SEA方法

作品数：38被引量：129H指数：7
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基于“一动力三循环”管理模式的SEA方法在医院财务人员奖励性绩效分配中的应用研究
《中国总会计师》2024年第2期59-61,共3页陈瑶 
本文在公立医院薪酬制度改革背景下,分析了医院财务人员奖励性绩效分配存在的现有财务岗位职责部分内容与实际岗位不符、月度奖励性绩效分配未充分考虑不同岗位工作人员之间的差异化、年度绩效分配未充分体现个人对科室工作的贡献度等...
关键词：公立医院 绩效分配 价值评估 SEA方法 
基于SEA方法的商用车噪声分析与预测
《装备制造技术》2017年第10期169-172,共4页许恩永 唐荣江 赵德平 
柳州市科技开发项目(2015A010501)
针对商用车驾驶室内噪声问题,采用统计能量方法(SEA),建立了驾驶室噪声仿真模型。通过试验方法,获取模态密度、结构损耗因子及输入激励等模型参数。实车测试与仿真结果的总体误差在2d B(A)以内,验证了模型的准确性。在此基础上,应用声...
关键词：商用车 统计能量分析 噪声预测 
基于实验SEA方法的车内噪声预测分析被引量：6
《振动．测试与诊断》2017年第5期928-933,共6页邢鹏 华林 卢炽华 邓松 杜松泽 
教育部创新团队发展计划资助项目(IRT3087)
针对车内中高频噪声预测分析准确性低的缺陷,提出了一种有效的基于实验分析的有统计能量分析(statistical energy analysis,简称SEA)方法。首先,利用点导纳平均法得到速度与力的实部,确定模态密度;其次,采用衰减法得到脉冲响应,经过Hilb...
关键词：模态密度 内损耗因子 耦合损耗因子 输入功率 导纳 
空间站舱内噪声仿真、验证与声源布局优化被引量：3
《航天器环境工程》2017年第5期471-477,共7页冯国松 杨江 武耀 王栋 孙通 冯咬齐 
国家重大科技专项工程
文章开展了空间站舱内噪声仿真研究,给出了声学参数设置方法,使用FE/FEM耦合方法和SEA方法完成了空间站模拟舱建模仿真分析,设计了模拟舱噪声验证试验,提出了基于声功率等效的声源模拟技术,证明了两种方法结合可在全频段较好地预示空间...
关键词：空间站 舱内噪声 仿真 FE/FEM耦合 SEA方法 试验验证 声源布局 
基于Hybrid和SEA方法的汽车防火墙传递损失计算被引量：1
《机电技术》2017年第2期63-65,68,共4页张延杰 
基于FE-SEA混合法(Hybrid)和SEA理论,以汽车防火墙为研究对象,利用瞬态衰减法和混响室-全消室的试验方法分别对防火墙钣金的阻尼损耗因子和传递损失以及过孔件的传递损失进行了测量;同时建立了防火墙的中频Hybrid模型以及高频SEA模型,...
关键词：防火墙 传递损失 FE-SEA混合法 
基于SEA法的水下无人航行器侦察效能评估被引量：6
《舰船电子工程》2016年第12期161-164,共4页何希盈 黄凡 朱璟 林为传 
水下无人航行器(UUV)可以代替有人平台执行侦察任务,其效能评估的科学性、合理性将直接影响水下无人平台的作战使用。基于SEA方法,根据UUV系统的特点构建了侦察效能评估指标,提出了针对UUV侦察效能的三个主要性能度量,研究了UUV侦察效...
关键词：水下无人航行器 SEA方法 侦察效能 性能度量 
基于吸声材料的火箭整流罩噪声环境控制被引量：9
《固体火箭技术》2016年第6期851-856,共6页任方 张正平 李海波 陈璐 秦朝红 刘振皓 
国家自然基金(11172046)
吸声材料是火箭常用的降噪方法之一。针对高速火箭整流罩,采用三聚氰胺泡沫塑料吸声材料开展了被动控制内声场降噪方法的实验和数值研究。首先,建立了阻抗管的实验平台,实验测量了吸声材料在不同厚度和表面处理下的吸声系数。然后,基于...
关键词：火箭整流罩 吸声材料 噪声控制 SEA方法 
基于M-C的高维SEA方法被引量：1
《兵工自动化》2016年第2期5-9,共5页胡新刚 罗云峰 王明哲 
国家自然科学基金(61273207)
针对高维指标的系统效能分析(system effectiveness analysis,SEA)方法的应用难点,在系统数值仿真的基础上研究高维性能指标联合概率密度函数拟合,通过将联合概率密度函数应用于计算高维数值积分的蒙特卡罗平均值方法中,得到一种解决SE...
关键词：高维指标 概率密度 SEA 蒙特卡罗 
基于SEA方法的网络雷阵体系效能分析被引量：1
《舰船电子工程》2014年第11期139-142,共4页孙宝全 颜冰 
网络雷阵是适应现代化战争的需要,效能评估对网络雷阵的构建配置具有重要的指导意义。利用SEA方法建立了网络雷阵系统效能评估模型,将雷阵系统工作过程与使命任务紧密地结合在一起,提出了雷阵系统的三个主要性能量度MOP,分别建立其系统...
关键词：网络雷阵 效能评估 性能量度 系统效能 
混合FE-SEA方法预测高速列车车体结构隔声量被引量：4
《噪声与振动控制》2013年第5期72-76,共5页赵艳菊 林君山 梁建英 帅仁忠 
"十二五"科技支撑计划(基金编号:2011BAG05B01);"十二五"973项目课题(基金编号:2011CB711105)
针对高速列车车体结构刚度大,结构复杂的特点,采用混合FE-SEA方法建立基于混响室以及混响室-消声室的两种隔声量预测模型,通过仿真结果对比,两种模型预测的隔声量结果相同,将仿真结果与实测值对比,结果表明,在100 Hz～1 000 Hz的中频范...
关键词：声学 混合FE—SEA方法 隔声量预测 高速列车车体结构 
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