨胀泥岩渗透特性试验: 《工程与建设》2024年第5期1202-1203,1236,共3页宋韩菲; 为应对高速铁路经过的一些地质不良地段带来的质量安全影响,减少高速铁路运行期间带来的潜在隐患,本文运用实例分析法、试验法等对无砟轨道微膨胀泥岩的渗透特性进行分析。根据泥岩渗透特性原位试验发现,原状土饱和渗透系数比重塑土饱...; 关键词：高速铁路微膨胀泥岩无砟轨道渗透特性

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