周希圣

作品数：9被引量：54H指数：4
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供职机构：上海隧道工程股份有限公司更多>>
发文主题：SMW盾构隧道围护墙水泥土搅拌桩隧道工程更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《岩石力学与工程学报》《水利水电科技进展》《岩土工程学报》《建井技术》更多>>
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下穿运营地铁隧道冻结施工的应力位移场及其控制技术被引量：4
《力学季刊》2005年第3期438-443,共6页周希圣 林枫 任向东 杨国祥 
上海地铁4#线在上海体育馆站穿越地铁1#线,下行穿越段主要位于含水丰富的粘土地层中。为保证穿越施工的顺利进行,本次采用了人工地层水平冻结加固技术对地层进行了预加固,并实施暗挖施工。文章以该工程为背景,在进行地层冻结温度、应力...
关键词：人工地层冻结 应力 位移 控制冻结 
“零距离”穿越运营地铁车站的综合施工技术被引量：4
《上海建设科技》2005年第3期9-11,共3页裴烈烽 童立农 任向东 周希圣 
受原先规划制约,上海地铁1号线未为后期的其它线路留设接口,给其它线路与地铁1号线的换乘施工带来了较大难度。结合上海地铁4号线上体场车站工程,介绍了桩基托换、人工地层控制冻结、加固保护等综合技术措施在工程中的应用,使地铁4号线...
关键词：综合施工技术 地铁车站 穿越 上海地铁1号线 运营 距离 综合技术措施 车站工程 桩基托换 地层控制 加固保护 借鉴意义 体育馆 线路 
南京地铁1^#线隧道典型区段施工技术被引量：6
《岩石力学与工程学报》2004年第20期3523-3528,共6页周希圣 习哲 罗志阳 英旭 
结合南京地铁1#线施工实践,介绍了该地铁沿线浅覆土条件下的水下盾构施工、大跨度软流塑土层下的管棚施工及浅覆土建筑物下岩层控制爆破等难点区段的施工技术,希望对同类地层条件下的隧道施工提供借鉴。
关键词：隧道工程 南京地铁 盾构 管棚 抗浮 注浆 
SMW围护墙防渗控制技术被引量：3
《水利水电科技进展》2004年第5期45-47,共3页周希圣 英旭 
针对超深基坑(挖深超过15m的基坑)由于受地压、土性、设备性能、施工控制技术等影响而导致围护结构防渗控制相对较难的情况,以南京地铁1号线珠江路车站工程为背景,基于对超深基坑SMW围护结构渗水原因的分析,从理论上对防渗墙的厚度及墙...
关键词：SMW工法 水泥土搅拌桩 防渗技术 
SMW围护深基坑逆筑法设计研究与工程实践被引量：13
《岩土工程学报》2004年第4期511-515,共5页周希圣 陈裕康 张伟 
介绍了我国首次利用SMW进行围护的逆筑深基坑的设计与施工技术。以SMW围护结构作为防水、挡土体系,以结构的钢立柱和增设的部分临时钢格柱作为垂直荷载传递体系,以地下室各层楼板、梁作为水平荷载支撑体系,通过水平支撑悬吊技术、空间...
关键词：SMW围护 逆筑法 深基坑 
SMW围护墙防渗设计与控制技术
《地下工程与隧道》2003年第B10期58-61,共4页周希圣 
浅基坑施工中，SMW围护结构能较好地满足防水性能的要求；但对于超深基坑(挖深超过15m)，受地压、土性、设备性能、施工控制技术等影响，围护结构防渗控制相对较难。在对超深基坑SMW围护结构渗水原因分析的基础上，从理论上对防渗墙的...
关键词：SMW工法 围护结构 防水性能 防渗设计 控制技术 浅基坑 施工 防渗墙 水泥土搅拌桩 
盾构隧道施工多媒体监控与仿真系统被引量：10
《土木工程学报》2001年第6期50-54,共5页周希圣 孙钧 
国家自然科学基金资助项目 (编号 :597381 60 )
介绍了盾构隧道施工中 ,以光纤通信为基础 ,形成的多媒体监控系统的硬件组成与实现方法 ,在此基础上 ,利用PECK理论、随机介质理论等建立预测盾构施工的地表变形的数学模型 。
关键词：盾构隧道 光纤通信 多媒体仿真 工程施工 
高含水粘土层矩形顶管施工技术被引量：1
《建井技术》2001年第1期33-36,共4页周希圣 夏杰 
着重从顶管设备的出土方式、切削刀具形式、施工参数采集及矩形顶管对周围环境的影响控制等方面 ,介绍了我国第一条高含水粘土层矩形顶管隧道施工的相关技术。
关键词：隧道 矩形顶管 高含水粘土层 施工 
高含水粘土层隧道冻结位移场模型试验研究被引量：16
《同济大学学报（自然科学版）》2000年第4期472-476,共5页周希圣 郑宜枫 
国家自然科学基金!(59738160)
在模型试验的基础上，对高含水量的粘土隧道冻结的地表变形及深部地层的位移进行了研究，得出了隧道冻结位移随温度变化的特性及其分布特点．
关键词：人工冻结 模型试验 位移场 隧道工程 
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