郑宇昕

作品数：3被引量：17H指数：2
导出分析报告
供职机构：国防科学技术大学更多>>
发文主题：参数估计航空发动机航天器姿态控制航天器姿态加注更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术自然科学总论更多>>
发文期刊：《控制理论与应用》《国防科技大学学报》更多>>
所获基金：航天科技创新基金国家部委资助项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-3
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
双层自适应快速super twisting控制算法被引量：8
《控制理论与应用》2016年第8期1119-1127,共9页杨雅君 廖瑛 尹大伟 郑宇昕 
航天科技创新基金项目(CASC201502)资助~~
为提高super twising算法的收敛速度,解决现有算法存在的增益过估计问题,提出了两种自适应增益快速super twisting算法.分别通过快速终端滑模趋近律和增加线性项加快收敛速度.利用基于等效控制的双层自适应律调节增益,保证滑模存在条件...
关键词：super twisting算法 收敛性 等效控制 自适应控制 滑模控制 观测器 
一类参数线性系统辨识的最优输入设计被引量：1
《控制理论与应用》2016年第7期889-896,共8页杨雅君 郑宇昕 廖瑛 
上海航天科技创新基金项目(SAST201251);长城信息杯科技创新项目资助~~
对未知参数进行估计时,得到的结果与激励系统所选用的输入信号有较大的关系.针对一类参数可线性化系统,本文提出了一种利用多维同步正交信号和直接配点法设计最优输入信号的方法.首先根据最小二乘原理,利用法矩阵构造Mayer型性能指标函...
关键词：最优输入设计 参数估计 配点法 最优控制 
基于自适应Kalman滤波算法的航空发动机可测参数及其偏离量估计被引量：8
《国防科技大学学报》2012年第4期1-6,共6页廖瑛 尹大伟 郑宇昕 门路 
国家部委资助项目
针对采用估计可测参数偏离量建立航空发动机机载自适应模型的方案中,可测参数偏离量估计的问题,引入了CA(Constant Acceleration)模型,建立了简化的可测参数状态方程和测量方程,采用自适应Kalman滤波算法直接估计可测参数,由估计出的可...
关键词：航空发动机 机载自适应模型 自适应Kalman滤波 参数估计 自适应因子 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部