张广厚

作品数：14被引量：58H指数：5
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供职机构：国家发展和改革委员会更多>>
发文主题：行人仿真综合交通枢纽交通工程客流轨道交通更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理建筑科学更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《系统工程理论与实践》《公路与汽运》《中国投资（中英文）》更多>>
所获基金：北京市科技计划项目“十一五”国家科技支撑计划国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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国际集装箱海运市场近期走势展望
《中国投资（中英文）》2021年第23期42-43,共2页张广厚 
当前国际集装箱海运运力单边增长,而国际贸易又处于疲软的基本面,供大于求的局面极有可能再度出现,中长期看国际集装箱海运运价回归下降是必然趋势。持续上涨的国际集装箱海运价格呈现降温迹象(―)集装箱海运运价总体出现高位回落2021...
关键词：运价指数 环比上涨 国际集装箱 航线运价 集装箱海运 基本面 国际贸易 走势展望 
加快轨道交通一体化 支撑和引导都市圈发展被引量：5
《中国发展观察》2018年第8期57-59,共3页李名良 张广厚 牛浩宁 
都市圈是中心城市资源要素聚集形成溢出后,与周边社会、经济联系紧密城镇共同形成的、具有一体化倾向的协同发展区域。以特大城市、大城市为核心,加快推进都市圈发展,对推进新型城镇化、推动区域协调发展具有重大意义。
关键词：交通一体化 都市圈 轨道 引导 区域协调发展 特大城市 资源要素 中心城市 
基于支持向量机方法的轨道交通乘客旅行时间短时预测方法研究被引量：10
《系统工程理论与实践》2014年第6期1587-1592,共6页孙宇星 关伟 葛昱 张广厚 杨雪 
国家自然科学基金(71131001);国家重点基础研究发展计划(2012CB725403);国家科技重大专项"核高基"2013年度课题(2013ZX01045003-002)
目前,北京市已建成总长456km的轨道交通网络,41个换乘枢纽,已基本形成网络化运营,轨道交通在北京公共交通系统乃至城市交通系统中发挥越来越大的骨干作用.同时,由于北京城市空间调整,城市交通出行活动中心有随城区扩展外移之势,轨道交...
关键词：轨道交通 旅行时间 短时预测 支持向量机回归 网络化运营 
大型主题活动客流组织仿真评价及优化研究被引量：2
《城市交通》2012年第3期61-67,共7页张广厚 赵光华 陈艳艳 李平谱 
北京市科技计划项目"公交城市建设综合技术研究应用与示范"(D101100049410002);北京工业大学交通工程重点实验室基金"基于多源数据采集的行人仿真参数标定及基础模型重构技术"(JTP-2011-07)
为定量化评价大型主题活动期间行人交通系统规划、设计与管理的合理性,从实际工程应用出发,构建以Legion行人交通仿真软件为基础的客流组织评价及优化方法。该方法以设施服务水平为主要评价指标,包含基础数据调查与分析、模型构建与参...
关键词：交通规划 大型主题活动 客流组织 行人仿真 评价与优化 
综合交通枢纽客流拥挤实时评价方法被引量：4
《公路交通科技》2012年第S1期75-80,120,共7页陈艳艳 李平谱 张广厚 赵光华 
利用调查、仿真等手段,在分析综合交通枢纽行人交通行为的基础上,剖析了行人交通拥挤的形成机理,对综合交通枢纽内行人交通拥挤的形成原因及类型进行了详细分析。在综合考虑现有数据采集能力的限制及拥挤环境下不同交通流参数的敏感性,...
关键词：交通工程 客流拥挤指数 行人仿真 综合交通枢纽 定量化评价 
地铁车站商业开发的行人交通影响分析被引量：11
《地下空间与工程学报》2012年第2期236-241,共6页张广厚 陈艳艳 李平谱 赵光华 
北京市科技计划项目(D101100049410002);北京工业大学交通工程重点实验室基金(JTP-2011-07)
地铁系统能够有效缓解城市交通拥堵问题,但地铁建设费用高昂,且公共交通的行业属性也决定了其不可避免的亏损。地铁车站地下空间的商业开发,是提高地铁运营综合收益、减少亏损的有效手段,但作为城市公共交通系统的骨干,地铁车站的商业...
关键词：地铁车站地下空间 商业开发 行人交通影响分析 行人仿真 
客流异常下的公交动态调度研究
《交通标准化》2012年第5期31-34,共4页田启华 陈艳艳 侯树展 张广厚 
北京市科技计划课题(D101100049710004);北京工业大学人才强教深化计划--创新人才项目(00400054R4004)
通过分析公交系统的运营特点,对公交调度中的客流异常事件进行分析。在计算客流异常系数的基础上,建立客流异常条件下的公交动态调度流程图,并通过实例进行验证,说明此方法能够快速有效地解决客流异常问题。
关键词：客流异常 动态调度 系数 公交 
综合交通枢纽运营水平评价指标体系研究被引量：8
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第1期25-28,共4页张广厚 陈艳艳 李平谱 
北京市科技计划项目(批准号:D101100049410002);北京工业大学交通工程重点实验室基金项目(批准号:JTP-2011-07)资助
为合理评估不同的设施规划与设计、行人交通组织、运营管理等方案对综合交通枢纽运营水平的影响,结合行人交通仿真工具,从安全性、经济性、舒适性等3个方面选取指标,构建了基于仿真方法的动态运营水平评价指标体系.利用物元分析原理和...
关键词：运营水平 动态评价 行人仿真 物元分析 变异系数法 
北苑交通枢纽行人仿真模拟研究被引量：6
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第1期120-123,共4页赵光华 张广厚 
利用英国Legion Studio 2006步行人流模拟软件为平台,以北京北苑交通枢纽方案设计为例,对北苑枢纽内部行人交通组织与空间换乘情况进行仿真模拟研究.仿真输出结果分别验证了现况天通苑北站及北苑枢纽设计方案中各项行人交通设施的不足...
关键词：行人仿真 交通枢纽 空间换乘 仿真分析 步行人流 
基于徘徊行为的东直门枢纽行人引导标志设计与仿真研究被引量：4
《交通标准化》2011年第1期21-25,共5页吴德仓 陈艳艳 张广厚 
"十一五"国家科技支撑计划课题--北京奥运智能交通管理与服务综合系统(2006BAG01A01)
从分析交通枢纽行人的徘徊行为入手,以北京市东直门枢纽为例,进行行人引导标志方案设计,对现状与设计方案进行仿真,并对比分析仿真结果。该项研究具有一定的理论和实际意义,可供相关技术人员参考和借鉴。
关键词：徘徊行为 引导标志 交通枢纽 仿真 
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