传动特性

作品数：242被引量：697H指数：13
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变参数曲柄摇杆机构的传动特性分析
《机械设计》2024年第11期116-122,共7页张芹 朱毅凌 潘金龙 杨枝 左希庆 
国家自然科学基金(52105281);浙江省基础公益研究计划(LTGY23E050003);浙江省教育厅一般科研项目(Y202352877);浙江省湖州市自然科学基金(2021YZ07)
针对现有曲柄摇杆机构的研究,主要关注参数变化时单个曲柄摇杆机构的变速等传动特性,而少有针对多个曲柄摇杆机构组合的相关研究,特别是杆长变化对复合曲柄摇杆机构摇杆输出角度的影响少有学者涉足。而杆长变化的对象及变化量的正确选择...
关键词：曲柄摇杆机构 运动学模型 杆长 参数变化 传动角 极点 
任意齿差摆线滚柱活齿传动齿形设计与传动特性分析被引量：6
《机械设计》2016年第10期11-15,共5页韩晓娟 杨茂坤 
提出一种新型可实现任意齿差数的活齿传动——任意齿差摆线滚柱活齿传动。基于坐标变换和齿形包络原理,推导出中心轮齿廓方程;计算中心轮齿廓曲率并分析机构参数对中心轮齿廓曲率影响;根据活齿啮合状态的几何模型,推导出任意齿差摆线滚...
关键词：任意齿差 滚柱活齿传动 齿形分析 重合度 压力角 
中间轴式液压机械无级变速箱设计与传动特性分析被引量：2
《机械设计》2015年第9期44-49,共6页张海军 王成飞 肖茂华 朱思洪 王光明 刘峰 张伟伟 
江苏省科技支撑计划资助项目(BE2014134);江苏省产学研联合创新资金资助项目(BY2014128-04)
液压机械无级变速箱(HMCVT)传递功率大、传动效率高且具有良好的操纵舒适性和燃油经济性,尤其适合大功率拖拉机的复杂工况要求。针对现有HMCVT样机传动系统结构复杂、体积庞大、齿轮副级数多、传动效率低、难以配套农机厂家等不足,提出...
关键词：大功率拖拉机 HMCVT 无级调速 传动特性 液压传动效率 
新型多动力源动力耦合装置传动特性研究被引量：8
《机械设计》2009年第8期50-52,共3页何耀华 雷芳芳 
湖北省科技攻关资助项目(2007Lg0087)
多动力源动力耦合装置是混合动力电动汽车、多动力源工程机械及多动力源军用越野车辆必须的关键动力传动部件,功率合成模式的动力耦合装置可以实现无冲击的动力合成与切换。文中介绍了由斜齿圆柱齿轮组成、按照功率合成模式工作的新型...
关键词：动力耦合 无齿圈行星齿轮机构 传动特性 
托森差速器的传动特性分析被引量：7
《机械设计》2008年第3期33-35,共3页侯运丰 刘雨 
介绍了托森差速器的工作原理和转矩分配原理,建立了托森差速器转矩分配的动力学模型,定性分析了锁紧系数和转矩比随输入转速比的变化规律。托森差速器充分利用了蜗轮蜗杆机构高内摩擦的特点,在输入不同转速比时,能自动调节锁紧系数和转...
关键词：托森差速器 锁紧系数 转矩比 蜗轮蜗杆机构 
3K差动轮系的传动特性被引量：1
《机械设计》2001年第2期48-50,共3页佟志贤 黄杰 
在此找到了 3K差动轮系主从关系组合区域 ,给出了准确、简练、通用的效率公式 ,对
关键词：差动轮系 传动特性 功率流 传动比 转矩比 效率 
一种平面十杆曲柄滑块机构传动特性的研究被引量：1
《机械设计》1998年第5期28-29,共2页王洪欣 聂如春 弯家立 王合文 
本文提出了一种具有对称结构的平面十杆曲柄滑块机构。理论分析表明，该种机构的传动函数与曲柄滑块机构的传动函数基本一致，但滑块上没有横向力。设计实例表明了该种机构用作为冲压机工作机构的优越性。
关键词：平面十杆机构 对称结构 传动特性 曲柄滑块 
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