琚娟

作品数：17被引量：113H指数：6
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供职机构：上海岩土工程勘察设计研究院有限公司更多>>
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发文领域：建筑科学交通运输工程天文地球航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《建筑技术》《铁道建筑》《西南交通大学学报》《空气动力学学报》更多>>
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上海市区承压含水层结构类型分区被引量：4
《上海地质》2010年第1期11-15,共5页孙莉 琚娟 缪俊发 许丽萍 陈丽蓉 
上海地区与工程建设密切相关的承压水主要赋存于微承压、第一、第二承压含水层中。本文在上海市区关键土层地质编图的基础上,针对与工程建设密切相关的承压含水层的分布特征,进行承压含水层的结构类型分区,为工程降水设计提供参考。
关键词：深基坑 承压含水层 含水层结构类型 分区 
基于特征的复杂地铁车站三维数字建模方法与应用被引量：3
《计算机工程与应用》2010年第2期195-196,220,共3页琚娟 
国家科技部;上海市科委部市合作世博科技专项(No.05dz05806);教育部第四届高校青年教授奖励计划项目
三维地下空间数字建模中,地层建模通过三角网等方法已经能够方便地实现,地下建(构)筑物的快速建模目前仍然是一个难题,尤其是对体形复杂的地下结构,如地铁枢纽车站。通过将基于特征的建模方法应用于一个复杂地铁枢纽车站建模实例,证明...
关键词：基于特征 三维数字建模 复杂地铁枢纽车站 
基于特征约束的地下空间一体化数据模型研究被引量：5
《地下空间与工程学报》2007年第2期199-203,共5页琚娟 朱合华 李晓军 
国家科技部;上海市科委部市合作世博科技专项(05dz05806)
地下空间的开发利用要求将地层和地下构筑物进行一体化建模。传统的地学建模方法仅面向地层建模,对地下构筑物考虑较少。基于特征约束的地下空间一体化数据模型将地层的钻孔数据约束和地下构筑物的设计参数约束统一为离散点的特征约束,...
关键词：特征约束 地下空间 三维数据模型 一体化建模 
数字地下空间基础平台数据组织方式研究及应用被引量：12
《计算机工程与应用》2006年第26期192-194,共3页琚娟 朱合华 李晓军 张鹏飞 
国家科技部;上海市科委部市合作世博科技专项(编号:科技部2005BA908B06;上海市科委05dz05806);教育部第四届高校青年教授奖励计划资助项目
2010年世博会将在上海举办,规划中的世博园区地下空间开发以地下一层为主,局部达到地下二层或三层,园区内将建设地铁、地下街、地下变电站、地下车库、地下市政设施等地下构筑物。世博园的地下空间数据包括工程地质、水文地质、环境地...
关键词：数字地下空间 基础平台 数据组织 
SMW工法桩施工对深层土体水平位移影响试验研究被引量：6
《建筑技术》2006年第12期903-905,共3页琚娟 叶耀东 王如路 
依据现场试验资料,对比研究采用不同水灰比、下钻速度下的SMW工法桩对深层土体位移的影响,结果表明水灰比1.2、下钻速度50mm/min比较适用,可为邻近运营地铁隧道沿线围护桩提供施工参数。
关键词：SMW工法 软土地基 水平位移 
基于图纸终端的公路隧道图纸设计方法与实现
《同济大学学报（自然科学版）》2006年第8期1021-1025,共5页琚娟 朱合华 唐颖 周建晖 
教育部第四届高校教师奖励计划资助项目
基于图纸终端的公路隧道设计方法,将图形、尺寸标注、文本标注、工程数量表、文字说明和图框作为一个整体设计管理.图形、尺寸标注、文本标注封装成基于尺寸驱动的工程图元,工程数量表封装成基于特征的工程表元,文字说明封装成面向对象...
关键词：公路隧道 计算机辅助设计 图纸终端 系统开发 
盾构穿越运营地铁隧道施工技术探讨被引量：23
《施工技术》2005年第12期67-68,共2页叶耀东 琚娟 王如路 张柏平 
综合分析盾构掘进引起地层变形和位移的各种因素后,有针对性地从减少地层不正常损失方面合理编制施工方案,成功穿越了运营地铁隧道,最终使变形量得到了有效控制。
关键词：隧道工程 软土 土压平衡盾构 信息化施工 
高速列车通过隧道时压力波动过程的模型试验被引量：9
《现代隧道技术》2004年第6期16-19,共4页赵文成 高波 王英学 琚娟 
国家自然科学基金资助项目 (5 0 1780 60 );铁道部发展计划项目 (2 0 0 3G0 0 1)
文章通过模型试验对高速列车通过隧道时产生的复杂压力场进行了模拟 ,并对试验结果中的压力及压力梯度曲线进行了分析 ,将其中的压力波动情况和列车的运行情况相结合 ,较为清晰地对这一过程进行了描述和解释。
关键词：高速列车 铁路隧道 空气动力学 模型试验 
高速列车突入隧道引起的压缩波的理论研究被引量：5
《西南交通大学学报》2004年第4期447-450,共4页赵文成 高波 王英学 琚娟 
国家自然科学基金资助项目(50178060)
应用气动声学理论对高速列车突入隧道引起的复杂压力场进行了研究.根据实际情况,对气动声学的FfowcsWilliams Hawkings方程(FW H方程)进行简化,以节省计算资源和计算时间.应用伽利略变换对简化后的方程进行变量变换,使得曲面函数仅与空...
关键词：高速列车 隧道 压缩波 FW-H方程 格林函数法 
喇叭型隧道入口的空气动力学特性的试验研究被引量：4
《四川大学学报（工程科学版）》2004年第4期22-25,共4页赵文成 高波 王英学 琚娟 
国家自然科学基金资助项目(50178060);铁道部科技发展计划项目(2003G001)
为了研究高速列车进入隧道时在隧道内所产生的压力波和向外辐射出去的微压波的规律,开发了一套以压缩空气作为动力来驱动列车模型的缩尺模型试验装置。通过模型试验系统对高速列车突入带喇叭型入口隧道产生的复杂压力场进行模拟,通过分...
关键词：高速列车 隧道 微压波 喇叭型隧道入口 
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