乘坐室

作品数:13被引量:114H指数:5
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相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术理学更多>>
相关作者:惠巍吴立言刘更郑洁祁丽艳更多>>
相关机构:福建三龙新能源汽车有限公司西北工业大学重庆大学三一海洋重工有限公司更多>>
相关期刊:《汽车与社会》《中小企业管理与科技》《噪声与振动控制》《汽车技术》更多>>
相关基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金云南省中青年学术和技术带头人后备人才项目云南省省院省校科技合作计划项目更多>>
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怠速工况下发动机噪声与乘坐室内声场传递路径研究被引量:1
《北京汽车》2014年第5期31-34,共4页薛昊强 程磊华 齐超飞 
汽车车内噪声对汽车的舒适性影响较大,提高乘坐舒适性、降低车内噪声已成为汽车产品开发中的重要环节之一。文中对某国产轿车在怠速工况下发动机噪声对乘坐室内声场传递路径的研究,得到其发动机舱和驾驶室噪声信号,然后基于数字信号分...
关键词:声场 空气噪声 传递路径 乘坐室 
带空腔压电智能板的减振降噪实验研究
《汽车工程》2014年第5期621-625,共5页贺岩松 李耀光 沈旺 徐中明 赵勤 
国家自然科学基金(50975296);汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室2010年度开放基金(NVHSKL-201010)资助
将汽车乘坐室简化为一封闭的矩形空腔,搭建了一个在作为矩形空腔的一个面的弹性智能板上装有压电分流阻尼装置的振动控制实验模型。针对弹性板第1阶模态,以压电元件存储电能最大化为目标,对压电元件粘贴位置进行了布局优化。为模拟车内...
关键词:乘坐室 空腔模型 压电分流阻尼 布局优化 减振降噪 
轿车乘坐室轰鸣声的分析与控制研究被引量:28
《汽车技术》2009年第10期16-20,共5页赵静 周鋐 梁映珍 
根据轰鸣声产生的机理,分析了某型轿车乘坐室内轰鸣声的特性、发动机隔振特性、乘坐室各壁板的振动特性以及顶棚模态试验和空腔声学模态,明确了该轰鸣声主要是由发动机二阶振动通过悬置传递到车身,并激励乘坐室顶棚结构振动和空腔声学...
关键词:轿车 乘坐室 轰鸣声 控制 
轿车乘坐室声固耦合系统动态特性分析
《小型内燃机与摩托车》2009年第4期41-44,共4页李晓宁 沈颖刚 兰洋 马维忍 
云南省省院省校科技合作计划项目;编号:2006yx21;云南省中青年学术技术带头人后备人才专项基金资助;编号:2007py01-07
首先分别建立了白车身与乘坐室空腔有限元模型,并分别对其进行了模态分析,得到了系统的动态特性的基本信息。然后应用声固耦合理论,充分考虑了车身结构与乘坐室空腔的耦合作用,对乘坐室声固耦合模型进行了频率响应计算,并对结果进行了...
关键词:乘坐室 模态分析 声固耦合 频率响应 
汽车车内噪声分析及控制技术的发展
《中小企业管理与科技》2008年第22期241-241,共1页张连军 
分析了当今汽车乘坐室内部噪声的主动控制及被动控制技术,对汽车车内噪声分析计算方法的发展及现状进行了综述。
关键词:汽车 乘坐室 噪声 控制 
汽车乘坐室室内声场的研究被引量:13
《噪声与振动控制》2007年第2期59-61,共3页刘海波 左言言 周晋花 史文献 
介绍了有限元法和模态分析技术在某轻型汽车车身结构振动和乘座室空腔内部噪声测试分析上的应用,同时应用声一固耦合理论对车身结构与车内噪声耦合进行了研究,得出了相应的结论,为降低由结构振动所引起的车内低频噪声提供了结构修改和...
关键词:声学 乘座室 噪声 声固耦合 有限元 
轿车声固耦合低频噪声的有限元分析被引量:25
《汽车工程》2006年第12期1070-1073,1077,共5页惠巍 刘更 吴立言 
建立结构载荷激励下乘坐室空腔声学系统和声固耦合系统的有限元模型。利用有限元软件ANSYS和LMS V irtual.lab对某轿车乘坐室结构与空腔声模态的频率和振型进行分析,采用直接法和模态叠加法对该轿车车内噪声仿真结果进行比较,指出采用...
关键词:乘坐室 有限元模型 声固耦合 模态叠加法 
车内噪声预测与面板声学贡献度分析被引量:39
《噪声与振动控制》2006年第5期62-66,共5页惠巍 刘更 吴立言 
面板声学贡献度分析是汽车NVH特性研究的重要内容,识别各面板对车内场点的贡献度对于控制车内噪声有着重要意义。利用有限元结合边界元的方法,建立三维车辆乘坐室声固耦合模型,使用ANSYS软件计算出乘坐室在20-200Hz频率的声固耦合振动...
关键词:声学 乘坐室 振动 有限元 边界元 面板声学贡献度 噪声控制 
车身乘坐室声振耦合的动态子结构修改方法被引量:10
《噪声与振动控制》2002年第2期17-19,6,共4页丁渭平 
国家自然科学基金资助项目 :(5 9875 0 6 9)
在声振耦合有限元分析的基础上 ,提出了一种以车内降噪为目的的车身结构动态修改的新方法。该方法将对车身乘坐室壁结构的局部修改等效地视为在其上附加一子结构 ,并给出了车内声压变化与车身壁结构修改间的直接定量关系。最后 ,以SH76...
关键词:乘坐室 声振耦合 结构修改 子结构 车身设计 声学舒适性 噪声 有限元分析 振动 汽车 
汽车车内噪声分析及控制技术的发展被引量:3
《重庆交通学院学报》2001年第B11期91-94,共4页邵毅明 王文兴 
分析了当今汽车乘坐室内部噪声的主动控制及被动控制技术 。
关键词:汽车 乘坐室 车内噪声 控制技术 分析计算 
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