弹性车体

作品数：49被引量：387H指数：15
导出分析报告
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：曾京周劲松孙文静邬平波宫岛更多>>
相关机构：西南交通大学同济大学南车青岛四方机车车辆股份有限公司大连理工大学更多>>
相关期刊：《固体力学学报》《西南交通大学学报》《大连交通大学学报》《机械设计》更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划“十一五”国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=振动与冲击x
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
考虑弹性振动的城市轨道车辆频变吸振器减振方法被引量：1
《振动与冲击》2023年第17期35-42,113,共9页文永蓬 徐硕 董昊亮 
西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室开放课题(TPL2103);国家自然科学基金项目(11472176);上海市自然科学基金项目(15ZR1419200)。
车体轻量化设计是城市轨道车辆技术发展趋势,然而轻量化后的车体可能会引起车辆的弹性振动加剧,导致运行过程中车辆平稳性和乘坐舒适性下降问题。为了有效抑制城市轨道车辆弹性车体的垂向振动、提高车辆乘坐舒适性,利用变刚度机构的系...
关键词：垂向振动 弹性车体 频变 吸振器 Sperling指标 
考虑车下设备的城轨车辆弹性车体垂向振动特性研究被引量：19
《振动与冲击》2019年第21期97-103,125,共8页郭林生 文永蓬 尚慧琳 宗志祥 孙倩 
国家自然科学基金项目(11472176);上海市自然科学基金项目(15ZR1419200)
以研究城市轨道车辆弹性车体振动特性与车下设备之间的耦合振动关系为目的,利用模态叠加法原理建立了含有车下设备等效欧拉梁车体的刚柔耦合多体动力学模型。在多种不同工况下分析了城市轨道车辆弹性车体中部与转向架上方的振动响应,讨...
关键词：城轨车辆 弹性车体 弹性振动 车下设备 耦合振动 
单车过桥下弹性车体共振与消振现象分析被引量：10
《振动与冲击》2015年第2期1-8,共8页王英杰 时瑾 魏庆朝 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2014JBM096)
为研究弹性车体振动对车桥系统动力响应影响,将车体视为两端自由的均质等截面欧拉梁、转向架及轮对视为刚体,利用模态叠加法考虑简支梁变形,用轮轨密贴接触假设建立单车通过多跨简支梁的车桥系统动力学方程,并用Newmark-β数值积分法求...
关键词：高速铁路 车桥系统 弹性车体 共振与消振 
车下设备悬挂参数与车体结构之间匹配关系研究被引量：33
《振动与冲击》2013年第3期124-128,共5页吴会超 邬平波 吴娜 王忆佳 单永林 
国家十一五科技支撑计划(2009BAG12A02)
通过建立等效欧拉梁车体与设备垂向耦合振动模型,研究车下设备刚性悬挂与弹性悬挂对车体振动的影响。研究结果表明,车下设备采用弹性悬挂的设计方式能够有效抑制车体的弹性振动。为研究车下设备弹性悬挂参数与车体结构之间的匹配关系,...
关键词：轨道车辆 弹性车体 混合多体系统 设备悬挂参数 匹配关系 
弹性车体垂向运行平稳性一系最优控制研究被引量：1
《振动与冲击》2012年第12期150-154,164,共6页孙文静 周劲松 宫岛 
科技部科技支撑计划(2009BAG11B02)
采用基于轨道谱及包括轮轴间时延预瞄的最优控制算法,在一系悬挂中加入主动控制,设计其主动控制规律,从降低轨道至车体振动的传递入手,对铁道车辆弹性车体垂向动力学模型进行仿真分析。结果表明:该最优控制算法对车辆系统的振动有较好...
关键词：铁道车辆 弹性车体 一系主动悬挂 最优控制 运行平稳性 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部