车用电机

作品数：69被引量：283H指数：8
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车用电机控制器功率级硬件在环测试系统的设计
《计量与测试技术》2024年第11期61-63,67,共4页张国旗 何永义 刘新刚 胡昱晟 
为了提高车用电机控制器(Motor Control Unit,MCU)测试的效率,本文基于dSPACE平台,设计一套功率级硬件在环(PHIL)测试系统,将环境箱、冷却系统、高低压电源系统及dSPACE实时仿真机进行集成,并借助Configuration Desk、Control Desk等软...
关键词：汽车电机控制器 功率级硬件在环 测试效率 测试系统 
车用电机控制器母线2次载波电流监测模型
《电力电子技术》2024年第10期49-53,共5页纪帅 刘文昉 王亮 
新能源汽车电机控制器工作时,功率器件常处于高频开断状态,导致电池与电机控制器间的直流母线上产生2倍PWM载波频次的电流谐波,针对该谐波引起的系统效率降低、控制能力下降及电气安全问题,提出一种基于控制系统建模的谐波监测模型。为...
关键词：电机控制器 载波电流 监测模型 
基于特征重构深度置信网络的车用电机复合故障定位研究被引量：1
《机械工程学报》2024年第6期91-103,共13页赵嗣芳 宋强 王明生 赖武轩 
河北省重点研发计划资助项目(20312203D)。
永磁同步电机(Permanent magnet synchronous motor,PMSM)故障产生的机理较为复杂且每种电机故障的产生通常相互关联,复合故障定位是其故障诊断研究的难点所在。在电动汽车应用场合中,PMSM普遍存在变转速工作模式,变工况下的PMSM故障定...
关键词：永磁同步电机 变转速 复合故障 故障定位 深度置信网络 
车用永磁同步电机的电磁噪声优化研究被引量：2
《微电机》2023年第10期77-82,共6页陈致初 史俊旭 周洋 胡勇峰 杨斌 
湖南省科技创新领军人才计划(2021RC4050)。
随着新能源汽车的普及,新能源电驱总成噪声问题越来越受到关注。新能源电驱总成噪声问题主要由电机本体、控制器、减速器引起。由于电机本体电磁力激励引起的噪声是主要来源,本文针对车用永磁同步电机的电磁噪声进行分析优化,通过遗传...
关键词：车用电机 电磁噪声 遗传算法 多目标寻优 
TPAK SiC车用电机控制器功率单元的并联均流设计与实现
《半导体技术》2023年第9期755-763,共9页张泽 谭会生 戴小平 张驾祥 严舒琪 
湖南省学位与研究生教学改革研究项目(2022JGYB183)。
SiC金属-氧化物-半导体场效应晶体管(MOSFET)作为车用电机控制器功率单元的核心器件,其并联不均流问题是影响电机控制器安全稳定运行的关键因素。对于热增强塑料封装(TPAK)SiC MOSFET功率模块实际应用中的不均流问题,首先通过理论推导...
关键词：热增强塑料封装(TPAK) SiC金属-氧化物-半导体场效应晶体管(MOSFET) 电机控制器 寄生参数 并联均流 
车用电机SPWM与SVPWM方案的调制度与电压利用率研究
《微电机》2023年第8期49-52,59,共5页董力嘉 潘忠亮 李帅 李岩 段立华 
随着新能源车辆市场占有率的增加,电驱系统性能受到广大学者和汽车行业从业人员的关注。正弦脉宽调制和空间矢量脉宽调制作为两种常用的车用电机控制方案,其涉及的调制度与电压利用率指标影响着电驱总成系统性能,提高调制度进而提升逆...
关键词：车用电机 调制度 电压利用率 SPWM SVPWM 
封装工艺对电枢热导率影响的实验研究
《汽车工程》2023年第7期1244-1253,共10页李兆宗 张承宁 章恒亮 张硕 
国家重点研发计划(2022YFB2502703)资助。
车用电机为满足不同驱动结构的需求,通常会在高转速和高转矩之间做出选择。为实现车用电机的高效区优化,多样化的电枢结构被应用于各类电机。相对于静态电器中使用的电枢,车用电机电枢最显著的特征在于其普遍需要使用非金属材料进行封...
关键词：车用电机 绞合电枢 热导率 实验台架补偿 
面向专业认证的车用电机原理及应用课程建设
《安顺学院学报》2023年第3期100-104,共5页喻曹丰 汪选要 郑爽 范例 朱成伟 
2022年度高等学校省级质量工程项目“车辆工程专业服务安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业”(2022sdxx010);教育部产学合作协同育人项目“汽车电子方向师资培训项目”(电池管理系统HIL仿真测试技术)(22087009225905);安徽省教学示范课项目“汽车电器与电子技术”(2020SJJXSFK0796);车辆工程省级一流专业建设项目(13210594);安徽理工大学校级课程思政建设计划项目“车用电机原理及应用”。
目前,高校工程教育正走向国际化,而工程教育专业认证是高校工程教育国际化的重要途径。以安徽理工大学车辆工程专业申请工程教育专业认证为背景,以专业电控技术课程群为对象,以车用电机原理及应用课程为例,开展了以“工程教育”为导向...
关键词：车辆工程 电控技术 课程群 专业认证 课程建设 
车用电机定子电流新型优化控制方法
《机械设计与制造》2023年第3期230-233,238,共5页周雅夫 王翰涛 连静 
大连市科技创新基金项目(2018J12GX061)。
为了实现交直轴电流最优匹配控制,提出了一种基于深度确定性策略梯度的车用电机定子电流优化控制方法。在不对交直轴耦合项电压进行补偿解耦的情况下实现IPMSM交直轴电流的最优匹配控制。实验分析表明基于DDPG的定子电流优化控制方法在...
关键词：内置式永磁同步电机 最大转矩电流比 深度确定性策略梯度 交直轴电流最优匹配 定子电流优化控制 
基于阶次提取的车用电机振动快速计算方法
《时代汽车》2023年第2期103-105,共3页杨驰杰 钱平 陈寒霜 田子龙 任超 
车用永磁同步电机运转时的工作转速范围较宽,分析电机全转速段的电磁振动的情况较为耗时和占用大量计算资源。本文采用多物理场耦合仿真计算少量转速工况的气隙磁密,通过阶次提取技术,将时域的瞬态电磁激励转换为角度域及频域的电磁激...
关键词：车用电机 壳体振动 全转速 阶次提取 快速计算 
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