抖振控制

作品数：21被引量：87H指数：5
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相关领域：交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术更多>>
相关作者：项海帆顾明韩大建曾宪武陈艾荣更多>>
相关机构：同济大学华南理工大学湖南大学北京航空航天大学更多>>
相关期刊：《公路工程》《振动与冲击》《中国科学基金》《清华大学学报（自然科学版）》更多>>
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基于压电纤维复合材料的抖振主动控制研究被引量：3
《机械强度》2020年第4期770-776,共7页孙杰 黄庭轩 孙禄君 朱东方 黄静 
国家自然科学基金重点项目(11232012),国家自然科学基金项目(11372320)资助。
压电纤维复合材料(MFC)在气动弹性抖振控制中具有很好的应用前景。对MFC驱动器采用载荷比拟方法进行建模,使用偶极子格网法模拟空气动力,利用速度负反馈算法设计控制律。研究了气流速度对垂尾固有特性的影响以及抖振主动控制的控制机理...
关键词：抖振控制 压电纤维复合材料 气流速度 速度负反馈 控制机理 
大跨悬索桥MTMD抖振控制的参数优化被引量：5
《公路工程》2020年第1期98-104,共7页金波 唐丽莹 周旺 李梓溢 
湖南省交通运输厅科技进步与创新项目(201525)
针对悬索桥抖振控制问题,建立有限元模型,应用神经网络和遗传算法对多重调频质量阻尼器(MTMD)进行双参数优化。以某大跨悬索桥为例,利用神经网络改进的谐波合成模拟方法(RBF-WAWS法)对脉动风速进行模拟,并换算成抖振力作用主梁上,通过...
关键词：悬索桥 多重调频质量阻尼器(MTMD) 振动控制 遗传算法 RBF神经网络 
大跨度密频斜拉桥模态耦合抖振MDTMD控制被引量：5
《中国公路学报》2019年第10期135-149,共15页沈正峰 胡兆同 李加武 薛晓锋 高广中 
国家自然科学基金项目(51978077,51078038,51808052);中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102219531)
为了对大跨度密频斜拉桥抖振进行控制,基于虚功原理推导出以广义相对位移为未知量的多自由度多模态耦合抖振频域控制方程,总结文献中以位移为最优目标的调谐阻尼器(TMD)最优参数解析解,改进传统双频TMD(DTMD)模型,提出衡量DTMD自身冲程...
关键词：桥梁工程 密频斜拉桥 多模态抖振控制 MDTMD 频率间距 控制频宽 最优参数 
大跨度斜拉桥施工阶段的抖振控制措施研究
《西南公路》2018年第3期147-151,共5页张宏亮 
斜拉桥是一种大跨柔性结构,一般采用悬臂拼装施工的方法,紊流风会诱发桥梁结构抖振响应。在施工阶段的最大双悬臂状态下,结构的刚度和阻尼都较小,对风的作用更为敏感,因而施工阶段由紊流风引发的抖振响应要比成桥阶段大得多,过大的抖振...
关键词：最大双悬臂状态 抖振控制 调谐质量阻尼器 风致振动 参数优化 
大跨度斜拉桥最大双悬臂施工阶段的抖振控制措施研究被引量：8
《公路工程》2018年第3期146-151,共6页苏振宇 彭江辉 
斜拉桥在最大双悬臂施工状态时,结构的刚度和阻尼都很低,在紊流风的作用下悬臂端会产生较大的抖振响应。本文采用耦合抖振响应分析的有限元CQC方法,以某斜拉桥为例计算了最大双悬臂施工阶段采用临时风缆与临时墩两种控制措施的抑振效果...
关键词：最大双悬臂 抖振控制措施 有限元CQC方法 临时风缆 临时墩 
永磁同步电机混沌运动的无抖振终端滑模控制被引量：3
《智慧电力》2017年第12期85-89,共5页李云峰 
永磁同步电机在参数处于特定区域时会存在混沌现象,混沌的存在将使电机性能变差。为解决这个问题,结合滑模控制原理,提出了永磁同步电机混沌运动的无抖振终端滑模控制方法。该方法通过对转速外环和dq轴电流内环控制器的设计,可以确保电...
关键词：永磁同步电机 混沌 终端滑模控制 无抖振控制 
垂尾抖振控制中多重动力吸振器设计被引量：2
《噪声与振动控制》2016年第3期197-200,共4页牛文超 李斌 
国家自然科学基金资助项目(11172238);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3102014KYJD015)
针对飞机垂尾抖振抑制的需要,进行小型电涡流耗能动力吸振器设计,并推导多重动力吸振器最优参数设计方法。分别以悬臂梁系统和缩比垂尾为被控对象,并考虑动力吸振器与垂尾实际尺寸,选定合理安装位置,通过有限元仿真验证多重动力吸振器...
关键词：振动与波 抖振抑制 电涡流阻尼力 多重动力吸振器 有限元 优化设计参数 
超大跨度斜拉桥裸塔风致抖振MTMD控制研究被引量：3
《空气动力学学报》2015年第5期678-685,共8页陶天友 王春峰 王浩 李爱群 
国家重点基础研究发展计划青年科学家专题(2015CB060000);国家自然科学基金(51378111;51438002);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-13-0128);霍英东教育基金会青年教师基金应用研究项目(142007);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(2242015K42028)
以主跨1088m的苏通大桥为工程背景,根据规范推荐的风谱模型分别模拟了不同风速下裸塔结构的三维脉动风场,基于ANSYS进行了裸塔在强风作用下的风致抖振响应及其MTMD减振控制研究,重点探讨了MTMD用于大型斜拉桥裸塔抖振控制的效果及其中...
关键词：大跨度斜拉桥 裸塔 风场模拟 抖振控制 多重调谐质量阻尼器 
基于FLC滑模切换SMC异步电动机防抖振控制
《四川大学学报（自然科学版）》2015年第5期1021-1027,共7页陈庆协 周风余 李国栋 吴春富 刘念 
国家自然科学基金(61375084))
针对三相异步电动机标准滑模控制中的抖振问题,提出一种基于模糊逻辑滑模控制(FLC-SMC)算法的异步电动机防抖振控制策略.基于系统状态变量非连续函数所创建的"滑动面",引入模糊逻辑控制器来取代传统切换函数k1,2sgn s(1,2),并利用SMC等...
关键词：模糊逻辑 滑模控制 切换函数 三相异步电机 抖振 
压电驱动器的气动弹性应用被引量：8
《航空学报》2009年第12期2301-2310,共10页李敏 陈伟民 贾丽杰 
国家自然科学基金(10772183;10532070)
随着压电智能材料与结构的发展,压电驱动器在气动弹性控制领域占据重要地位。使用压电驱动器控制翼面变形,利用而不是抵抗气动弹性效应可以控制升力、力矩以及它们的分布。采用基本相同的智能结构翼面控制系统,根据不同的控制目标需求,...
关键词：压电驱动器 气动弹性 颤振抑制 抖振控制 形状控制 
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