北京地铁

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基于格子气模型的北京地铁站内人流移动分析被引量：5
《中国安全生产科学技术》2018年第5期31-35,共5页王宗直 路堃 陈涛 姚娟娟 
国家自然科学基金项目(71373139;71673163);"十二五"国家科技支撑计划(2015BAK10B02);北京市科委项目(Z161100001116010)
为研究因超出原有设计人流量阈值引发的安全隐患问题,提出了一种基于动态参数的模块化格子气模型。对北京地铁惠新西街南口站约4 000 m^2的面积进行建模,对比了实地拍摄视频数据的情况与模拟仿真结果,确保了较好的精度。通过输入闸机口...
关键词：计算机仿真 行人流 格子气模型 北京地铁 交通安全 
再生能馈装置在北京地铁工程中的应用及节能效果分析被引量：12
《都市快轨交通》2016年第4期107-110,共4页卫巍 韩志伟 张钢 
中央高校基本科研业务费(2014JBM114);国家科技支撑计划项目(2013BAG24B01)
介绍北京地铁14号线工程供电系统,提出地铁工程供电系统应用再生能馈装置需验证系统稳定性、电能质量及返送城市电网等重要问题,现场试验结果证明再生能馈装置能够满足相关技术要求。通过统计再生能馈装置正式运行后较长时间内的电能数...
关键词：城市轨道交通 再生制动 能量回馈 北京地铁14号线 
北京地铁机场线直线电机国产化应用研究被引量：5
《电机与控制应用》2016年第1期35-41,共7页崔霆锐 宗立明 李熙 孟磊 
国家科技支撑计划课题<轨道交通列车节能关键技术及工程应用示范>(2013BAG24B00);北京市地铁运营有限公司科研项目<机场线QKZ5型车辆关键系统国产化应用研究>(2014000501081001)
从电磁性能和工艺结构两方面对电机进行自主优化设计,并将试制的2台国产电机安装在北京地铁机场线车辆上进行静动态调试试验。试验结果表明国产电机各项技术参数与进口电机基本一致,牵引性能及电气性能与进口电机相当,在温升特性和功效...
关键词：直线感应电机 电磁性能 工艺结构 城市轨道交通 
北京地铁隐患管理体系构建与实施被引量：3
《城市轨道交通研究》2015年第7期9-13,共5页顾雪景 李得伟 张岚 马伶伶 
国家科技支撑计划项目(2011BAG01B01);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(T13JB00170)
结合地铁近年来开展的隐患排查治理工作,梳理了安全隐患管理的思路。按照分层次、分级别、分专业的闭环管理理论进行隐患管理体系的构建,提出适合北京地铁的隐患六环节闭环管理模式,明确了闭环管理的组织机构和责任体系,梳理了隐患管理...
关键词：北京地铁 安全隐患 管理体系 
北京地铁9号线“W”型折返线列车救援分析被引量：1
《城市轨道交通研究》2015年第7期67-70,共4页胡清梅 吕楠 韩庆龙 苏建军 刘冰 张岚 
"十二五"国家科技支撑计划项目(2012BAK24B0504)
北京西站"W"型折返线为北京地铁9号线列车故障救援困难点。结合北京西站"W"型折返线的信号系统和线路特点,分析其行车组织方式和折返能力,并在保证最大限度地维持区段运营的情况下,提出列车故障情况下的列车救援方案和行车组织方案。
关键词：地铁车站 “W”型折返线 列车救援 行车组织 
浅谈北京地铁矩阵式安全控制体系被引量：4
《安全》2015年第1期32-35,共4页翁勇南 王敏 芦毅 徐田坤 张欣 
国家十二五科技支撑计划课题资助(2012BAK24B0504);北京市地铁运营有限公司2013年科研项目(2013000510000010)
结合多年的安全管理实践提出矩阵式安全控制体系,矩阵式安全控制体系将安全基本要素"人"、"机"、"环"、"管"与安全控制过程"治"、"控"、"救"有效结合,并针对每一管理过程提出相应的管控方案。北京市地铁将矩阵式安全管控体系与风险管理...
关键词：地铁 矩阵式 安全控制体系 
北京地铁1号线A站乘客疏散行为实测研究被引量：6
《中国安全生产科学技术》2013年第12期143-147,共5页郭雩 何理 石杰红 
国家自然科学基金资助项目(91024014;71203201);国家科技支撑计划项目资助(2012BAK24B02;2011BAK07B03)
地铁作为人员密集场所,一旦发生突发事件,如何在突发事件下合理快速的组织地铁乘客疏散至安全区域,是地铁运营部门急需解决的重大问题。通过对北京地铁1号线A站常态下人员疏散情况的实测,分析研究不同人群在不同地点的疏散速度及乘客在...
关键词：北京地铁 乘客 疏散行为 实测研究 
北京市地铁网络拓扑结构复杂性研究被引量：25
《北京交通大学学报》2013年第6期78-84,共7页张晋 梁青槐 贺晓彤 
国家"十一五"科技支撑项目资助(2006BAJ18B04-07)
针对北京市地铁实际网络及运营关系,分别构建了SpaceL和SpaceP拓扑结构模型.基于复杂网络理论,应用现有和新的特征统计指标对两种不同的拓扑结构模型复杂性进行了分析.对SpaceL模型的研究显示,其节点度符合指数为4.1的幂律分布,满足无...
关键词：北京地铁 复杂网络 无标度特性 小世界特性 容错性 网络效率 
北京地铁双连拱隧道施工风险评价与控制实例研究被引量：5
《安全与环境学报》2012年第6期228-232,共5页刘波 张洪杰 刘念 王妙然 
国家自然科学基金项目(50974126);国家十二五科技支撑计划项目(2012BAK24B02);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-08-0835);教育部博士点基金项目(20110023110004)
以北京某地铁工程为背景,将层次分析法应用到双连拱区间隧道施工安全风险评价中。在风险评价过程中,结合双连拱隧道施工特点,识别双连拱隧道施工过程中所存在的风险,运用层次分析法进行风险评估,得出影响双连拱区间隧道施工安全的风险...
关键词：道路工程 安全风险评价 双连拱区间隧道施工 层次分析法 风险控制 
北京地铁交通枢纽行人特征的调查与分析被引量：25
《建筑科学》2010年第3期70-74,83,共6页刘栋栋 孔维伟 李磊 张蕊 赵东拂 曾杰 蒋方 韩冬 
国家高技术研究发展计划(863计划)专题课题;多层地下交通枢纽安全设计技术(2007AA11Z125);国家"十一五"科技支撑计划课题;既有建筑安全性改造关键技术研究;防火分隔改造技术研究(2006BAJ03A03-13)
多层地下交通枢纽的安全是我国公共安全设防的重点目标之一,但是目前我国在多层地下交通枢纽行人特征参数方面尚无系统、全面和可靠的数据。本文通过对北京市西直门、复兴门和雍和宫地铁换乘站行人的摄像观测和数据统计,共采集了313小...
关键词：地下交通枢纽 地铁换乘站 行人特征参数 安全设计 
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