纵向受力

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某车型钢板弹簧纵向受力工况分析
《汽车实用技术》2024年第18期102-105,共4页万海桥 
在商用车悬架中,钢板弹簧是应用最广泛的弹性元件,在日常设计中,开发人员往往更关注垂直载荷对钢板弹簧的影响,而忽视了极限工况中纵向冲击对钢板弹簧的影响。文章通过实例,分析车辆在受到纵向加速度时钢板弹簧的纵向受力,并计算其强度...
关键词：钢板弹簧 纵向受力 工况分析 静载强度 
齿轨铁路桥上板式无砟轨道纵向力学特性研究
《中南大学学报（自然科学版）》2024年第6期2404-2413,共10页孔超 辛涛 刘宗峰 王森 陈波 王宏阁 
国家重点研发计划项目(2022YFB2602905);111引智基地项目(B20040)。
为研究齿轨铁路桥上铺设CRTSⅢ型板式无砟轨道的纵向力学特性,基于有限元理论和混凝土塑性损伤理论,建立齿轨-无砟轨道-桥梁精细化分析模型,分析不同坡度下轨道结构应力变化和变形规律。研究结果表明:上坡侧的轨道板端位置为荷载最不利...
关键词：齿轨铁路 无砟轨道 线路坡度 纵向受力 纵向位移 层间变形 
某高速公路40 m跨简支槽型钢组合梁纵横向受力分析
《西部交通科技》2024年第3期167-169,共3页杨千里 
文章以某高速公路40 m跨简支槽型钢组合梁为研究对象,对结构设计情况进行了阐述,借助Midas Civil有限元软件,基于梁格法对槽型钢梁纵向受力进行了计算分析,考虑活载分布宽度,得到了钢筋混凝土桥面板裂缝宽度。分析表明,该设计的槽型组...
关键词：简支槽型钢组合梁 结构设计 纵向受力 横向受力 
扣件纵向阻力对地铁道岔力学特性的影响研究被引量：3
《铁道工程学报》2023年第11期29-35,共7页曾志平 唐启辉 黄相东 田春雨 胡籍 
中国铁路南昌局集团有限公司科技研究开毁计划课题(202007)。
研究目的:扣件是地铁道岔关键传力部件,其纵向阻力对道岔各钢轨的受力与位移有着重要影响。为明确不同扣件轨下垫板、不同纵向阻力下地铁道岔的纵向力学特性,对其扣件进行试验及数值模拟分析。研究结论:(1)相比橡胶垫板,采用聚酯垫板时...
关键词：地铁道岔 扣件纵向阻力 数值模拟 纵向受力位移 
基于壳-弹簧模型的装配式车站结构纵向受力分析被引量：1
《都市快轨交通》2023年第2期72-81,共10页逄显昱 黄美群 吴成刚 郑书悦 
国家重点研发计划(2017YFB1201104);住建部研究开发项目(2020-K-14)。
随着装配式车站的大范围推广应用,其面临着越来越多的复杂地质情况。在软硬不均地层中,装配式结构为柔性结构时对差异地层具有很好的适应性,结构的纵向受力较现浇车站有所不同,需对其受力特点进行研究。以深圳地铁某装配式车站为工程背...
关键词：地铁 装配式车站 壳-弹簧模型 注浆式榫槽接头 结构横向受力 结构纵向受力 不均匀沉降 
客货共线铁路简支梁上无砟轨道无缝道岔纵向受力分析被引量：5
《高速铁路技术》2023年第2期13-18,47,共7页杨文茂 林红松 徐井芒 徐浩 赵思琪 
中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究计划(KSNQ213031);中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究计划(KSNQ223022)。
孟加拉国帕德玛大桥铁路连接线为设计轴重25 t的客货共线铁路,桥上采用无砟轨道及跨区间无缝线路。基拉里甘杰站咽喉区位于简支梁桥上,此运营条件下的简支梁上无缝道岔群在国内外较为罕见。为保证结构安全,通过建立“岔梁墩一体化”计...
关键词：简支梁 无缝道岔 岔桥墩一体化模型 纵向力 位移 
Mathcad在水工钢筋混凝土偏心受压构件配筋计算中的应用
《江淮水利科技》2022年第2期23-26,共4页郑元锋 
依据《水工混凝土结构设计规范》,针对水工钢筋混凝土矩形截面偏心受压构件,采用Mathcad编程的方法,快速准确计算受压构件纵向受拉钢筋与受压钢筋面积,验算受压构件的承载力。通过不同类型的实例验证Mathcad编程的计算结果。
关键词：MATHCAD 偏心受压构件 纵向受力钢筋 配筋率 
大型集装箱船靠泊航行速度的控制
《青岛远洋船员职业学院学报》2021年第3期40-42,共3页刘峤 
为了确保大型集装箱船(350-400M)靠泊航行过程中的安全,通过对该类型船舶航行时的纵向受力分析,总结该类船舶的纵向运动特点和靠泊操纵措施:在两倍安全领域以外清爽的范围内,以符合港规的安全速度(12kn)航行;在两倍领域之内,开始减速,...
关键词：纵向受力 停车淌航 对数函数 大型集装箱船 
现浇混凝土管廊变形缝变形对内部管线影响研究被引量：1
《特种结构》2021年第3期49-53,共5页谢欣 王建 王恒栋 
国家重点研发计划(2017YFC0805000,2016YFC0802400);.上海市青年科技启明星计划(20QB1404900);上海市工程技术研究中心建设专项(17DZ2251800)。
对于现浇混凝土综合管廊结构,变形缝是其薄弱环节,其变形直接决定了综合管廊及其内部管道的纵向受力。本文采用有限元分析方法建立了管廊和内部管线的数值模型,模拟了变形缝出现张开和错台两种变形模式。分析了接头张开和错台两种变形...
关键词：综合管廊 纵向受力 有限元分析 
高速铁路桥梁段无缝线路纵向受力特性分析及工后沉降预测研究被引量：3
《甘肃科学学报》2021年第3期128-135,共8页任庆国 苗兰弟 
陕西铁路工程职业技术学院科学研究基金项目(Ky2017-058)。
为准确掌握不同荷载及影响因素对桥梁段无缝线路的纵向受力特性的影响,并得到其工后沉降规律,先利用Ansys软件构建无缝线路纵向受力分析模型,再利用脊波神经网络构建工后沉降预测模型,旨在通过两类模型分别开展桥梁段无缝线路的纵向受...
关键词：无缝线路 纵向受力 工后沉降 脊波神经网络 混沌理论 
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