潘寒川

作品数：33被引量：137H指数：7
导出分析报告
供职机构：上海工程技术大学城市轨道交通学院更多>>
发文主题：城市轨道交通乘务地铁应急演练换乘站更多>>
发文领域：交通运输工程文化科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
发文期刊：《上海工程技术大学学报》《安全》《中国铁道科学》《新课程研究（中旬）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划中国博士后科学基金宁波市自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于虚拟编组的城市轨道交通列车开行方案研究
《铁道运输与经济》2024年第12期227-236,共10页程志伟 潘寒川 黎旭帆 刘志钢 
国家自然科学基金项目(72371154)。
为了匹配城市轨道交通存在的客流时空分布不均衡现象,改善乘客满意度及企业运营成本,提出一种基于虚拟编组的城市轨道交通开行方案模型。模型兼顾乘客和企业的利益,以乘客等待时间和车辆走行距离之和最小为目标,考虑因素包括列车满载率...
关键词：城市轨道交通 虚拟编组 开行方案 运力匹配 整数规划 
基于再生能利用的地铁多车协同折返优化研究
《铁道运输与经济》2024年第4期172-181,共10页张煜睿 潘寒川 刘志钢 
国家自然科学基金项目(72371154,52072235)。
折返站作为影响线路发车上限的重要因素,影响着整条线路的运营效率,也是能量浪费较为严重的地方。因此,有必要在兼顾线路运营效率的前提下减少列车折返运行的能耗。为此,通过提出基于再生制动能量利用的列车折返问题对列车的节能运营进...
关键词：城市轨道交通 列车折返 再生制动能量利用 底层网络 优化模型 
基于组合赋权-可拓云的城市轨道交通线路运营安全评价被引量：1
《中国安全科学学报》2024年第4期160-166,共7页潘寒川 刘丹阳 张煜睿 刘志钢 尚斌 
国家自然科学基金面上项目资助(72371154,52072235);中国博士后科学基金资助(2021M692413)。
为解决城市轨道交通运营安全评价指标缺乏时效性和部分安全评价模型忽略评价等级的模糊界限等问题,重新构建城市轨道交通线路的运营安全评价指标体系,包括员工对传染性疾病防控措施的执行力度、相关单位的配合程度、防控设备的完备程度...
关键词：组合赋权 可拓云 城市轨道交通 线路运营 安全评价 传染性疾病 
基于组合赋权-云模型的城市轨道交通换乘站运营安全评估研究被引量：3
《铁道运输与经济》2024年第1期174-183,共10页鲁亚东 黄远春 刘丹阳 潘寒川 张煜睿 李思杰 刘志钢 
国家自然科学基金项目(72371154;52072235)。
换乘站作为城市轨道交通联络线网的载体,其运营安全状况是影响整个线网运营的关键因素。针对现有换乘站安全评估影响因素不全面、评价标准不完善等问题,构建换乘站运营安全评估指标体系,并引入直觉模糊二元语义改进最优最劣法确定指标...
关键词：城市轨道交通 换乘站 安全评估 组合赋权 云模型 
考虑司机偏好的城市轨道交通混合乘务轮转模型
《交通运输系统工程与信息》2023年第5期258-267,共10页潘寒川 戚博洋 胡华 康磊 沙悦 刘志钢 
国家自然科学基金(72371154,52072235);中国博士后科学基金(2021M692413)。
基于非循环轮转方案,本文提出混合乘务轮转模式下的建模方法,并将司机对乘务计划的需求总结归纳为司机偏好,给出偏好的量化计算方法,加入乘务轮班计划求解目标,构建考虑司机偏好的城市轨道交通混合乘务轮转优化模型。设计基于大规模领...
关键词：城市交通 混合乘务轮转 模拟退火算法 司机偏好 大领域搜索 
考虑司机偏好的城市轨道交通乘务轮班模型被引量：1
《深圳大学学报（理工版）》2023年第2期203-209,共7页戚博洋 潘寒川 刘志钢 黄远春 
国家自然科学基金资助项目(52072235);中国博士后科学基金资助项目(2021M692413);宁波市自然科学基金资助项目(202003N4146)。
随着中国城市轨道交通的不断发展,线路运营里程逐渐增加,线路条件由单点出退勤变为多点出退勤.当城市轨道交通线路存在多出勤点多车场时,司机会产生某些偏好,如偏好在某个出勤点进行出退勤或不希望进行夜间转场等.针对这些问题,提出多...
关键词：城市轨道交通 乘务轮班计划 出勤点偏好 轮休偏好 夜早连乘偏好 整数规划模型 
客货混运下的城轨时刻表与流量控制协同优化研究被引量：5
《交通运输系统工程与信息》2023年第2期187-196,共10页潘寒川 陆俊波 胡华 刘志钢 沙悦 
国家自然科学基金(52072235,71971136);上海市科委地方院校能力建设项目(19030501400)。
利用城市轨道交通平峰期冗余运力进行客货混合运输是缓解地面交通拥堵和节能环保的重要手段。本文在客货混合运输模式下,研究城市轨道交通列车时刻表和流量控制问题。首先,以列车发车时间、列车车厢布置和客货需求分配给列车车厢的数量...
关键词：城市交通 流量控制 协同优化 列车时刻表 客货共运 
研究生信息管理系统的业务流程管理功能研究
《科研成果与传播》2023年第1期1315-1318,共4页徐纪康 沈天使 何越磊 李立明 潘寒川 
传统的管理信息系统主要面向行政管理人员提供基本业务资源管理。随着互联网的发展、通信手段的不断丰富,使得网络的服务从学校的管理者慢慢扩展到广大的师生用户,不同角色的用户对服务的需求越来越强烈。本文主要基于研究生管理的特点...
关键词：研究生信息管理系统 业务管理 流程功能 
大小交路条件下的城市轨道交通线路多站协同限流优化被引量：4
《铁道科学与工程学报》2022年第12期3536-3545,共10页李思杰 王磊 潘寒川 刘志钢 
国家自然科学基金资助项目(52072235);上海市哲学社会科学规划青年课题(2022EGL003)。
随着城市轨道交通客运需求的不断增加,越来越多的线路高峰时段面临着过度拥堵的客流压力。为应对潜在的拥挤、踩踏等风险,轨道交通运营企业常采用客流控制措施。基于此背景,针对大小交路条件下的城市轨道交通线路多站协同限流优化问题...
关键词：城市轨道交通 协同限流 大小交路 时变需求 整数规划 
基于AHP−风险网络的城市轨道交通应急演练评估研究被引量：1
《上海工程技术大学学报》2022年第4期410-417,共8页刘丹阳 潘寒川 
国家自然科学基金项目资助(52072235);中国博士后科学基金资助(2021M692413);宁波市自然科学基金项目资助(202003N4146)。
针对城市轨道交通行业在应急演练中所使用的评估方法单一,存在评价指标的权重主观性强,忽视评价指标之间的客观联系等缺点,提出一种基于AHP−风险网络的评估模型.通过风险网络分析计算得到的客观权重来修正层次分析法所得到的主观权重,...
关键词：城市轨道交通 层次分析法 风险网络 大客流演练 
全选清除导出
共4页<1234>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部