层间变形

作品数：38被引量：137H指数：7
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齿轨铁路桥上板式无砟轨道纵向力学特性研究
《中南大学学报（自然科学版）》2024年第6期2404-2413,共10页孔超 辛涛 刘宗峰 王森 陈波 王宏阁 
国家重点研发计划项目(2022YFB2602905);111引智基地项目(B20040)。
为研究齿轨铁路桥上铺设CRTSⅢ型板式无砟轨道的纵向力学特性,基于有限元理论和混凝土塑性损伤理论,建立齿轨-无砟轨道-桥梁精细化分析模型,分析不同坡度下轨道结构应力变化和变形规律。研究结果表明:上坡侧的轨道板端位置为荷载最不利...
关键词：齿轨铁路 无砟轨道 线路坡度 纵向受力 纵向位移 层间变形 
地震后建筑结构层间变形特征分布
《吉林大学学报（工学版）》2024年第5期1377-1384,共8页邸振勇 杨新辉 
中国建筑科学研究院科研课题项目(20151602330730037)。
进行建筑结构层间变形特征分析时未建模分析特征,导致分析效果较差,为解决上述问题,本文对地震后建筑结构层间变形分布特征展开研究。利用建筑信息模型技术建立建筑结构三维模型;引入广义层间位移谱法,构建层间位移等公式,进行建筑结构...
关键词：建筑信息模型技术 建筑结构 层间变形 分布特征 三维模型 层间位移谱 
地下预制管廊纵断面抗震设计的反应位移法被引量：1
《地震工程与工程振动》2023年第6期159-166,共8页梁建文 官其铝 李东桥 赵华 
国家自然科学基金项目(51978462)。
基于横断面反应位移法的基本原理,提出了地下预制管廊纵断面抗震设计的一个反应位移法。通过对地下管廊在地震作用下发生沿纵断面层间变形时的地震响应进行研究,将地下管廊对应土体发生最大相对位移时刻作为最不利时刻,并将该时刻的土...
关键词：地下预制管廊 纵断面反应位移法 层间变形 结构损伤 广义反应位移法 
一种建筑幕墙层间变形性能检测的液压装置被引量：1
《广东建材》2023年第12期120-122,共3页陈玉仁 
介绍一种新设计的建筑幕墙层间变形性能检测的液压装置,通过与传统幕墙层间变形性能检测装置的比较,阐述了该装置与传统装置的优势,这是一种效率更高、数据更准确的检测装置。
关键词：建筑幕墙 层间变形 液压装置 
钢结构框架外挂ALC墙板节点性能分析及改进措施研究被引量：3
《建筑结构》2023年第21期92-100,共9页罗贤志 张素梅 张枫 王建河 
针对外挂蒸压轻质混凝土(ALC)墙板在钢框架结构应用中出现的裂缝问题,通过建立采用钩头螺栓节点安装的外挂ALC墙板有限元模型,研究钩头螺栓节点工作模式和墙板破坏机理,分析影响墙板裂缝开展的主要参数;采用正交分析法探究节点部件参数...
关键词：蒸压轻质混凝土 外挂墙板 钩头螺栓节点 层间变形 正交分析法 裂缝 
考虑层间变形的约束阻尼圆柱壳振动特性分析
《振动．测试与诊断》2023年第5期1018-1025,1045,共9页马宏伟 陈中石 孙伟 
中央高校基本科研业务费资助项目(N180312012)。
在约束阻尼减振结构中,中间的黏弹性层主要依靠基体及约束层的交错运动产生剪切变形而消耗能量,因而这种层间变形关系需要被有效引入以提升建模精度,为此采用有限元法对局部贴敷约束阻尼层圆柱壳进行了动力学建模方法研究。首先,基于Don...
关键词：层间变形关系 局部贴敷 约束阻尼层 圆柱壳 振动特性 有限元建模 
建筑幕墙层间变形性能检测系统与装置研究被引量：1
《机电技术》2022年第3期97-100,115,共5页沈在平 
文章针对现有大型建筑幕墙检测系统和装置只能实现平面内(X轴维度)变形性能检测等的不足,在现有平面内变形检测系统和装置的基础上,通过改造提出并设计了一套能够满足国家标准GB/T 18250—2015《建筑幕墙层间变形性能分级及检测方法》...
关键词：建筑幕墙 三维层间变形性能 改造 检测系统与装置 国家标准 
既有框架性能化抗震鉴定方法研究及工程应用被引量：7
《工程力学》2021年第8期154-165,共12页程绍革 朱毅秀 杨欣 孙魁 张伟平 
国家重点研发计划课题项目(2016YFC0700706)。
基于震害总结分析及大比例模型振动台试验研究,提出了以层间变形为衡量指标的既有框架结构性能水准,建立了性能水准与建筑损伤之间的联系;采用地震易损性分析方法研究了不同历史时期框架结构的易损性曲线,建立了结构易损性函数与矩阵;...
关键词：抗震鉴定 性能水准 层间变形 易损性分析 震害指数 
连续梁桥边墩不均匀沉降下轨道层间变形协调关系及动力学应用被引量：13
《工程力学》2021年第4期179-190,共12页冯玉林 蒋丽忠 陈梦成 周旺保 刘祥 张云泰 
国家自然科学基金项目(51778630,51878275);高速铁路基础研究联合基金项目(U1934207);湖南创新型省份建设专项经费资助项目(2019RS3009);中南大学创新驱动项目(502501006);华东交通大学科研启动经费项目(2003420001)。
高速铁路连续梁桥边墩沉降将造成其上简支与连续梁桥的共同变形,边墩不均匀沉降差引起的轨道几何形位改变直接影响列车运行平稳性和安全性。该文基于APDL建立考虑引桥与路基及其上轨道结构影响的高速铁路CRTS II型无砟轨道-变截面连续...
关键词：高速铁路 不均匀沉降 车桥耦合动力学 层间变形协调关系 线性回归方法 
建筑幕墙层间变形性能测试国标与美标的对比探讨被引量：2
《工程质量》2019年第12期7-9,共3页梁智峰 
以国家标准GB/T 18250-2015《建筑幕墙层间位移性能分级及检测方法》[1](以下简称“国标”)与美国建筑制造商协会AAMA 501.4-00《用于评估幕墙和橱窗系统因遭受地震和狂风袭击所导致层间位移的建议性静力测试方法》[2](以下简称“美标”...
关键词：建筑幕墙 层间位移性能 位移角 
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