一路一线

作品数：17被引量：17H指数：3
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相关期刊：《交通运输工程与信息学报》《广州大学学报（自然科学版）》《人民公交》《天津经济》更多>>
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一路一线全覆盖模式解决城市交通拥堵的研究
《人民公交》2023年第4期76-82,共7页程耀林 
当前常规公交存在着两个主要问题,其一是公交线重复系数过大、等车时间长、公交资源浪费大等问题,其二是“最后一公里”公交盲区问题,这些问题导致了乘坐公交不方便,所以共享单车、电动车泛滥,难于管理,也是小汽车、网约车增加的原因之...
关键词：交通工程 一路一线全覆盖模式 快速换乘 公交盲区 公交线网改革 实时调度 
“一路一线”公交交叉口进口道设置停靠站分析
《交通与运输》2021年第2期26-29,共4页刘先锋 陆玉雄 
为减少“一路一线”骨干公交乘客交叉口换乘时间,综合考虑交叉口大小、交叉口信号、公交停靠站距交叉口距离、换乘客流方向、换乘客流大小等因素,构建“一路一线”骨干公交交叉口换乘理论模型,即乘客换乘总的节约时间大于车上乘客的总...
关键词：交叉口 换乘模型 时间节约 一路一线 
创新发展理念,走有序高效的公交发展之路
《汽车世界》2020年第5期190-190,共1页吴清 
笔者根据简单高效的原理提出一路一线发展思路,通过系统整合快慢公共交通资源,实施无缝接驳、上下分流和方向控制等技术和管理措施,整体提高公共交通运行效率,打造有序高效的公共交通格局,为智能公共交通的发展打下基础。
关键词：公共交通 发展理念 一路一线 系统 
“一路一线”模式的十字路口布局及交通控制和换乘方案被引量：2
《中南民族大学学报（自然科学版）》2019年第2期245-251,共7页程耀林 罗伟华 
国家自然科学基金资助项目(41474134)
为了解决“一路一线”模式的换乘问题,提出了一种十字路口布局及其相位方案.设置了左转、直行、右转和公交4种进口道,并将右转车流纳入统一控制.停靠站设置在公交进口道边和出口道边,公交车通过路口时分别停靠2个站,换乘不过斑马线,可...
关键词：交通工程 一路一线 进口道布局 换乘时间 相位 通行能力 
“一路一线”开新局 建养并重谱新篇
《南阳市人民政府公报》2019年第4期2-2,共1页
常规公交“一路一线”模式的系统设计构想被引量：4
《科技通报》2017年第6期218-223,共6页程耀林 
探讨了"一路一线"模式的系统设计方案,包括线路布局、停靠站布局、停车场布局、运营模式、实时调度、换乘、售票、导乘、编号等。提出了主干道树、载客状态和载客状态分布图、多路一线、左站、右站等新概念。例如,使用主干道树模型能简...
关键词：交通工程 “一路一线” 主干道树 停靠站布局 载客状态 载客状态分布图 实时调度 
“一带一路”落地全透视——“一带一路”一线观察
《瞭望》2016年第32期16-19,共4页李晓玲 
共建“一带一路”倡议提出至今，已近三年、三年来，这个事关未来亚欧大陆长久和平繁荣的发展愿景，迅速得到了绝大多数国家政府和人民的积极回应，目前，
关键词：一带一路 亚欧大陆 经济发展 区域经济 
“一路一线”模式的特性分析及需解决的关键问题被引量：2
《交通科技》2016年第4期130-133,共4页程耀林 
在对常规公交模式进行调查和分析的基础上,对"一路一线"模式进行了新的特征分析,并对实现模式需解决的关键问题进行了阐述,例如,理论问题,换乘,交叉路口布局,公交专用道,实时调度,运营模式和通信网络的建设等,并提出了部分设计构想,如...
关键词：一路一线 公交专用道 实时调度 换乘 交叉口布局 运营模式 
“一路一线”常规公交网络换乘衔接问题
《商品与质量（消费研究）》2014年第9期300-300,共1页李杰 范东涛 凌镭 
“一路一线直行式”是一种创新性的公交模式，但是其产生一些多余的换乘会影响公交对乘客的吸引力，尤其是在低频线路之间换乘中，乘客的等待时间会比较长，本文建立了换乘等待时间的概率模型，说明存在一个最优衔接时间，使乘客等待时...
关键词：一路一线 常规公交 换乘衔接 
一路一线直行式公交系统的信号配时与车辆调度优化方法被引量：2
《东南大学学报（自然科学版）》2011年第4期866-870,共5页胡晓健 王炜 陈淑燕 
国家自然科学基金重点资助项目(50738001);国家自然科学基金资助项目(61074141);中国博士后科学基金面上资助项目(20100471359)
为了发挥一路一线直行式公交系统的优越性,针对路口信号协调控制与首末站车辆调度,提出了一路一线直行式公交系统的信号配时与车辆调度协调控制方法.该方法根据公交线路上相邻交叉口之间的距离、公交站点的分布、公交车辆的平均行驶速...
关键词：一路一线 直行式 公交系统 协调控制 车辆调度 
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