邹锦华

作品数：33被引量：116H指数：6
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供职机构：广东工业大学土木与交通工程学院更多>>
发文主题：橡胶钢弹簧浮置板蜂窝梁体外预应力交通荷载更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学机械工程金属学及工艺更多>>
发文期刊：《建筑结构》《低温建筑技术》《路基工程》《铁道建筑》更多>>
所获基金：国家自然科学基金广东省科技计划工业攻关项目广东省交通厅科技项目广州市科技计划项目更多>>
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大跨度空间结构预应力拉索索力测试研究
《建筑结构》2023年第24期43-47,14,共6页邓德员 邹锦华 郑耀华 戴维 
中建科工科技研发项目(ZJKG-2021-KT-11)。
拉索作为大跨度空间结构的关键受力构件,准确识别索力等参数对大跨度空间结构的安全运营意义重大。通过现场采集拉索振动信号,经过频谱分析得到拉索自振频率,结合有限元方法即可迭代得到拉索索力。以广东某市六点支承大跨度预应力组合...
关键词：大跨度空间结构 预应力拉索 频率法 有限元 索力测试 
孤石群地层高层建筑桩基础施工设计优化与应用分析被引量：4
《建筑结构》2023年第10期134-139,104,共7页余渊 潘多忠 邹锦华 
孤石地层的存在是困扰桩基础施工的主要难题,其不仅关系到桩基稳定,更关系到工程的投资。为合理解决此类问题,以深圳某高层建筑桩基础施工工程为研究背景,此工程地层存在分布范围广且尺寸大的孤石群。根据总体地勘资料、设计要求和现场...
关键词：孤石群 高层建筑 桩基础 设计施工方案优化 
地铁列车作用下不同无砟轨道结构振动响应被引量：2
《应用基础与工程科学学报》2022年第6期1455-1467,共13页邹锦华 饶瑞 高天驰 王荣辉 
国家自然科学基金项目(51908139)
建立了单趾弹簧扣件、弹性支承块式、橡胶浮置板式3种无砟轨道的空间振动分析模型和地铁列车-无砟轨道系统空间振动分析方程.分别计算了3种无砟轨道在地铁列车荷载作用下的空间振动响应,并比较了系统响应随无砟轨道类型及车速的变化规律...
关键词：无砟轨道 地铁列车 振动方程 位移 加速度 Sperling指标 
汽车荷载作用下地下结构的现场振动试验研究被引量：1
《建筑结构学报》2022年第5期195-204,共10页邹锦华 陈伟 陈海斌 黄龙田 杜腾福 林延城 李碧坤 
广东省科技计划项目(2015B090901054);广东省交通运输厅科技项目(科技-2017-02-013)。
为了研究汽车荷载引起地下空间结构的低频振动和噪声问题,开展了地下结构现场振动试验。在结构顶板上下表面和地下一层布设测点,从时域及频域方面研究车辆振动下地下结构的振动响应,同时结合振级和噪声标准进行环境评价。结果表明:汽车...
关键词：地下结构 汽车荷载 现场振动试验 时频 振级 噪声 
市政道路钢弹簧浮置板对地下空间结构的减振影响
《公路交通科技》2021年第11期37-44,共8页陈伟 邹锦华 霍文斌 王健 邬龙刚 
广东省省级科技计划项目(2015B090901054);广东省交通运输厅科技项目(科技-2017-02-013)。
市政道路汽车荷载引起地下空间结构低频振动与噪声,影响人们的舒适感和健康。为了研究汽车荷载作用下钢弹簧浮置板道路的减振降噪性能,以地下空间上方钢弹簧浮置板道路为研究对象,采用现场试验与数值模拟相结合方法,在项目临近道路进行...
关键词：道路工程 减振 现场试验 数值模拟 钢弹簧浮置板 汽车荷载 低频 
大直径盾构双线隧道下穿高铁车站的受力变形研究被引量：5
《公路》2021年第7期320-327,共8页邹锦华 张世健 林延城 
针对广州地铁十八号线大直径盾构双线隧道近距离下穿佛莞城际番禺大道站,建立三维地层-结构有限元模型,研究了车站结构和盾构隧道的受力和变形特征,并结合现场监测数据进行对比。研究结果表明:车站结构及隧道变形计算结果均小于规范限值...
关键词：盾构隧道 高铁车站 数值模拟 监测 变形 
交通荷载作用下钢弹簧浮置板隔振道路设计参数研究被引量：3
《土木与环境工程学报（中英文）》2020年第4期124-134,共11页邹锦华 李碧坤 陈伟 陈海斌 黄龙田 邹超 
广东省科技计划(2015B090901054);广东省交通运输厅科技项目(科技-2017-02-013)。
为降低城区道路汽车荷载对建筑结构的振动影响,设计一种新型钢弹簧浮置板隔振道路,对浮置板的动力学设计参数进行研究。在浮置板缩尺模型有限元试验验证的基础上,选取浮置板长度、厚度、弹簧刚度、弹簧支承间距4个参数及不同水平值,进...
关键词：交通荷载 钢弹簧浮置板道路 模态分析 振级 插入损失 设计参数 
钢弹簧浮置板隔振道路的模态分析
《广东工业大学学报》2020年第1期53-57,共5页邹锦华 陈伟 黄龙田 陈海斌 李碧坤 蔡仕晨 
广东省科技计划项目(2015B090901054);广东省交通运输厅科技项目(科技-2017-02-013)
为了减小道路交通汽车荷载对广州市番禺万博商务中心地下空间结构产生的低频振动影响,研发一种新型的钢弹簧浮置板隔振道路。应用ANSYS软件分别建立钢弹簧浮置板、地下空间、浮置板和地下空间结构的三维有限元模型,对这3种不同结构进行...
关键词：交通荷载 钢弹簧浮置板 模态分析 传导比 隔振 
交通荷载作用下市政道路路面振动测试与分析被引量：7
《路基工程》2019年第5期40-46,共7页邹锦华 陈焰华 黄龙田 陈伟 
广东省省级科技计划项目(2015B090901054);广东省交通运输厅科技项目(科技-2017-02-013)
对市政道路进行减隔振设计,需先研究交通车辆荷载引起的道路振动特性。实测了广州市南大路和番禺大道北辅路在四种车辆和混合车流时的路面振动加速度,并对测试数据进行峰值、频谱、VL z振级分析,研究车辆荷载引起的市政道路振动规律。...
关键词：市政道路 交通荷载 路面振动 加速度 频谱 振级 
地下空间上方设置钢弹簧浮置板减振设计被引量：1
《建筑结构》2019年第14期102-106,共5页陈伟 邹锦华 黄龙田 陈海斌 易文翔 
广东省省级科技计划项目(2015B090901054);广东省交通运输厅科技项目(科技-2017-02-013)
交通荷载可引起地下空间结构的低频振动与人群的不舒适感,对地下空间造成一定的影响。采用钢弹簧浮置板进行减振是一种较好的方法。以广州市番禺区万博商务中心核心区地下空间上方市政道路为工程背景,对钢弹簧浮置板减振结构设计进行分...
关键词：地下空间 钢弹簧浮置板 减振 
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