李滟泽

作品数：13被引量：36H指数：3
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供职机构：广东白云学院更多>>
发文主题：故障诊断驾驶室有限元法动态汽车衡感载比例阀更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程文化科学动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《装备制造技术》《农业装备与车辆工程》《科技资讯》《广西科技大学学报》更多>>
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矿用电动轮自卸车主轴振动加速度分布特征分析被引量：1
《农业装备与车辆工程》2016年第4期25-28,共4页吕偿 李滟泽 
广东白云学院科研项目(BYKY201333)
为获得重型矿用电动轮自卸车在复杂不平顺路面上作业其主轴振动加速度分布特征,在主轴前端布置加速度传感器,测试出矿用车在空载和满载工况下,横向、纵向和垂向的振动加速度和加速度功率谱,基于分析结果,分析了功率谱在纵向出现"偏移"特...
关键词：电动轮自卸车 振动加速度 加速度功率谱 
工程车辆驾驶室ROPS及FOPS强度仿真分析被引量：5
《农业装备与车辆工程》2014年第11期41-43,共3页吕偿 李滟泽 杨志勇 
广东白云学院2013年度校级科研项目校企合作专项项目(BYKY201362)
非公路自卸车在矿山作业中,驾驶室是保护乘员安全的重要因素。以某型号非公路自卸车驾驶室为研究对象,分析了该驾驶室在独立承受侧向载荷、竖直载荷、纵向载荷和驾驶室顶部承受落物冲击时驾驶室的变形情况;在准静态载荷和动态载荷作用...
关键词：非公路自卸车 驾驶室 有限元法 ROPS&FOPS 
商用车驾驶室顶部及后围强度仿真分析
《广西科技大学学报》2014年第3期55-58,共4页吕偿 李滟泽 杨志勇 
广东白云学院科研项目(BYKY201333)资助
遵照ECER29-02法规中顶部强度试验和后围强度试验方法,建立了某重型卡车驾驶室有限元模型,设置相应的仿真工况,验证该驾驶室在ECER29-02法规下被动安全性,并通过仿真结果,针对驾驶室结构薄弱区域提出改进意见,提高驾驶室被动安全性能,...
关键词：驾驶室 顶部及后围 有限元法 被动安全性 ECER29-02 
基于CDIO工程教育理念的《车辆工程专业导论课》的教学研究与实践被引量：4
《广东技术师范学院学报》2013年第7期136-138,共3页李滟泽 张晓东 杨志勇 
广东白云学院2012年度校级教研教改项目(BYJY201220)
基于CDIO工程教育理念,通过对工程教育的理论研究,根据车辆类专业教育教学的规律,构建了《车辆工程专业导论》课程教学改革模式.在课堂教学中采用系列讲座,并且以车模改装等项目为载体进行实践课的教学,以激发学生对新知识的探索与追求...
关键词：CDIO 车辆工程 导论课 
基于Auto Lisp的蜗轮蜗杆传动的软件设计被引量：3
《装备制造技术》2013年第3期49-51,共3页李滟泽 
为了实现普通圆柱蜗轮蜗杆的参数化设计,以AutoCAD为开发平台,SQL Server为数据库支撑,在Auto Lisp自动绘图技术和数表的插值法查询技术的基础上建立了蜗轮蜗杆传动的软件模块,实现了结构及功能分析,设计蜗轮蜗杆时只需输入圆柱蜗杆的...
关键词：蜗轮蜗杆 AUTO LISP 参数化设计 三维模型 
汽车维修工不能等同于“汽车换件工”被引量：1
《北京汽车》2012年第5期44-46,共3页杨志勇 李滟泽 訾琨 
文中针对相当一部分有车族对汽车维修与汽车换件的疑惑,从汽车维修的概念、汽车维修的过程、汽车维修的方法、汽车维修技术发展以及汽车维修工的责任心等多方面进行了分析,说明了混淆的原因,明确了汽车换件修复是汽车维修技术的进步,是...
关键词：汽车维修工 汽车换件工 
新型运动车车身疲劳寿命分析研究被引量：2
《机械设计与制造》2012年第5期153-155,共3页李滟泽 杨志勇 
为提升自行研发的一款倒三轮运动车样机可靠性与疲劳寿命,利用模态分析和多体动力学分析方法,及疲劳寿命分析基本原理与方法,分析新型运动车车身结构与运动特性,得出此类运动车车身疲劳寿命分析的方法流程。采用模态分析法计算车身的应...
关键词：车身 动力学仿真 疲劳寿命 激励载荷 应力历程 
汽车电控发动机常见故障及其诊断方法被引量：2
《机电技术》2010年第4期80-81,共2页李滟泽 
现代汽车广泛采用电子控制技术,使汽车的性能更加完善。同时对汽车的故障诊断与维修有了更高层次的要求。文章介绍汽车电控发动机的常见故障与排除的方法。
关键词：电控发动机 故障诊断 故障排除 
多信息融合技术在发动机故障诊断中的应用被引量：1
《科技资讯》2008年第24期44-45,共2页李滟泽 
本文为了解决发动机喷油器故障诊断中基于单传感器信息的方法诊断精度低的缺点,应用神经网络原理,提出了一种基于气缸压和,缸盖振动信号和燃油压力等多传感器信息融合的喷油器故障诊断新方法,通过提取发动机工作过程故障三种信号的八个...
关键词：信息 融合 发动机 故障 诊断 
油压跟随性模糊控制的仿真研究被引量：1
《机械设计与制造》2008年第3期198-200,共3页黄强 宋士华 李滟泽 
柴油机燃油喷射的控制要求精度高、响应速度快,所以提出采用非均匀分布隶属函数的改进模糊控制方法来实现对燃油喷射系统的快速、精确控制。并对燃油压力跟随性控制进行仿真,结果表明该方法相对PID控制而言,具有更好的控制稳定性和时效...
关键词：燃油压力 跟随性 模糊控制 隶属函数 
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