粗集料骨架

作品数：12被引量：81H指数：6
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沥青混合料骨架稳态参数及模型被引量：16
《中国公路学报》2019年第2期39-46,96,共9页蔡旭 祝凤丹 吴旷怀 万成 
国家自然科学基金项目(51708144;51878193);广东省自然科学基金项目(2014A030310272);广西重点实验室系统性研究项目(2015ZDX007)
为明确沥青混合料粗集料的骨架特征参数与路用性能之间的相关性,基于优化的分级掺配设计方法设计3种骨架密实型沥青混合料,采用数字图像处理技术观察混合料粗集料骨架特征参数转变的全过程,结合路用性能试验建立基于骨架特征参数的动稳...
关键词：道路工程 骨架稳态分析 数字图像处理技术 沥青混合料粗集料骨架 骨架参数设计 
沥青种类对SMA-13级配的影响被引量：10
《公路交通科技》2018年第9期9-14,共6页郭金星 张书华 
河南省交通运输厅科技项目(2009D110)
为了研究不同沥青种类对SMA-13级配的影响,进行了武云高速复合改性橡胶沥青AR-SMA-13和中州大道整治工程SBS-SMA-13的级配、油石比、粗集料的骨架分界筛孔、粉胶比、沥青膜厚度及混合料路用性能等的对比研究。研究过程中采用贝雷法对两...
关键词：道路工程 新型间断级配 贝雷法 橡胶沥青 SMA-13 粗集料骨架分界筛孔 
粗集料骨架对石灰粉煤灰稳定碎石路用性能的影响被引量：2
《公路交通科技》2013年第6期6-10,16,共6页孙永红 沙爱民 
对石灰、粉煤灰和集料配比同为4∶12∶84的5种粗集料配制的骨架密实结构石灰粉煤灰稳定碎石进行了抗压、抗折强度、抗压回弹模量和收缩系数试验。试验结果表明:粗集料级配不同时,混合料试件的抗压强度、抗折强度、抗压回弹模量以及温缩...
关键词：道路工程 骨架密实结构 室内试验 石灰粉煤灰稳定碎石 力学性质 收缩系数 
SMA混合料骨架级配设计方法的探讨被引量：2
《山西建筑》2012年第23期118-119,共2页郑嘉 赵阳 史洋博 
针对沥青玛脂碎石混合料(SMA)特有的骨架结构特点,采用球状模型对粗集料骨架构成进行分析,根据此原理,计算了两种集料分布下不使粗集料发生推移所需细集料的尺寸,结果表明:该理论可分析与控制混合料中的石—石接触,对沥青玛脂碎石混合...
关键词：道路工程 SMA 粗集料骨架 
逐级填充式沥青混合料粗集料骨架级配设计被引量：13
《武汉理工大学学报》2011年第11期44-48,59,共6页张业茂 陈拴发 胡光伟 
国家西部交通建设科技项目(200631800005)
沥青混合料的级配是影响沥青路面使用性能的主要因素,而粗集料的骨架是影响级配的首要因素。通过集料逐级填充试验以及粗集料间隙率VCA和骨架强度CBR双控制指标来分析粗集料各粒径之间的相互作用,且采用均匀设计和灰色系统理论分析确定...
关键词：逐级填充试验 均匀设计 灰色系统理论 骨架强度CBR 
集料CBR颗粒流模拟与强嵌挤粗集料骨架级配设计被引量：8
《交通运输工程学报》2011年第3期10-15,共6页戴学臻 蒋应军 任皎龙 董国军 孙廷选 刘根昌 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2009JC108);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-08-0749)
应用PFC2D模拟了集料加州承载比（CBR）试验,分析了单规格粗集料、合成粗集料与粗细混合集料的CBR变化规律,提出了强嵌挤粗集料骨架级配,并对其力学性能进行了室内试验验证。研究结果表明：19-31.5 mm集料构成了具有强嵌挤力的主骨架结...
关键词：路面工程 粗集料骨架级配 颗粒流模拟 单规格粗集料 合成粗集料 粗细混合集料 加州承载比 
基于高温稳定性的沥青混合料粗集料骨架性能评价被引量：2
《公路》2011年第2期150-154,共5页袁峻 钱野 
江苏省自然科学基金;项目编号BK2008218;江苏省高校自然科学基础研究项目;项目编号08KJD560008
对3种典型的级配类型沥青混合料进行高温车辙试验,分析了级配对于混合料高温稳定性的影响。通过数字图像技术对沥青混合料的粗集料骨架进行识别,使用贝雷法的粗集料比和图像拓扑性质分别评价粗集料骨架结构,结果发现图像拓扑性质能够较...
关键词：沥青混合料 级配类型 数字图像 骨架结构 拓扑性质 
CAVF法用于大粒径沥青混合料配比设计的研究被引量：1
《公路与汽运》2010年第3期64-66,共3页周根荣 
浙江省交通科技项目(2005H056)
采用粗集料骨架空隙体积填充法(CAVF法)设计了公称最大粒径为31.5 mm的大粒径沥青混合料CAVF30,采用大马歇尔配合比设计方法确定了CAVF30的最佳油石比,并对CAVF30进行了路用性能检验。结果表明采用CAVF法设计的大粒径沥青混合料能形成骨...
关键词：公路 粗集料骨架空隙体积填充法(CAVF法) 大粒径沥青混合料 配合比设计 路用性能 
粗集料骨架优化研究被引量：1
《城市道桥与防洪》2010年第4期158-160,共3页盛晓军 陈忠达 戴经梁 
该文通过CBR实验和粗集料填充密度实验,确定粗集料各粒径在最强和最密实状态下的比例,并引入骨架因子和密实因子对粗集料骨架进行优化,从而设计出强度高、密实性好的粗集料,为骨架密实型沥青混合料的实现提供支撑。
关键词：粗集料 骨架密实 骨架优化 骨架因子 密实因子 CBR 
AC-13粗集料骨架CBR室内试验研究被引量：4
《公路工程》2009年第1期62-66,共5页黄云涌 敖清文 刘曙光 
通过借鉴骨架结构具有继承性的思想对粗集料进行分级组合CBR室内试验,以所得到的粗集料CBR作为评价指标,CBR值越大,骨架越强,得到AC—13粗集料颗粒组成的最优骨架及整个粗集料为最优骨架的比例组成并确定最强骨架级配范围,并与捣实密度...
关键词：加州承载比 沥青混合料 最优骨架 骨架密实 级配范围 
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