陈文轩

作品数：19被引量：38H指数：4
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供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
发文主题：直升机旋翼气动特性气动干扰计算流体力学更多>>
发文领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《南京航空航天大学学报（自然科学版）》《直升机技术》更多>>
所获基金：直升机旋翼动力学国防科技重点实验室基金更多>>
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旋翼流场流动机理研究被引量：2
《直升机技术》2011年第2期1-14,44,共15页陈文轩 
综合介绍了直升机旋翼桨尖涡位置、结构、旋动速度、轴向速度、涡核半径、以及紊流特性等研究。
关键词：直升机 旋翼 旋翼尾迹 桨尖涡 
三维桨尖旋翼桨叶表面压力测量试验被引量：8
《南京航空航天大学学报》2011年第3期346-350,共5页林永峰 刘平安 陈文轩 陈雪松 黄水林 
研制了三维桨尖(抛物线后掠下反桨尖)4 m直径模型旋翼,并在旋翼试验台和大型低速风洞中完成了该模型旋翼的气动特性试验。采用了新的桨叶表面压力传感器布埋技术,有效地开展了三维桨尖旋翼桨叶表面非定常压力测量风洞试验。试验结果表明...
关键词：直升机 旋翼 三维桨尖 压力测量 
直升机桨—涡干扰试验研究被引量：1
《直升机技术》2010年第1期1-14,共14页陈文轩 
本文简要介绍了桨涡干扰试验研究中的桨叶表面压力测量、旋翼噪声测量、LLS和PIV技术,BVI情况下桨叶表面压力和旋翼噪声的特点,并以Berend G,van der Wall等采用的方法为例介绍了PIV试验数据的处理技术。
关键词：桨—涡干扰 直升机 旋翼 
直升机桨—涡干扰预测方法研究
《直升机技术》2009年第3期1-14,共14页陈文轩 李孝松 
本文简要介绍了桨—涡干扰(BVI)预测的一些情况(预定尾迹法、自由尾迹法、等环量曲涡元法和CFD/CSD耦合法等)。总的来说,在桨—涡干扰预测方面已取得了很大进步,但要达到准确预测桨—涡干扰尚需作进一步努力。
关键词：桨—涡干扰 直升机 旋翼 
前飞状态涵道尾桨气动特性CFD分析被引量：1
《直升机技术》2009年第2期30-34,共5页宋长红 林永峰 陈文轩 
本文利用CFD商业软件Fluent为平台,以动量源代替桨叶对流场的作用,通过编写UDF程序把动量源加入到N-S方程中。动量源方法的基本思想是利用作用力与反作用的规律,由于代表桨叶的薄圆柱体里的任一网格处动量源的表达式只与桨叶的几何参数...
关键词：CFD 涵道尾桨 动量源方法 相互耦合作用 
基于动量源方法的涵道尾桨CFD分析被引量：14
《直升机技术》2009年第1期6-11,共6页宋长红 林永峰 陈文轩 刘衍涛 
本文采用CFD方法分析了悬停状态下涵道尾桨的流场特性。该方法以动量源代替桨叶对流场的作用来分析涵道尾桨的气动特性。即通过编写UDF程序把动量源加入到N-S方程中,建立了一套适合于直升机涵道尾桨流场和气动特性的CFD数值模拟方法。...
关键词：CFD 涵道尾桨 气动特性 UDF 
直升机动态失速研究被引量：4
《直升机技术》2008年第3期4-18,共15页陈文轩 
本文简要介绍了旋翼和翼型的动态失速特性、动态失速主动和被动控制、旋翼综合法预测使用的一些动态失速模拟方法。UH-60A直升机飞行试验11029飞行是一个典型的旋翼动态失速实例,表演出旋翼后行桨叶上出现高攻角引起的动态失速,而前行...
关键词：动态失速 直升机 旋翼 翼型 
CFD法中的动态失速模拟被引量：3
《直升机技术》2008年第3期55-68,共14页陈文轩 
本文介绍了CFD动态失速模拟所需要捕捉的关键物理,CFD法一般情况和较先进的CFD法,最后重点介绍了CFD法动态失速模拟的当前水平。总的来说在动态失速预测方面,CFD法优于综合法,CFD/CSD耦合结果与试验结果之间的吻合度还是可以接受的。俯...
关键词：动态失速 计算流体力学 直升机 旋翼 
非定常直升机空气动力学数值模拟
《直升机技术》2007年第2期1-6,共6页陈文轩 
本文介绍了一个非定常直升机空气动力学CFD软件系统概况,较详细地描述了控制方程、方程的离散、边界条件,以及网格重叠技术。最后以收敛比较困难的悬停状态展示了该系统的收敛性。
关键词：直升机 旋翼 计算流体力学 
定常直升机空气动力学数值模拟
《直升机技术》2007年第1期1-5,共5页陈文轩 
本文介绍了一个定常直升机空气动力学CFD软件系统概况,较详细地描述了控制方程、方程的离散、边界条件,以及求解技术。最后展示了该系统的收敛性。
关键词：直升机 旋翼 计算流体力学 
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