超大跨度斜拉桥

作品数:34被引量:390H指数:10
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相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>
相关作者:梁鹏张新军肖汝诚武芳文叶爱君更多>>
相关机构:同济大学长安大学浙江工业大学西南交通大学更多>>
相关期刊:《铁道技术标准(中英文)》《浙江交通职业技术学院学报》《铁道学报》《公路交通科技》更多>>
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超大跨度斜拉桥横桥向恒载不对称结构合理施工状态研究
《铁道技术标准(中英文)》2023年第6期1-9,共9页张明金 戴逸岩 喻济昇 苑仁安 傅战工 张金翔 
国家重点研发计划(2018YFC1507800);2019年度交通运输行业重点科技项目清单(2019-MS1-011)。
为研究横桥向恒载不对称结构力学行为,以常泰过江通道主航道桥为工程背景,采用MIDAS软件建立空间杆系全桥有限元模型。采用施加不对称索力的方法来控制主梁扭转变形,并通过影响矩阵法优化成桥索力,实现“塔直梁平”的理想成桥目标状态...
关键词:大跨度斜拉桥 横桥向恒载不对称 无应力状态法 分阶段成形结构 理想成桥线形 合理施工状态 
主跨1216 m斜拉桥试设计及静动力性能分析被引量:1
《山西建筑》2021年第5期155-157,共3页邓卓章 
进行一座主跨1 216 m斜拉桥的方案试设计,采用MIDAS/Civil建立了包含详细施工阶段的有限元分析模型。静力性能方面,对施工阶段的应力、变形和稳定性进行了分析,对合理成桥状态进行了验证,对运营阶段的汽车荷载、风荷载、温度荷载、基础...
关键词:超大跨度斜拉桥 方案试设计 有限元分析 静动力性能 
大攻角下超大跨度斜拉桥颤振性能节段模型风洞试验被引量:8
《中国公路学报》2019年第10期67-74,共8页朱青 陈文天 朱乐东 崔译文 
国家自然科学基金重点项目(51938012);土木工程防灾国家重点实验室自主研究课题基金团队重点课题(SLDRCE15-A-03)
为了研究一座1400m跨径流线型闭口箱梁断面斜拉桥的颤振性能,根据其风致静力失稳或颤振前主梁最大有效风攻角已接近±10°的特点,通过弹簧悬挂节段模型试验,开展了大攻角下桥梁颤振性能研究。试验发现,在4°~10°风攻角下,高风速时模型...
关键词:桥梁工程 颤振临界风速 节段模型风洞试验 超大跨度斜拉桥 非线性自激力 大攻角 
超大跨度斜拉桥空气动力稳定性研究
《市政技术》2019年第6期83-87,194,共6页孙海凌 吴俊钰 
空气动力稳定性(颤振稳定性)是超大跨度斜拉桥研究和设计时需要特别注意的问题。对主跨1400 m的超大跨度斜拉桥进行颤振稳定性分析,研究主要设计参数(主梁的高度和宽度、桥塔结构形式、桥塔高跨比、边主跨比、辅助墩设置、拉索锚固方式...
关键词:斜拉桥 超大跨度 空气动力稳定性 设计参数 
超大跨度斜拉桥合理抗震结构体系研究被引量:3
《浙江工业大学学报》2017年第2期230-236,共7页张新军 许江江 
浙江省自然科学基金资助项目(LY15E080020)
为研究超大跨度斜拉桥的抗震性能,以主跨1 400m的超大跨度斜拉桥设计方案为工程背景,采用多振型地震反应谱方法进行水平和竖向地震作用的结构反应分析,揭示超大跨度地震反应的特点,同时分析了主梁的高度和宽度、索塔结构型式、索塔高跨...
关键词:超大跨度斜拉桥 抗震性能 多振型地震反应谱分析 结构设计参数 
桩-土-结构相互作用对超大跨度斜拉桥动力特性的影响
《浙江交通职业技术学院学报》2017年第1期12-16,67,共6页王伟 
对于运用钻孔灌注群桩基础的超大跨度桥梁来说,桩-土-结构相互作用效应(PSSI)是影响桥梁结构动力性能的重要因素,其模拟的精度直接影响动力性能分析的准确性。采用改进的集中质量模型中应用最为广泛的Penzien模型,即在每根桩相应节点施...
关键词:斜拉桥 桩-土-结构相互作用(PSSI) Penzien模型 动力特性 几何非线性 
碳纤维索在超大跨度斜拉桥上应用的静力特性分析
《华东科技(学术版)》2016年第11期109-109,共1页应磊东 
通过碳纤维拉索和钢拉索在超大跨度斜拉桥上汽车荷载下的静力特性比较,得出采用碳纤维拉索后,能减小拉索的控制轴力、主梁和索塔中的弯矩和轴力也有显著减小.从静力性能方向考虑,在建造超大跨度斜拉桥时,采用碳纤维索是一种理想的方案.
关键词:碳纤维索 大跨度斜拉桥 静力特性 
超大跨度斜拉桥裸塔风致抖振MTMD控制研究被引量:3
《空气动力学学报》2015年第5期678-685,共8页陶天友 王春峰 王浩 李爱群 
国家重点基础研究发展计划青年科学家专题(2015CB060000);国家自然科学基金(51378111;51438002);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-13-0128);霍英东教育基金会青年教师基金应用研究项目(142007);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(2242015K42028)
以主跨1088m的苏通大桥为工程背景,根据规范推荐的风谱模型分别模拟了不同风速下裸塔结构的三维脉动风场,基于ANSYS进行了裸塔在强风作用下的风致抖振响应及其MTMD减振控制研究,重点探讨了MTMD用于大型斜拉桥裸塔抖振控制的效果及其中...
关键词:大跨度斜拉桥 裸塔 风场模拟 抖振控制 多重调谐质量阻尼器 
超大跨度斜拉桥随机地震响应参数敏感性分析被引量:9
《铁道学报》2014年第6期107-113,共7页武芳文 徐超 赵雷 
"十一五"国家科技支撑计划(2006BAG04B00);中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2009JC043);长安大学基础研究支持计划专项基金(2013G1211012)
斜拉桥跨度的增大,使得地震动空间效应对结构地震反应的影响成为新的研究课题之一。本文基于随机振动理论,以苏通长江公路大桥为背景,对超大跨度斜拉桥在随机地震荷载作用下的动力响应展开研究。通过系统分析结构弹性模量(钢箱梁和索塔...
关键词:桥梁工程 随机振动 桩-土-结构相互作用 地震动 斜拉索 模态 敏感性分析 
超大跨度斜拉桥空气静力和动力稳定性研究被引量:8
《中国工程科学》2014年第3期50-58,63,共10页张新军 孙海凌 
浙江省自然科学基金项目(502118;Y104577)
随着斜拉桥跨度的持续增长,结构更趋于轻柔,风作用下的结构稳定性已成为超千米主跨斜拉桥设计和研究的重要问题。采用大跨度桥梁三维非线性空气静力和动力稳定性分析方法,对1 400 m主跨的超大跨度斜拉桥进行了空气静力和动力稳定性分析...
关键词:超大跨度斜拉桥 空气静力稳定性 空气动力稳定性 设计参数 
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