杨杰

作品数：5被引量：19H指数：3
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供职机构：同济大学更多>>
发文主题：轮胎车速估计卡尔曼再生制动防抱死制动更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《中国公路学报》《机械工程学报》更多>>
所获基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
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基于ABS的四驱HEV串联式电液复合制动控制被引量：7
《中国公路学报》2015年第11期124-133,共10页赵治国 张军腾 吴枭威 杨杰 
国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)项目(2011CB711200);国家高技术研究发展计划("八六三"计划)项目(2012AA111201)
为提高整车能量利用效率并延长续驶里程,同时弥补电机再生制动能力的不足,针对某款四驱混合动力轿车,结合其动力系统具有2个后轮毂电机与ISG电机的结构特征,设计了基于制动防抱死系统(ABS)的串联式电液复合制动系统,并实现轮缸压力闭环...
关键词：汽车工程 串联式复合制动系统 理想制动力分配 四驱混合动力车 ABS 改进型自寻优 
四驱混合动力轿车分布式卡尔曼车速估计被引量：5
《机械工程学报》2015年第16期50-56,共7页赵治国 杨杰 吴枭威 
国家重点基础研究发展计划资助项目(973计划;2011CB711200)
四驱混合动力轿车存在两轮/四轮多种驱动模式,针对某一驱动模式所设计的车速估计算法难以满足其他模式下车速估计的精度。考虑车辆不同驱动模式,利用车载传感器信号、后轮毂电机转矩信息以及既定档位下前轮转矩信息,提出两级分布式卡尔...
关键词：四驱混合动力轿车 车速估计 分布式滤波结构 自适应无味卡尔曼滤波算法 
四驱混合动力轿车驱动工况无迹卡尔曼车速估计被引量：2
《机械工程学报》2015年第4期96-107,共12页赵治国 杨杰 陈海军 吴枭威 
国家重点基础研究发展计划(973计划;2011CB711200);国家高技术研究发展计划(863计划;2012AA111201);国家自然科学基金(51275355)资助项目
针对驱动模式复杂多变的四驱混合动力轿车,考虑其后轮毂电机驱动转矩的准确可测以及既定模式下前驱动轮转矩的可推算性,结合电子稳定程序(Electronic stability program,ESP)系统传感器信号,提出无迹卡尔曼车速估计算法。搭建四驱混合...
关键词：四驱混合动力轿车 车速估计 7自由度车辆动力学模型 无迹卡尔曼滤波 
大侧倾角下UniTire稳态侧倾侧偏工况侧向力模型被引量：4
《机械工程学报》2014年第8期95-101,共7页郭孔辉 杨杰 
国家重点基础研究发展计划资助项目(973计划;2011CB711200)
大侧倾角下,轮胎侧偏力学特性仅仅采用等效侧偏角的方法不能进行准确描述,还需要考虑侧倾对其他关键参数的影响。基于简单刷子模型,建立轮胎稳态侧倾侧偏工况侧向力物理模型,导出用于半经验建模的理论边界条件。采用定性分析及试验观察...
关键词：轮胎模型 稳态 大侧倾角 侧向力 
基于F28335的混合动力车ABS控制系统设计被引量：1
《微型机与应用》2013年第14期90-92,95,共4页王艺帆 赵治国 杨杰 
国家重点基础研究发展计划(2011CB711200)
针对自主开发的四轮驱动混合动力轿车的串联式制动能量回收系统,采用DSP28335设计了ABS液压控制系统。基于制动能量回收系统的液压控制方式,介绍了该控制系统的设计原理、硬件构成,并利用Matlab自动代码生成技术,进行了软件设计。经过...
关键词：防抱死系统 再生制动 电子控制器 自动代码生成 
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