沉降

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基于沉降观测的高速公路路基填筑质量研究
《交通世界》2025年第7期112-114,共3页张军学 
结合某高速公路路基填筑施工工程,设计了沉降监测点位布局方案,采集了路基坡脚外侧、基底及顶面各部位的沉降数据进行分析比较。实验结果表明,该工程在沉降监测期间未出现显著的不均匀沉降现象,路基顶面的沉降累积量亦未超过规范所规定...
关键词：路基填筑 沉降观测 稳定性分析 
深层水泥搅拌桩加固技术在桥头过渡段路基沉降处治中的应用
《交通世界》2025年第7期138-140,共3页魏联华 
为分析水泥搅拌桩加固技术在桥头过渡段路基沉降处治中的应用效果,以某公路第2标段B渠中桥西头过渡段为例,应用有限元软件对水泥搅拌桩地基承载力进行模拟,确定出桩长、桩身模量、桩间距、桩间土模量等参数的合理取值;并分析了深层水泥...
关键词：桥头过渡段 路基沉降 水泥搅拌桩 加固处治 
公路涵洞填土高度对土压力分布的影响分析
《交通世界》2025年第7期141-143,共3页余胜忠 
为保证公路涵洞布设的合理性,确保高速公路施工质量,依托某高速公路工程案例,探析填土高度对公路涵洞竖向沉降及土压变化的影响。通过建立数值模型,对各种填土高度的上埋式、沟埋式涵洞的竖向沉降与土压力变化情况进行模拟计算分析。分...
关键词：填土高度 沉降变形 土压力分布规律 
桩基不均匀沉降对桥梁上部结构影响及监测分析
《交通世界》2025年第9期160-163,共4页侯晨晨 张佳祥 
为提升桥梁拼接工程的施工品质及结构安全性,减少新旧桩基不均匀沉降导致的主梁变形问题,以某改扩建空心板桥梁作为研究对象,通过沉降计对新旧桩基的不均匀沉降进行了监测,并绘制了沉降快速增加、沉降缓慢增加、沉降稳定三个阶段的s-t曲...
关键词：不均匀沉降 桩基础 上部结构 监测数据 有限元分析 
基于Bi-LSTM的盾构施工地表沉降预测研究
《交通世界》2025年第9期21-23,26,共4页刘庚 
为进一步对地铁盾构法施工造成的地表沉降进行准确的预测,确保隧道结构稳定和施工安全,以地表沉降实测数据为依据,提出一种基于双向长短期记忆(Bi-LSTM)的地表沉降预测模型,并与BP神经网络、支持向量机(SVM)等传统的机器学习预测方法进...
关键词：盾构施工 地表沉降 双向长短时工作记忆 预测模型 
山区填石路基沉降变形控制分析
《交通世界》2025年第9期70-72,共3页陈华 
为进一步分析山区填石路基在复杂地形条件下的稳定性,以半填半挖式路基为研究对象,基于有限元平台建立路基沉降数值模型,探讨了路面结构体系不均匀变形和附加应力的关系。结果表明:①山区填石路基顶部不均匀变形曲线主要为勺形或S形,路...
关键词：沉降变形 数值模拟 山区填石路基 道路工程 
公路路基沉降及侧向变形监测分析
《交通世界》2025年第7期47-49,共3页王世松 
以某公路工程为例,通过在路基中设置沉降板和边桩,对碎石垫层处理段以及强夯加碎石垫层综合处理段的路基不均匀沉降和侧向位移量进行观测。研究结果表明,随着填土高度的增加,两种处理方式下的路基沉降量和侧向位移量均呈现增大的趋势,...
关键词：路基不均匀沉降 侧向位移 碎石垫层 
某旧路拓宽方案对比分析研究
《交通世界》2025年第7期50-52,共3页王艺蓉 
以某旧路拓宽改造工程为研究对象,提出采用泡沫轻质土与传统土石作为填料的两种方案;通过有限元分析软件对比分析了两种方案下路基沉降及路面应力指标。研究结果表明:泡沫轻质土拓宽道路能够更好地控制路基沉降和差异沉降,减少新旧道路...
关键词：泡沫轻质土 路面应力 路基沉降 
改扩建公路拼接路基的沉降量影响因素分析
《交通世界》2025年第7期65-67,共3页袁榕 
为保证拼接路基的施工质量,防止路基产生不均匀沉降,需要分析拼接路基沉降的影响因素。基于此,以某公路改造工程为例,利用有限元分析模型系统分析了不同新路基填料容重、弹性模量、泊松比、地基换填深度及换填材料弹性模量工况下拼接路...
关键词：改扩建公路 拼接路基 沉降量 
高速公路高填方路基沉降变形特征及治理措施分析
《交通世界》2025年第7期68-70,共3页朱辉 
为充分了解高填方路基的沉降变形规律,提升路基沉降治理水平,保证公路施工质量,以某高速公路工程为依托,利用数值分析模型对正常及暴雨工况下、不同填筑高度的路基沉降变形规律进行模拟分析。分析结果显示:①路基填筑高度越大,其基底应...
关键词：高填方路基 变形监测 沉降控制 
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