最大双悬臂

作品数：20被引量：51H指数：5
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大跨双幅刚构-连续梁桥最大双悬臂阶段风致效应分析
《世界桥梁》2025年第2期81-89,共9页王博 白杨 郑恒斌 王伟 张敏 
广东省基础与应用基础研究基金项目(2021A1515012280);广州市科技局基础与应用基础研究项目(2023A04J1559)。
为确保大跨桥梁施工期抗风安全,以沿海地区某主跨200 m的双幅预应力混凝土刚构-连续梁桥为背景,研究其最大双悬臂阶段在双幅邻近主梁气动干扰效应下结构的风致效应。基于计算流体动力学(CFD)技术,考虑双幅主梁间的气动干扰效应计算双幅...
关键词：刚构-连续梁桥 双幅桥面 气动干扰效应 最大双悬臂阶段 风致效应 抖振时域分析 数值模拟 
大跨径斜拉桥施工阶段临时抗风措施对比分析被引量：2
《铁道工程学报》2024年第1期39-44,52,共7页刘旭政 曾健峰 王丰平 
国家自然科学基金(52068026,52068025);江西省自然科学基金(20232BAB204070,20232BAB204071)。
研究目的:大跨径斜拉桥在最大双悬臂施工状态下结构刚度较小,对风荷载引起的结构风致振动响应较为敏感。本文以受沿海台风影响区域的一座主跨316 m斜拉桥为研究对象,根据风洞试验确定主梁的气动三分力系数,对比分析不同风缆布置方案与...
关键词：斜拉桥 最大双悬臂施工状态 临时墩 临时风缆 风致响应 
独塔斜拉桥最大双悬臂施工阶段桥塔干扰下非线性静风稳定性分析被引量：1
《河南科技》2023年第22期59-66,共8页谭泽恩 
国家自然科学基金项目(52208459)。
【目的】与传统多跨斜拉桥相比,独塔斜拉桥具有工期短、经济性强和美观等优点。然而,由于其结构刚度小,其双悬臂施工阶段风致振动问题更为突出。为了充分评估其抗风能力,依托广东韶关的曲江大桥,在桥塔干扰的情况下模拟双悬臂斜拉桥施...
关键词：独塔斜拉桥 静风稳定性 风攻角 最大双悬臂施工阶段 静三分力系数 
强风下高铁连续梁桥最大双悬臂状态抖振时域分析被引量：6
《东南大学学报（自然科学版）》2021年第5期797-802,共6页谢以顺 王浩 张寒 高宇琦 陶天友 王飞球 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2242020k1G013);江苏省重点研发计划资助项目(BE2018120).
为研究强风多发区高铁连续梁桥悬臂施工期结构风振响应,以华东沿海盐通高铁某特大连续梁桥为对象,开展了强风作用下大跨高铁连续梁桥最大双悬臂状态抖振时域分析.首先,建立了该桥最大双悬臂状态有限元模型.然后,采用谐波合成法分别模拟...
关键词：高铁连续梁桥 最大双悬臂 动力特性 抖振 
临时墩对斜拉桥最大双悬臂施工状态的抗风性能影响分析被引量：8
《公路》2020年第8期197-203,共7页王丰平 魏良军 曾健峰 刘旭政 
大跨径斜拉桥在最大双悬臂施工状态下其结构刚度较小,对于风荷载引起的结构风致振动响应较为敏感,增设临时墩能有效提高结构竖向刚度,改善结构抗风性能。以主跨跨径为316m的双塔斜拉桥最大双悬臂施工状态处于台风期为背景,通过有限元计...
关键词：斜拉桥 最大双悬臂施工状态 临时墩 颤振临界风速 抖振惯性荷载 静风扭转发散 
大跨连续刚构桥最大双悬臂状态风致内力计算被引量：2
《四川建筑》2018年第4期140-144,共5页张靖 张晨航 刘幸 付海清 
连续刚构桥刚度较大,抗风性能较好,但在施工阶段的最大双悬臂状态下刚度较小,自然风会诱发结构抖振效应,因此需对该状态进行抗风性能研究。文章以主跨为200 m的连续刚构桥为研究对象,对引桥最大双悬臂施工状态进行风致内力计算,发现不...
关键词：连续刚构桥 静力风荷载 风速重现期 最大双悬臂 
大跨度斜拉桥最大双悬臂施工阶段的抖振控制措施研究被引量：8
《公路工程》2018年第3期146-151,共6页苏振宇 彭江辉 
斜拉桥在最大双悬臂施工状态时,结构的刚度和阻尼都很低,在紊流风的作用下悬臂端会产生较大的抖振响应。本文采用耦合抖振响应分析的有限元CQC方法,以某斜拉桥为例计算了最大双悬臂施工阶段采用临时风缆与临时墩两种控制措施的抑振效果...
关键词：最大双悬臂 抖振控制措施 有限元CQC方法 临时风缆 临时墩 
鸭绿江界河公路大桥主桥最大双悬臂施工临时墩应用分析被引量：4
《辽宁省交通高等专科学校学报》2017年第6期1-4,共4页吴宏业 
本文首先分析了大跨度斜拉桥临时墩的设置目的,并调研国内主要大跨度斜拉桥临时墩的设置情况。结合中朝鸭绿江界河公路大桥的结构特点讨论了大桥临时墩的设计原则,并对鸭绿江界河公路大桥进行了临时墩设置有限元模拟分析,确定了临时墩...
关键词：斜拉桥 临时墩 悬臂施工 
抑制斜拉桥施工阶段风致振动的水阻尼器可行性研究被引量：3
《振动与冲击》2016年第15期7-15,共9页李宇 潘彪 李琛 汪洁 高亮 
国家自然科学基金(51408042);陕西省自然科学基础研究基金面上项目(2015JM5156);陕西省教育厅专项科研项目(15JK1422);西安市建设科技项目(SJW2014012);中央高校基本科研业务费专项资金项目(0009-2014G1211006)
相对于成桥状态,斜拉桥最大双悬臂施工阶段的刚度低、阻尼小,更容易产生风致振动。建议了一种安装拆卸方便、成本较低的水阻尼器,并进行了CFD仿真分析和减振试验,以验证其抑制斜拉桥施工期风致振动的有效性。结果表明:1水阻尼器能显著...
关键词：斜拉桥 最大双悬臂施工 水阻尼器 风致振动 减振耗能 
斜拉桥最大双悬臂阶段主梁剪力滞效应分析
《佳木斯大学学报（自然科学版）》2015年第3期366-369,共4页王伟 杭淼 
以江西某π型截面预应力混凝土斜拉桥为背景,采用有限元方法分析最大双悬臂阶段主梁在自重、索力、预应力及组合作用下的剪力滞效应,研究主梁剪力滞系数分布规律,并通过改变自重、索力、预应力作用效应的组合系数,降低主梁部分截面剪力...
关键词：斜拉桥 剪力滞效应 有限元 Π型梁 最大双悬臂 
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