尹大伟

作品数：14被引量：92H指数：7
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供职机构：中国人民解放军海军装备研究院更多>>
发文主题：航空发动机参数估计性能寻优控制KALMAN滤波导航系统更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术交通运输工程电子电信更多>>
发文期刊：《计算机工程与应用》《航空学报》《控制工程》《系统工程与电子技术》更多>>
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航空发动机部件性能退化参数的分布式估计算法被引量：3
《航空学报》2013年第12期2716-2724,共9页尹大伟 吕日毅 常斌 颜仙荣 
某"十二五"预研项目~~
航空发动机部件性能退化参数(EDPs)估计是发动机性能寻优控制(PSC)的关键技术之一。针对应用传统的集中式Kalman滤波算法估计EDPs存在计算效率不高、容错性差等不足,提出了采用分布式滤波的思想估计性能退化参数。以集中式Kalman滤波算...
关键词：航空发动机 参数估计 性能寻优控制 KALMAN滤波 分布式估计 联邦滤波 
引入平均最好位置的量子粒子群算法及在航空发动机非线性模型求解中的应用被引量：2
《航空发动机》2013年第1期23-29,共7页王星博 王永华 于光辉 尹大伟 
为改善粒子群算法的全局搜索能力和计算精度,在标准粒子群算法和量子理论的基础上,将平均最好位置引入粒子的状态更新过程,提出了1种基于量子行为改进的粒子群算法及不同的收缩-扩张因子取值策略。采用该量子粒子群算法对建立的典型双...
关键词：量子粒子群算法 平均最好位置 收缩-扩张因子 航空发动机 非线性模型 
RVM在航空发动机故障诊断中的应用研究被引量：7
《计算机工程与应用》2012年第25期220-223,共4页沈默 廖瑛 尹大伟 
国家部委基金(No.201086);国家部委预研基金(No.9140A27020311KG0172)
针对支持向量机算法存在的不足,研究了一种基于稀疏贝叶斯框架的机器学习方法——相关向量机在航空发动机故障检测中的应用。排气温度是进行发动机监控与故障诊断的重要依据,应用相关向量机对其进行预测。通过仿真实验,证明了相关向量...
关键词：相关向量机 航空发动机 故障诊断 排气温度 
基于自适应Kalman滤波算法的航空发动机可测参数及其偏离量估计被引量：8
《国防科技大学学报》2012年第4期1-6,共6页廖瑛 尹大伟 郑宇昕 门路 
国家部委资助项目
针对采用估计可测参数偏离量建立航空发动机机载自适应模型的方案中,可测参数偏离量估计的问题,引入了CA(Constant Acceleration)模型,建立了简化的可测参数状态方程和测量方程,采用自适应Kalman滤波算法直接估计可测参数,由估计出的可...
关键词：航空发动机 机载自适应模型 自适应Kalman滤波 参数估计 自适应因子 
航空推进系统性能寻优控制的系统模型被引量：1
《航空发动机》2011年第1期9-11,44,共4页尹大伟 樊照远 廖瑛 
航空推进系统性能寻优控制是基于模型的控制技术,各部分采用的系统模型是其关键技术之一。根据性能寻优控制的原理,分析了系统模型选择的原则。详细描述了2部分核心模型:估计模型和性能优化模型。根据寻优控制实时计算的要求,给出了状...
关键词：航空推进系统 性能寻优控制 分段线性化模型 自适应模型 KALMAN滤波 
基于Kriging方法的航空发动机压气机特性元建模被引量：15
《航空学报》2011年第1期99-106,共8页尹大伟 李本威 王永华 冯向军 
针对求解航空发动机数学模型时,使用传统的压气机二维特性曲线进行插值计算精度较差的问题,引入了优化技术中元建模的思想,对压气机特性进行模型重构。根据压气机特性数据空间分布的特点,定义元模型的输入输出维数,采用Kriging算法建立...
关键词：航空发动机 KRIGING方法 元建模 压气机特性 代理模型 
多邻域改进粒子群算法被引量：16
《系统工程与电子技术》2010年第11期2453-2458,共6页杨雪榕 梁加红 陈凌 尹大伟 
国家部委级基金(9140A20010409KG0153)资助课题
为了改进标准粒子群算法的性能,提出了多邻域改进粒子群算法。算法提出了一种较为简单的多邻域拓扑方案,对速度惯性权重的更新策略进行了改进,引入了速度和搜索区间限制算法。经过对经典测试函数的计算测试,算法表现出良好的复杂问题求...
关键词：粒子群 多目标优化问题 多邻域拓扑 性能测试 Golinski减速器问题 
基于抗差Kalman滤波的航空发动机测试数据预处理技术被引量：4
《国防科技大学学报》2010年第4期55-60,共6页尹大伟 廖瑛 王雷 梁加红 
针对使用标准Kalman滤波算法不能准确处理包含粗差的航空发动机测试数据的问题,在分析标准Kalman滤波算法准则和观测误差对滤波估计结果影响的基础上,采用动态调整观测信息在滤波估计结果中权重的方法,给出了基于抗差M估计理论的抗差Kal...
关键词：航空发动机 抗差Kalman滤波 预处理 M估计 最小二乘 
基于地面测量的卫星导航系统时间同步技术研究被引量：4
《飞行器测控学报》2010年第1期73-78,共6页尹大伟 陈忠贵 朱俊 文援兰 廖瑛 
国家863项目(2007AA12Z308);国家部委预研基金项目(9140A21060107KG0173)
根据卫星导航系统地面观测数据的特点,建立了站间和星地时间同步的状态空间方程和量测方程,设计了序列Kalman滤波算法,综合利用时间同步观测数据及伪距观测数据,求解出监测站及导航卫星钟差。通过仿真计算表明,本文所建立的模型及设计...
关键词：卫星导航系统 时间同步 KALMAN滤波 钟差 
基于微分改正的Lambert拦截摄动修正方法研究被引量：3
《弹箭与制导学报》2009年第5期87-90,94,共5页刘光明 文援兰 尹大伟 廖瑛 
国家自然科学基金(10573041);国家863基金(2007AA12Z308)资助
在大气层外远距离拦截中,基于二体理论的Lambert制导方法可以用于固定时间拦截的初始变轨段制导,但由于实际存在的各种轨道摄动因素影响,会产生较大拦截偏差。提出一种基于微分改正算法的Lambert拦截摄动修正方法,在初始变轨制导段补偿...
关键词：Lambert拦截 初制导 零控脱靶量 摄动修正 
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