刘向尧

作品数：12被引量：48H指数：4
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供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文主题：起落架缓冲器着陆优化设计TIMOSHENKO梁更多>>
发文领域：航空宇航科学技术理学医药卫生艺术更多>>
发文期刊：《科学技术与工程》《成都航空职业技术学院学报》《民用飞机设计与研究》《江苏航空》更多>>
所获基金：国家自然科学基金江苏高校优势学科建设工程资助项目国家教育部博士点基金江苏省研究生培养创新工程项目更多>>
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多跨的三种梁的横向自由振动模型被引量：6
《振动与冲击》2016年第8期21-26,共6页刘向尧 聂宏 魏小辉 
国家自然科学基金(51105197;51075203);江苏高校优势学科建设工程资助项目
运用了参数变易法对Timoshenko、Rayleigh和Shear梁的横向自由振动模型进行了推导,分析了铰支座、集中质量、转动惯性、拉压弹簧和扭转弹簧的复杂边界条件的情形,进而给出了带有多个复杂边界条件的三种梁的自由振动模型。在其简化的Eule...
关键词：自由振动 TIMOSHENKO梁 Rayleigh梁 Shear梁 多跨梁 
飞机标准件库管理系统关键技术的分析
《成都航空职业技术学院学报》2015年第2期37-40,共4页陈志超 刘小磊 刘向尧 
飞机是使用大量标准件进行装配的典型产品。在生产制造和维护维修中,传统的标准件库管理存在耗时、费力、效率低、工作繁重、因库存大而占用资金等问题。利用建模语言UML、条形码、Delphi软件和SQL Server数据库等技术,开发飞机标准件...
关键词：飞机 标准件库 管理系统 建模语言 数据库 
复杂边界条件下的多跨梁的振动模型被引量：4
《北京航空航天大学学报》2015年第5期841-846,共6页刘向尧 聂宏 魏小辉 
国家自然科学基金(51105197;51075203);江苏高校优势学科建设工程
对Timoshenko梁的横向自由振动方程进行推导,进而运用传递矩阵法给出了复杂边界条件下的多跨梁的自由振动模型.在不考虑梁的剪切变形和绕中性轴的转动惯量的影响的情况下,模型简化成了Bernoulli-Euler梁的格式.通过分析,给出了3个具有...
关键词：振动分析 边界条件 传递矩阵法 TIMOSHENKO梁 多跨梁 
飞机刹车系统方案设计及仿真分析被引量：2
《航空工程进展》2013年第3期306-311,共6页陶周亮 聂宏 魏小辉 刘向尧 尹乔之 
国家自然科学基金(51075203);江苏高校优势学科建设工程资助项目
构建飞机刹车系统方案设计环境,以提高飞机刹车系统方案设计阶段的设计效率和质量。研究刹车装置参数和防滑控制系统参数的快速确定方法,通过迭代的设计思想使结果符合设计要求;估算刹车装置性能和刹车系统的动态特性。在MATLAB/Simulin...
关键词：刹车系统 方案设计 性能估算 仿真分析 软件开发 
基于VC++的起落架收放机构设计分析程序开发
《江苏航空》2013年第1期3-6,共4页王梓霖 魏小辉 陶周亮 刘向尧 
起落架收放系统是起落架的重要组成部分。现代飞机的起落架通常是可收放的。现代飞机为了减小飞机飞行时的空气阻力,多采用前三点式起落架布局。前三点式飞机的主起落架与前起落架一般收起方式不同,主起落架有沿翼展方向收起和沿翼弦方...
关键词：起落架收放机构 VC 前起落架 运动学方程 现代飞机 翼弦 数据访问接口 运动分析 设计分析 模块计算 
某型飞机前起落架落震动力学的仿真分析被引量：10
《航空计算技术》2012年第4期10-13,共4页刘向尧 聂宏 魏小辉 刘伟 
国家自然科学基金项目资助(51075203;51105197)
以某型飞机前起落架为研究对象,利用CATIA建立数字化样机并导入到ADAMS/Aircraft中建立落震虚拟样机。建立了起落架落震动力学仿真分析模型,对缓冲支柱力和轮胎的航向力、垂向力分别进行了建模。进行了设计着陆试验的落震仿真分析,仿真...
关键词：起落架 缓冲器 落震试验 ADAMS/AIRCRAFT 仿真分析 
大型客机起落架总体方案设计软件开发与应用被引量：1
《民用飞机设计与研究》2012年第2期18-21,共4页张璞 刘向尧 聂宏 魏小辉 
采用数字化工程的方法将先前起落架总体方案设计人员的经验有效地进行存储。运用VisualC++和Oracle开发了大型客机起落架总体方案设计软件,以快速确定大型客机起落架的总体设计方案。收集整理国内外现有大型客机起落架的布局和结构形式...
关键词：起落架 大型客机 方案设计 
民用飞机起落架缓冲器选型与对比分析研究被引量：5
《航空工程进展》2011年第3期287-291,共5页张璞 刘向尧 聂宏 魏小辉 
江苏省研究生培养创新工程(CX10B-105Z)
以民用飞机前起落架和主起落架为研究对象,首先运用Delphi和SQLServer开发了民用飞机缓冲器参数设计程序,计算了前起落架采用单腔定油孔型式和单腔变油孔型式、主起落架采用单腔定油孔型式和双腔定油孔型式的缓冲器的设计参数;然后基于A...
关键词：民用飞机 起落架 缓冲器 参数设计 虚拟样机 
基于VC++的起落架缓冲器设计系统开发
《江苏航空》2011年第S1期1-3,共3页傅涌峰 聂宏 魏小辉 刘向尧 
以某飞机为原型,首先基于VC++设计了起落架缓冲器的充填参数计算程序,可计算前起与主起单腔定油孔型和单腔变油孔型支柱式起落架的缓冲器设计参数,然后通过VC++实现缓冲器落震性能分析算法,对缓冲器进行了落震分析,得到了起落架缓冲器...
关键词：起落架 缓冲器 VC++ 性能分析 
基于ADAMS View的飞机起落架着陆动态性能仿真被引量：4
《江苏航空》2011年第S1期30-31,共2页王伟 魏小辉 刘向尧 印寅 
为获得精确的飞机起落架着陆动态性能参数,以期对起落架缓冲系统进行优化设计。首先建立了小车式起落架的CATIA数字样机,然后利用MSC.SimDesigner将模型导入到ADAMS View中,并在ADAMS View中进行了起落架着陆动力学仿真分析。得到了与...
关键词：起落架 ADAMS 动力学 仿真分析 
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