GPS浮动车

作品数：12被引量：65H指数：6
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相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
相关作者：李清泉李梅红张玮田世艳苟锡荣更多>>
相关机构：重庆大学长安大学昆明理工大学华南理工大学更多>>
相关期刊：《交通运输工程与信息学报》《科学技术与工程》《信息与电脑》《环境科学研究》更多>>
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基于分布式实时流数据的交通速度计算方法被引量：2
《测绘与空间地理信息》2019年第2期54-57,共4页赵云聪 刘纪平 仇阿根 
中国测绘科学研究院基本科研业务费项目(7771614)资助
随着城市规模的不断扩大,道路拥堵已经成为制约经济发展以及影响居民生活的一个重要因素,根据道路交通速度发现拥堵成为了解决这一问题的首要手段。道路交通速度计算的准确性和时效性是影响动态交通管理措施实施效果的关键因素。本文利...
关键词：实时流计算 GPS浮动车 STORM 道路速度计算 
基于公交GPS浮动车的交通状态识别研究
《信息与电脑》2016年第3期126-127,共2页肖思思 杨宏业 
城市交通问题日益严峻,发展智能交通系统是目前世界上公认的解决这一问题的最佳措施,其中短时交通状态识别可以说是智能交通系统能够发挥有效作用的基础和前提。笔者提出了直接通过提取车速样本特征进行预测交通状态的方法,避开了对交...
关键词：交通状态识别 支持向量机 数据采集 
曲率积分约束的GPS浮动车地图匹配方法被引量：14
《测绘学报》2015年第10期1167-1176,共10页曾喆 李清泉 邹海翔 万剑华 
国家自然科学基金(41101355;41271400;41371377);中央高校基本科研业务费专项资金(13CX02034A);深圳市科技研发资金(ZDSY20121019111146499);深圳市战略性新兴产业发展专项资金(JCYJ20121019111128765);空间信息智能感知与服务深圳市重点实验室(深圳大学)开放基金~~
提出了以轨迹曲线的曲率积分值作为地图匹配特征的匹配方法,利用轨迹曲率积分值约束前后相邻轨迹点的关联匹配,采用不同类型行驶路径以及不同采样间隔,实施了浮动车地图匹配试验,结果表明,以匹配正确率和稳定性评判,本文提出的曲率积分...
关键词：GPS 轨迹 地图匹配 曲率 曲率积分 
基于GPS浮动车的数字速度模型在城市交通状态演变分析中的应用——以昆明市为例被引量：2
《科学技术与工程》2013年第11期3172-3177,共6页苟锡荣 左小清 张用川 
为分析城市道路交通状态时空演变规律,提出了一种基于GPS浮动车数据的数字速度模型,依据昆明市2010年12月2日1 000辆装有GPS设备的出租车采集的城市交通路网各处样点速度,以60 min为间隔分24个时间段,采用Kriging插值法在ArcGIS Deskto...
关键词：城市交通 GPS浮动车 数字速度模型 交通状态演变规律 空间插值 
基于GPS浮动车的城市道路交通宏观特征研究
《价值工程》2013年第3期36-38,共3页苟锡荣 
昆明理工大学2012学生课外学术创新基金(2012YB010)
随着城市的快速发展,汽车数量的不断增加,城市面临越来越大的交通压力,智能交通系统是目前公认的解决交通拥堵的有效方法之一,但是为智能交通系统提供可靠的数据源成为智能交通系统建设的一个重要问题,浮动车技术作为新发展起来的一种...
关键词：城市道路交通 GPS浮动车 宏观特征 
基于地图匹配的城市道路实时交通状态模糊综合判别方法被引量：7
《公路交通科技》2011年第10期86-91,共6页刘伟铭 田世艳 
国家自然科学基金项目(50978106)
依托于浮动车数据,基于地图匹配对城市道路交通状态模糊综合判别方法进行深入研究。首先根据浮动车数据特点和道路交通信息,基于Mapbasic编程对数据进行地图匹配,并进行MapInfo二次开发,通过相关模型计算指定时段内的道路交通参数。建...
关键词：交通工程 GPS浮动车 地图匹配 模糊综合评价 参数估计 交通状态 
基于GPS浮动车法的机动车尾气排放量分布特征被引量：9
《环境科学研究》2011年第10期1097-1103,共7页朱倩茹 刘永红 曾伟良 徐伟嘉 黄敏 
广东省科技计划项目(2008A080800012)
以广州市城市干道东风路1902～1903路段为研究对象,根据交通流理论建立了速度-流量模型,采用GPS浮动车速度数据和视频检测流量数据计算了模型的关键参数——阻塞密度,实现了从速度到流量的推算,并采用COPERTⅣ模型计算了不同速度等级下...
关键词：GPS浮动车 速度-流量模型 COPERTⅣ 机动车排放 广州市 
基于GPS浮动车的交通信息采集系统的数据组织方法被引量：7
《吉林大学学报（工学版）》2010年第2期397-401,共5页姜桂艳 张玮 常安德 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2007AA11Z245;2007AA12Z242);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20070183129)
目前运用GPS浮动车采集交通信息的实践中,由于系统数据存储模式的分散和不规范造成的系统数据利用效率较低、开发和运行效率不高。本文以提高系统数据利用效率、优化系统开发和运行模式为目标,以面向对象理论为基础,在进行系统需求分析...
关键词：交通运输系统工程 GPS浮动车 数据组织 概念模型 逻辑模型 
基于GPS浮动车的高速公路路线诱导方法研究
《交通标准化》2010年第1期100-104,共5页李成江 李超 刘法胜 陈善智 
随着我国高速公路建设的快速发展,高速公路路线诱导可以显著提高高速公路的通行能力。根据现代智能交通运输系统的实际需求,研究基于GPS浮动车数据的采集系统,并构建基于BP神经网络算法的旅行时间预测模型,可为驾驶者提供实时的路线诱导...
关键词：高速公路 路线诱导 智能交通 GPS浮动车 神经网络 
基于浮动车数据调查方法的交叉口延误计算被引量：11
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2009年第2期283-286,共4页于泉 孙玲 荣建 
北京市教育委员会资助项目(JJ004011200801);"十一五"国家科技支撑计划重点资助项目(2006BAJ18B03)
针对目前城市中现有的GPS浮动车研究城市交叉口延误估计方法,为了摆脱传统计算方法,提出一套利用浮动车数据估计延误的新方法。在分析了车辆经过交叉口的受阻过程,界定了交叉口范围以及车辆经过交叉口的畅行速度的基础上,确定了交叉口...
关键词：GPS浮动车 延误 受阻过程 交叉口范围 畅行速度 
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