杨建辉

作品数：47被引量：353H指数：11
导出分析报告
供职机构：浙江科技学院更多>>
发文主题：硬地层隧道锚杆支护外筒管片上浮更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程矿业工程理学更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》《煤炭科学技术》《岩土力学》更多>>
所获基金：国家自然科学基金浙江省自然科学基金浙江省科技厅项目浙江省科技厅重点资助项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
伺服钢支撑对围护结构的变形影响研究被引量：1
《科技通报》2023年第10期58-65,75,共9页王小兵 万强 唐晓林 秦金龙 罗青 丁海滨 杨建辉 
国家自然科学基金—重点项目(52238009);浙江省重点研究计划(2021C01131)。
本文依托某工程,通过数值模拟和理论分析,对伺服系统作用机理、变形控制效果展开研究和运用弹性薄板理论,通过引入支撑轴力修正系数,采用叠加法建立基于轴力控制的围护结构变形方程。结果表明:伺服钢支撑通过对支撑轴力进行主动控制,弥...
关键词：基坑工程 伺服钢支撑 数值模拟 弹性薄板理论 
基于BN的软岩隧道大变形风险机理与评估被引量：6
《铁道工程学报》2022年第3期81-86,共6页杨建辉 沈恺 舒禄山 薛亚东 王建江 
国家自然科学基金(52078377)。
研究目的:在高地应力隧道中,软岩大变形的发生具有极大的不确定性,是风险评估中的重难点。为了对隧道软岩大变形风险进行准确有效的评估,本文基于贝叶斯网络(BN)提出一种针对大变形分级评估的方法,并依托成兰铁路云屯堡隧道,建立软岩大...
关键词：软岩隧道 大变形 风险评估 应力强度比 贝叶斯网络 
群桩施工对邻近地铁隧道群位移的影响被引量：1
《地基处理》2021年第5期420-426,共7页王其炎 吴健 杨飞 陈自海 杨建辉 
采用工程实测并结合ABAQUS有限元模拟的方法,对高速公路高架桥群桩基础施工引起的邻近既有地铁隧道群的水平和竖向位移规律开展了研究。表明群桩施工过程中,隧道群在水平面上的总体位移趋势是远离桩基,竖向位移趋势为沉降,随着埋深增大...
关键词：群桩施工 地铁隧道 位移 全套管施工 
近距离穿越运营公路隧道施工工法优选研究被引量：1
《科技通报》2017年第12期241-245,共5页杨建辉 文献民 管亚君 张峰博 
浙江省自然科学基金资助项目(No.LY14E080012)
近距离穿越运营公路的隧道施工难度大,既要保证隧道本身的安全稳定,又要控制上覆道路路面的沉降,保证运营公路正常通行,在此类工程中选择合理工法尤为重要。结合实际工程,采用有限元方法对近距离穿越运营公路隧道的5种施工工法(环形开...
关键词：分部开挖 路面沉降 隧道施工 
隧道垂直交叠条件下盾构施工对上部既有隧道的影响被引量：3
《科技通报》2017年第2期209-213,共5页郭小东 曹宇春 金炜枫 杨建辉 
国家自然科学基金(40406019;51408547);浙江省公益技术应用研究项目(2014C33037);浙江省自然科学基金项目(LQ14E080009);浙江省新苗人才计划项目(2016R415038)
为分析下穿盾构隧道对既有上部隧道的影响,通过建立三维数值模型,用FLAC3D模拟了不同情况下隧道的轴力、剪力弯矩及上部隧道的位移,并进行了对比。通过研究发现:盾构隧道施工以交叠处对上部既有隧道影响最大;当新建隧道掌子面推进到离...
关键词：交叠隧道 盾构隧道 三维有限差分 旋喷桩加固 沉降 
基于参数敏感分析的软弱破碎地层大断面隧道爆破质量优化被引量：3
《科技通报》2017年第2期143-147,共5页邹宝平 罗战友 杨建辉 刘艳仓 
教育部新世纪人才计划项目资助(No.NCET-11-1080);国家自然科学基金资助项目(No.41602308;No41572299;No.41172292;No.41172292);浙江省新世纪151人才第一层次(No.12-1-076);浙江省自然科学基金资助(No.LZ13D020001;No.LQ13D020001);浙江省公益技术应用研究计划(No.2016C33033);浙江科技学院科研基金(No.F703104D01;No.F702104E03)
受软弱破碎地层控制的大断面隧道爆破质量较难保证,如何针对既有的隧道爆破方案以最可靠的结论优化解决现场试验中爆破质量较难保证的难题亟待开展。本文结合改建贵昆铁路某隧道工程,对隧道爆破既有设计方案及其在开挖中存在的问题进行...
关键词：隧道 爆破质量 敏感分析 软弱破碎地层 优化设计 
一种新的伺服围压算法及其在离散颗粒循环双轴模拟中的应用
《科技通报》2016年第3期126-131,共6页金炜枫 管亚君 杨建辉 曹宇春 
国家自然科学基金项目(51408547);浙江省自然科学基金项目(LQ14E080009);浙江省公益技术应用研究项目(2014C33037);浙江省水利厅科技计划项目(RC1517)
联系离散颗粒集合体宏细观动力参数的循环双轴试验需要有效的伺服围压算法,针对已有算法仅将颗粒集合体等效为弹簧,同时没有基于自动控制理论获得伺服控制方程,这里将颗粒集合体试样和伺服墙等效成弹簧和质量块耦合系统,然后建立对应的...
关键词：离散元 伺服围压 循环双轴 
软土地层中盾构施工参数对地表沉降的影响研究被引量：14
《隧道建设》2015年第12期1281-1286,共6页陈自海 杨建辉 郭小东 管亚君 
为了解决软土地层中盾构隧道施工参数对地表沉降的影响问题,通过对杭州某地铁区间盾构施工进行监测,分析软土地层地表沉降的一般规律,结合该区间盾构隧道施工,采用ABAQUS有限元软件分析了注浆压力、浆液弹性模量、土舱压力等因素对地表...
关键词：地铁 盾构隧道 地表沉降 注浆压力 浆液弹性模量 土舱压力 软土地层 
基于灰色理论与BP神经网络的特长瓦斯隧道爆破参数优选被引量：7
《铁道标准设计》2015年第8期131-136,共6页邹宝平 杨建辉 王建秀 胡力绳 
国家自然科学基金(41072205);浙江科技学院科研基金(F702104E03;F703104D01);中铁二局股份有限公司课题(201218)
围岩岩体力学行为复杂多变,为避免爆破振动激发煤与瓦斯突出,获得合理的松动爆破,对特长瓦斯特大断面隧道爆破参数进行优选预测研究。基于灰色系统理论和BP神经网络,考虑围岩累积爆破损伤变形具有的动态性、瓦斯等灰色信息,选取最小抵...
关键词：隧道 爆破 参数优选 灰色理论 BP神经网络 
软土地层中地铁盾构施工引起地表沉降规律研究被引量：1
《科技通报》2015年第5期114-118,123,共6页杨建辉 渠开胜 
浙江省科技厅重大专项项目(编号2010C13029)
以杭州地铁二号线振宁路站-外环路站区间（9号盾构区间）隧道工程为工程背景，采用实例分析和三维数值模拟等手段对地铁隧道盾构施工引起的地表沉降变化规律进行了研究。结果表明，盾构施工影响范围为盾构机切口向前和向后各30 m，两侧...
关键词：地铁隧道 盾构法 地表沉降 数值模拟 
全选清除导出
共5页<12345>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部