车辆荷载

作品数：808被引量：2318H指数：22
导出分析报告
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：阮欣李惠丁幼亮黄海云宋永生更多>>
相关机构：长安大学同济大学东南大学重庆交通大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目国家重点基础研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=公路交通科技x
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于智能手机的城市道路车辆即时识别被引量：1
《公路交通科技》2023年第1期208-217,共10页胡剑琇 朱前坤 张琼 杜永峰 
国家自然科学基金项目(51868046,51668042);甘肃省高等学校产业支撑计划项目(2020C-40)。
为及时了解路段交通状况,使用计算机视觉方法对城市道路上行驶中的车辆进行即时检测并分类计数,以便更便捷地对某路段交通状况进行定性定量的评估。使用普通的智能手机对城市道路拍摄视频,采用一种以YOLOv3为基础的目标检测和跟踪方法,...
关键词：城市交通 分类识别 YOLOv3 车辆荷载 智能手机 跟踪计数 
大跨径公路桥梁多车道车辆荷载及挠度响应特征被引量：1
《公路交通科技》2022年第S02期76-81,141,共7页何明利 宋健 林宏磊 张欣 
为研究大跨径公路桥梁车辆荷载分布情况及车致结构响应特征,利用结构监测系统中车辆智能监测功能模块获取桥梁营运期间交通流,通过封闭式连通管挠度监测功能模块提取特定时刻关键截面桥梁的结构响应。依托海量交通流监测数据,应用累积...
关键词：桥梁工程 大跨径公路桥梁 累积概率分布 车辆荷载分布特征 结构响应特征 荷载校验系数 偏载系数 
车辆荷载对正交异性钢桥面疲劳细节应力影响研究被引量：8
《公路交通科技》2019年第11期50-58,共9页杨永清 程楚云 张勇 蒲黔辉 
国家自然科学基金项目(51508474)
为研究正交异性钢桥面板在移动荷载不同空间位置作用下各构造细节的应力特性,建立了大跨公路悬索桥正交异性桥面板的有限元模型。首先针对移动荷载在横桥向的6个车道位置,通过纵向移动每个车道的轮载获得了顶板-加劲肋连接处、加劲肋-...
关键词：桥梁工程 疲劳试验 有限元分析 正交异性钢桥面板 应力 疲劳破坏 
车辆荷载作用下损伤开裂简支空心板的断裂力学特征被引量：4
《公路交通科技》2019年第1期94-101,共8页周术明 颜东煌 
国家自然科学基金项目(51678068);长沙理工大学2016年研究生创新性课题项目(CX2016BS02)
准确掌握不同损伤条件下桥梁结构的动态特性及其变化规律是动态检测法快速检测与准确评价桥梁安全性的前提,而目前对车辆荷载作用下不同损伤开裂混凝土梁桥断裂力学特征的研究成果还很不充分。基于断裂力学理论,以钢筋混凝土简支空心板...
关键词：桥梁工程 断裂力学特征 数值计算 混凝土空心板 车辆荷载 
车辆荷载在挡土墙上引起的附加土压力研究被引量：5
《公路交通科技》2018年第7期22-28,共7页刘泽 蒋梅东 黄天棋 何矾 
湖南省自然科学基金项目(2017JJ2087);浙江省交通科技项目(2016041;2017033)
为了研究路面车辆在挡土墙上引起附加土压力的分布规律,结合330国道莲都至缙云段改扩建工程中悬臂式挡土墙的施工,在挡土墙的底板上方和立板内侧埋设了一系列的土压力盒,以工地施工用30 t自卸式货车为荷载源,采用定点停车方式加载,测试...
关键词：道路工程 附加土压力 现场试验 车辆荷载 挡土墙 
车辆荷载下多车道横向折减系数的计算和分析被引量：1
《公路交通科技》2017年第6期99-105,共7页殷志祥 高哲 冯瑶 
根据近几年我国主要干道的车辆荷载实测数据,对不同测点的车辆总重进行了统计分析,建立了不同测点车辆荷载的总体概率模型及截尾概率模型。在此基础上,采用概率方法对车辆荷载服从非正态分布的多车道横向折减系数进行了计算和分析,给出...
关键词：桥梁工程 车辆荷载 折减系数 概率模型 桥梁标准 
车辆荷载对中承式拱桥吊杆体系的冲击效应分析被引量：6
《公路交通科技》2016年第1期82-88,共7页邵元 孙宗光 陈一飞 李焕兰 
国家自然科学基金项目(51178070);中央高校基本科研业务费专项资金项目(3132014326)
为深入研究中承式拱桥吊杆体系的耐久性,针对发生破坏的实例中短吊杆更易疲劳破坏的现象,考虑不平度影响,采用车桥耦合迭代方法,对某中承式钢管混凝土拱桥吊杆体系在车辆荷载下的冲击效应进行了数值模拟。分析了不同车速和桥面不平度下...
关键词：桥梁工程 中承式拱桥 车桥耦合迭代 冲击效应 车辆荷载 
侧向风作用下车辆荷载突变效应的CFD模拟研究被引量：7
《公路交通科技》2015年第1期145-152,共8页周记国 胡兆同 薛晓锋 王桂花 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2011JC195);特大型桥梁综合防灾减灾理论与方法研究项目(2011318223170)
为研究车辆在突变风荷载作用下的气动特性,以大客车为研究对象,采用计算流体力学CFD(computational Fluid Dynamics)数值模拟方法,对侧向风作用下车辆风荷载突变过程中车辆的气动力特性进行了研究。采用动网格技术实现了对车辆行驶出隧...
关键词：交通工程 车桥系统 数值模拟 气动力特性 行车安全 
基于WIM数据的简支梁桥车辆荷载效应分析被引量：18
《公路交通科技》2014年第5期86-92,共7页张征文 杨飞 赵建峰 袁阳光 
浙江省交通运输厅科技计划项目(2011H10)
基于安装在104国道绍兴段钟家湾立交桥的WIM系统采集为期1个月的车辆荷栽数据，分析了不同类型车辆实际载重质量分布，根据影响线加载原理计算了WIM系统记录的每辆车作用下简支梁跨中最大弯矩及支点最大剪力效应值，分析了实际交通车辆...
关键词：桥梁工程 实际车辆荷载 影响线加载 简支梁桥 WIM系统 
公路桥梁车辆荷载效应概率模型及可靠度分析被引量：7
《公路交通科技》2012年第10期59-65,共7页杨晓艳 贡金鑫 冯岷 李文杰 
交运运输部西部交通建设科技项目(200831849404)
根据近几年我国执行不同治超政策地区测点的车辆荷载实测数据,对不同跨径简支和连续桥梁的车辆荷载效应进行了计算和统计分析,建立了不同治超政策地区车辆荷载效应的概率模型。采用本文建立的车辆荷载效应模型,分析了不同政策下钢筋混...
关键词：桥梁工程 车辆荷载 概率模型 可靠指标 荷载效应 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部