郑应平

作品数：77被引量：212H指数：7
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供职机构：同济大学电子与信息工程学院更多>>
发文主题：半导体生产线提升小波故障诊断汽轮发电机组移动闭塞系统更多>>
发文领域：自动化与计算机技术交通运输工程理学电气工程更多>>
发文期刊：《系统工程理论与实践》《电力自动化设备》《半导体技术》《自动化信息》更多>>
所获基金：国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金国家重点基础研究发展计划上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金更多>>
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高速列车运行速度作用于线路运能的规律被引量：1
《交通运输工程学报》2015年第6期68-74,共7页潘登 梅萌 郑应平 
国家自然科学基金项目(61174183)
应用准移动闭塞系统和移动闭塞系统数学模型计算了总车距、列车间隔时间和线路运能,选取制动加速度分别为-0.63、-0.75、-0.85、-0.90m·s-2进行了仿真试验,分析了高速列车运行速度作用于线路运能的规律。分析结果表明:安全车距与列车...
关键词：高速铁路 列车运行速度 安全车距 列车间隔时间 线路运能 列车运行控制 
安全高效跟驰状态下的后车行为控制被引量：2
《铁道学报》2015年第11期63-69,共7页潘登 梅萌 郑应平 
国家自然科学基金(61174183)
安全高效跟驰状态下,后车应当根据前车的行为变化科学调整自身行为,才不至于失去安全高效跟驰状态。首先,建立安全跟驰车距随速度变化的拟合函数,作为后车行为调整的依据,并与目标距离速度控制方式相比较,讨论了全速域范围内一般跟驰情...
关键词：交通工程 车辆行为调整 跟驰控制 安全跟驰车距 安全高效跟驰状态 
路径约束条件下车辆行为的时空演化模型被引量：4
《物理学报》2015年第7期408-413,共6页潘登 郑应平 
国家自然科学基金(批准号:61174183)资助的课题~~
复杂地理环境下车辆运行线路具有空间三维特征,它对车辆行为的约束是显然的,非一维空间和二维空间所能描述.将复杂地理环境下车辆运行线路抽象为空间曲线,引入微分几何理论,利用弧长、曲率和挠率等几何不变量参数建立沿空间曲线运动的Se...
关键词：车辆行为 时空演化 路径约束 Serret-Frenet活动标架 
高速列车跟驰运行控制策略与安全车距的互动演化被引量：2
《交通运输工程学报》2014年第5期90-100,共11页潘登 梅萌 郑应平 
国家自然科学基金项目(61174183)
为实现高速列车的安全、高效、平稳运行,利用Petri网描述与分析了给定跟驰状态下高速列车控制策略与安全车距的互动演化机理,探讨了高速列车复杂跟驰形势下的安全车距计算问题,建立了能够反映高速列车控制策略的停车减速运行数学模型,...
关键词：列车运行控制 高速列车 跟驰运行 安全车距 PETRI网 控制策略 互动演化 数学建模 
基于安全车距实时标定的列车间隔动态控制被引量：6
《交通运输工程学报》2014年第1期112-118,共7页潘登 郑应平 
国家自然科学基金项目(61174183)
分析了列车间隔与其跟驰行为的关系,利用Petri网形式化建模工具描述了当高速列车跟驰稳态被破坏时,列车间隔的动态控制。面向CTCS-4级列车运行控制系统,运用数值分析方法建立了全速域范围内最小安全车距随后车当前速度变化的拟合函数,...
关键词：列车间隔控制 安全车距 列车行为调整 跟驰稳态 形式化描述 拟合函数 
基于列车主体性的RBC越区切换模型被引量：1
《交通运输系统工程与信息》2013年第4期134-141,共8页潘登 梅萌 郑应平 
国家自然科学基金(61174183)
CTCS-3型列控系统中,RBC切换是车—地之间大规模数据连续、可靠双向传输的瓶颈,对列车安全、高效运行影响至巨.本文提出并研究了一种新的基于高速列车主体性的越区RBC切换模型,由RBC向列车发送隐性移动授权的基础数据,列车作为主体对基...
关键词：铁路运输 RBC切换 PETRI网 移动授权 列车主体性 
高速列车追踪运行的控制机理研究被引量：16
《铁道学报》2013年第3期53-61,共9页潘登 郑应平 
国家自然科学基金(61174183)
针对铁路移动闭塞系统列车间隔呈现出"移动"和"长度变化"的特征,研究高速列车追踪运行的控制机理。对高速列车追踪运行过程中的行为调整问题进行分析,确定了行为调整动态评价的综合性优化指标,然后运用Petri网对列车运行状态及其行为调...
关键词：高速列车 跟驰理论 列车自动驾驶 机理 形式化建模 仿真 
CTCS-3列控系统RBC切换的形式化建模、分析与验证被引量：4
《计算机应用研究》2013年第2期443-446,453,共5页潘登 郑应平 
国家自然科学基金资助项目(61174183)
针对影响RBC切换质量的列车速度、RBC切换时间等诸因素,以及澄清对RBC交接协议安全性在认识上的一些误区,利用随机Petri网形式化描述工具,建立了CTCS-3列控系统RBC切换模型。通过理论分析和仿真实验,验证了不同速度条件下高速列车越区运...
关键词：CTCS-3列控系统 RBC切换 通信协议 形式化建模 PETRI网 分析与验证 
基于提升小波的电压暂态奇异点检测被引量：5
《上海电力学院学报》2010年第6期564-566,576,共4页周建萍 郑应平 
上海市教育委员会重点学科建设项目(J51303)
电压暂态扰动是影响电能质量的重要因素之一,对电力系统和用电设备均产生危害.提升小波可以在时域、频域表征信号的局部特征,具有发现突变信号、处理非平稳时变信号的能力.分别采用提升小波和傅里叶变换检测脉冲暂态和振荡暂态电压扰动...
关键词：提升小波 电压暂态 奇异点检测 
中国农村选举研究的现状与展望被引量：2
《经济研究导刊》2010年第31期66-69,共4页郑应平 邵会廷 潘登 
教育部人文社会科学研究项目基金资助(08JA630056)
介绍并分析了国内外专家、学者对中国农村选举的研究成果,指出消化、吸收国内外优秀研究成果,扬长避短,寻求符合中国农村现状、公正、公平和高效的选举办法,创新、完善农村选举制度,加强选举过程的动态管理,有助于提高农村选举质量,为...
关键词：农村选举 研究现状 展望 
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