车载蓄电池

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铁路车载蓄电池运用研究
《国外铁道机车与动车》2024年第5期5-8,共4页 刘丽杰(译) 张静(校) 
介绍日本铁路列车采用车载蓄电池的实例和所存在的问题,以及有效利用铁路智能蓄电系统的研究。
关键词：车载蓄电池 电池容量 充放电深度 成本效益 
基于线性自抗扰的车载蓄电池电机车充电系统
《佳木斯大学学报（自然科学版）》2024年第8期5-8,33,共5页宋崇斌 祝龙记 
国家自然科学基金(U1610120)。
针对传统矿用蓄电池电机车充电过程繁琐,需将蓄电池从电机车上吊离至专用充电机房充电,再吊回至电机车,这种充电方式要求有多套蓄电池进行替换,效率低下,并且充电纹波大、质量差。对此设计了一种蓄电池电机车车载充电控制系统,采用PWM...
关键词：电机车 车载充电 线性自抗扰控制 恒压恒流 
车载蓄电池应急牵引改造方案分析
《科技资讯》2023年第22期58-61,共4页何祥龙 
在城市轨道交通体系中,地铁因其安全便捷、高效迅速的优点得到广泛应用,尤其是在经济较为发达的城市,地铁已经成为交通体系中不可或缺的一环,给城市居民提供了优质的公共交通服务。在城市轨道交通运营中,需要对供电系统给予足够的重视,...
关键词：地铁交通 车载蓄电池 应急牵引 优化方案 
地铁车辆车载蓄电池剩余电量建模与仿真研究被引量：1
《铁道机车车辆》2023年第3期161-165,共5页吴云飞 牟蓉 许南南 陆远基 
针对客户对地铁车辆蓄电池电量监测的需求,根据蓄电池特性建立剩余电量估算模型,引入蓄电池剩余可用时间参数对剩余电量进一步说明。根据估算模型原理,设计了相应的算法流程用于实现城轨列车蓄电池剩余电量的估算。最后,建立了Matlab/Si...
关键词：城轨车辆 蓄电池 剩余电量 剩余可用时间 算法流程 仿真 
动车组车载蓄电池健康状态判别方法综述被引量：3
《蓄电池》2022年第5期217-226,245,共11页裴春兴 吴磊 王聪聪 郭爱 戴朝华 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(P2018J003);四川省科技计划项目(2020YJ0250);国家重点研发计划(2017YFB1201003-18)。
镍镉电池凭借优异的放电特性、高寿命、高倍率充电性能、良好的温度适应性、较高的安全性及经济性,作为动车组蓄电池,大量应用于高速铁路领域。镍镉电池的荷电状态估计、健康状态估计和剩余使用寿命预测等问题,对于确保动车组行车安全...
关键词：镍镉电池 老化机理 健康状态 模型驱动 数据驱动 等效电路模型 电化学模型 热模型 
车载蓄电池超级电容器混合电源被引量：1
《烟台大学学报（自然科学与工程版）》2021年第4期461-467,共7页王彦琨 芦帅 张国飞 李玉瑶 王浩然 
烟台大学研究生科技创新基金资助项目(YDYB2020,YDYB2022)。
针对新能源汽车用单一电源的使用寿命短、不能同时满足高能量密度和高功率密度需求等问题,提出一种蓄电池超级电容器混合电源方案。该方案充分发挥了超级电容器快速充放电的特性,采用2种电源直接并联,并通过一种双向功率变换器变压向负...
关键词：新能源汽车 蓄电池超级电容器 混合电源 能量回收 
计及蓄电池的高速磁浮辅助停车区位置研究
《机械制造与自动化》2021年第3期193-196,206,共5页田毅 吴冬华 耿书恒 肖石 薛健康 
国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200602)。
高速磁浮列车在辅助停车区进行故障排除后,必须保证其车载蓄电池电量能够满足到达下一个辅助停车区才能允许发车。对高速磁浮列车运行方式、列车运行过程中的车载蓄电池的能量消耗进行分析,建立计及蓄电池的高速磁浮辅助停车区设置方法...
关键词：高速磁浮 车载蓄电池 辅助停车区 速度曲线 
红河卷烟厂AGV车载蓄电池维护保养方法研究
《中国资源综合利用》2019年第11期152-154,共3页黄慧鸿 王双丽 张雁明 沈阳 王问然 
红河卷烟厂卷包车间AGV系统于1998年建成投入使用,截至2018年底,共有12台AGV设备在用。在多年的AGV设备维护过程中,AGV车载蓄电池维护是整个设备维护的重要组成部分,该部分维护工作的成效直接影响AGV系统维护的整体效果。经过多年的维...
关键词：AGV 车载蓄电池 电解液 维护 
车载蓄电池管理系统SOC估算算法研究及优化被引量：4
《科学技术创新》2019年第18期13-14,共2页唐宇佳 王剑平 
本文对蓄电池SOC估算常用算法的优缺点进行分析,结合蓄电池管理系统的功能特点,基于地铁项目现有车载BMS系统的SOC估算算法,对BMS系统SOC估算算法进行了改进的应用研究和可行性分析,给出了优化后的算法模型.
关键词：估算算法 库伦效率 安时积分 
车载蓄电池应急牵引改造方案被引量：3
《铁道机车与动车》2019年第4期32-34,46,6,共5页杨丽 胡金鑫 
蓄电池应急牵引主要应用于机车运行在线网故障区段、受流装置失效或无网区段等特殊情况。针对地铁车辆段内400 m的运行条件,在较短时间内完成紧急牵引,满足不断提升的运能要求。
关键词：地铁列车 蓄电池 升压变流器 应急牵引 逆变器 
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