成桥状态

作品数：334被引量：1247H指数：20
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基于无应力状态量的桥梁成桥内力与成桥线形关系研究
《桥梁建设》2025年第2期94-99,共6页秦竟熙 苑仁安 但启联 
国家重点研发计划项目(2022YFB2602903);中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2021-专项-01,2022-专项-01)。
为解决分阶段施工桥梁成桥恒载状态的内力(简称成桥内力)与成桥恒载状态的线形(简称成桥线形)的分析与控制,基于无应力状态法理论建立杆系结构的力学平衡方程和线形控制方程,探究分阶段成形桥梁结构成桥内力与成桥线形的关系,提出成桥...
关键词：桥梁工程 成桥状态 成桥内力 成桥线形 线形控制方程 相互独立 无应力状态量 理论分析 
高速铁路大跨钢桁加劲PC箱梁斜拉桥设计关键技术研究被引量：8
《桥梁建设》2022年第5期107-113,共7页文强 卢皓 康炜 陈应陶 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科学技术研究与开发项目(2020-35)。
为研究梁-桁组合结构在高速铁路大跨斜拉桥中的适应性,以西十高铁汉江特大桥(主跨420 m钢桁加劲PC箱梁斜拉桥)为背景,对该类桥梁的设计关键技术进行研究。分析加劲钢桁合理设置范围和高度、徐变变形控制措施、合理结构体系与支承体系以...
关键词：斜拉桥 PC箱梁 加劲钢桁 徐变变形控制措施 结构体系 成桥状态 桥梁设计 关键技术 
基于响应面法及粒子群算法的异形斜拉桥索力优化被引量：16
《桥梁建设》2022年第3期16-23,共8页占玉林 侯之瑶 邵俊虎 张育智 孙约瀚 
国家自然科学基金项目(51878564);四川省科技计划项目(2021JDTD0012,2020YFH066)。
为简化异形斜拉桥的索力优化过程,提出了采用响应面法与粒子群算法相结合的索力优化方法。该方法首先通过分析异形结构的受力特点确定优化目标,再利用响应面法将优化目标函数与成桥索力的关系显式化并构建响应面方程,最后结合粒子群算...
关键词：异形斜拉桥 合理成桥状态 索力优化 响应面法 粒子群算法 
地锚式万向铰独斜塔斜拉桥温度效应分析被引量：11
《桥梁建设》2021年第2期54-61,共8页赵煜 张亚军 周勇军 万俊彪 李冉冉 
国家自然科学基金项目(51678061)。
地锚式万向铰独斜塔斜拉桥结构体系新颖,为分析温度荷载作用下该类桥梁成桥状态的结构响应,以三亚海棠湾河心岛景观桥(主跨99.8 m钢斜塔双边工字钢梁独塔斜拉桥)为工程背景,建立桥梁结构有限元模型,分析体系温差、日照温差、索梁(塔)温...
关键词：地锚式斜拉桥 万向铰 独斜塔 成桥状态 温度效应 线形 索力 有限元法 
一种斜拉桥目标状态索力快速精准确定的方法被引量：34
《桥梁建设》2020年第2期25-30,共6页苑仁安 秦顺全 肖海珠 
国家自然科学基金项目(51708455)。
为了精准高效地确定斜拉桥目标状态索力,提出一种新型快速精准调索方法。该方法实施步骤为:计入结构的几何非线性效应,对斜拉索施加一定初张力确定计算初态;在计算初态基础上设定斜拉索的索力增量作为主调向量,通过逐次轮换主调向量进...
关键词：斜拉桥 目标状态 成桥状态 施工过程 调索方法 计算初态 优化理论 
武汉杨泗港长江大桥成桥状态的统一悬链线计算方法被引量：12
《桥梁建设》2018年第4期79-83,共5页邓小康 谢肖礼 徐恭义 
广西防灾减灾与工程安全重点实验室系统性研究项目(2016ZDX0001);武汉市城建委科技计划项目(201615)~~
针对采用分段悬链线法计算悬索桥主缆成桥状态的缺陷,以武汉杨泗港长江大桥主桥(主跨1 700m的钢桁梁双层悬索桥)为背景,提出一种新的悬索桥主缆成桥状态计算方法。该方法基于传统分段悬链线理论对索段进行受力分析,推导出全桥索段的统...
关键词：悬索桥 主缆线形 成桥状态 计算方法 悬链线方程 斜率最小点 无应力长度 
大跨度悬索桥地震响应的几何非线性影响研究被引量：9
《桥梁建设》2017年第3期36-40,共5页代希华 李保木 苏成 陈太聪 鲜荣 
国家自然科学基金项目(51678252);亚热带建筑科学国家重点实验室项目(2013ZA01;2015ZC19)~~
为在大跨度悬索桥抗震分析中高效地评估几何非线性效应的影响,以虎门二桥坭洲水道桥(主跨1 688m的双塔钢箱梁悬索桥)为背景,提出一种简化计算方法,研究缆索应力刚化效应和结构大位移效应。首先考虑恒载状态下的几何非线性效应,采用ANSY...
关键词：大跨度悬索桥 地震响应 有限元法 动力模型 成桥状态 几何非线性 
四索面钢箱梁斜拉桥合理成桥状态下的空间受力研究被引量：16
《桥梁建设》2016年第1期47-52,共6页袁鹏 李德建 李传习 罗超云 
国家自然科学基金项目(51078041)~~
为了探讨四索面钢箱梁斜拉桥横桥向内外侧索力比对结构的影响,使得结构空间受力最合理,以嘉绍大桥主航道桥斜拉桥(主跨428m的六塔四索面分幅钢箱梁斜拉桥)为背景,采用ANSYS软件建立了嘉绍大桥横桥向内外侧等索力、空间索力2种计算模型,...
关键词：斜拉桥 钢箱梁 四索面 空间效应 有限元法 索力 线形 合理成桥状态 
沪通长江大桥主航道桥受力特征研究被引量：6
《桥梁建设》2015年第6期18-23,共6页胡所亭 郭辉 鞠晓臣 
中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题(2014G004-B)~~
沪通长江大桥主航道桥为主跨1 092m的双塔三索面钢桁梁公铁两用斜拉桥,为验证该桥受力的合理性,分别建立该桥整体、局部精细化有限元模型,对其合理成桥状态、静活载效应、最不利荷载组合下主桁结构受力特征、桥面系受力特征等展开研究...
关键词：公路铁路两用桥 斜拉桥 钢桁梁 整体静力效应 合理成桥状态 安全余量 弧形缺口形状 有限元法 
主跨468m铁路钢箱混合梁斜拉桥设计被引量：37
《桥梁建设》2014年第1期81-88,共8页刘振标 罗世东 潘茂盛 曾甲华 
铁道部科技开发计划重点课题(2009G004-C)~~
宁波铁路枢纽北环线甬江特大桥采用半飘浮结构体系钢箱混合梁斜拉桥,孔跨为(53+50+50+66+468+66+50+50+53)m。钢-混分界点位于主梁中跨距桥塔24.5m处,除中跨419m采用钢箱梁外,其余均采用混凝土箱梁;桥塔采用钻石形混凝土结构,塔高177.9...
关键词：铁路桥 斜拉桥 混合梁 箱形梁 桥塔 斜拉索 合理成桥状态 桥梁设计 
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