孙利生

作品数：20被引量：68H指数：5
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发文主题：汽车电火花加工电极损耗液压管路蓄能器更多>>
发文领域：机械工程金属学及工艺交通运输工程电子电信更多>>
发文期刊：《汽车工程》《液压与气动》《轻型汽车技术》《工业仪表与自动化装置》更多>>
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基于振动信号和小波变换的转速测量方法研究被引量：1
《汽车科技》2011年第1期39-41,共3页蒋强 孙利生 
通过分析发动机振动信号的基频与转速之间的数学关系,设计了基于LabVIEW的采集系统,利用小波变换的方法提取振动信号的基频,提出了一种精度高、易于实现的发动机瞬时转速检测算法,并通过试验验证了该方法的可行性。经过与实际转速比较,...
关键词：发动机转速 振动信号 基频 小波变换 
基于DSP的汽车发动机转速测量系统研究被引量：1
《汽车科技》2008年第5期61-64,共4页李新 孙利生 
为提高发动机转速测量的实时性和简易性,以汽车发动机的振动频率为基础,采用DSP作为系统的处理器,给出了硬件和软件解决方案。该设计在仿真实验中取得了良好的效果,为发动机转速测量研究提供了重要的参考依据。
关键词：DSP 发动机转速 振动 
车载GPS地图匹配方法的定位误差修正
《单片机与嵌入式系统应用》2008年第9期61-63,共3页宋翔 孙利生 
在嵌入式平台上整合GPS定位技术与相关的电子地图技术,设计一种基于ARM9微处理器与WinCE操作系统的车载GPS地图匹配系统;接收GPS定位信息,以电子地图的形式显示,运用地图匹配技术修正定位误差,并选出道路网中两点间最优路径。
关键词：ARM9 WINCE 车载GPS 电子地图 地图匹配 最优路径 
基于TPMS的轮胎自动降压技术的研究被引量：1
《汽车科技》2007年第5期34-38,共5页殷玉楼 孙利生 
设计了TPMS系统并提出了一种新型的先导式自动降压电磁阀的设计思想。该系统可实现胎压的实时监测并基于TPMS获得的实时数据实现轮胎的自动降压。
关键词：胎压监测系统 自动降压 实时监测 
Hough变换在汽车几何参数视觉测量中的应用被引量：1
《轻型汽车技术》2006年第12期17-19,共3页刘豫川 孙利生 
基于视觉伺服的汽车几何参数测量系统中,图像特征点的实时在线识别是其中的关键技术之一。本文应用Hough变换研究了汽车实时车轮图像检测技术。原理性验证试验表明,该方法具有较好的效果。
关键词：计算机视觉 测量 视觉伺服 车辆尺寸 
基于WEB的远程测控系统及其在汽车耐久性试验中的应用
《轻型汽车技术》2006年第11期17-19,共3页蒋永峰 孙利生 
随着网络的高速发展,现代化工业测控领域发生了根本变化。尤其进入20世纪九十年代后期,提出了测控系统网络化的概念,要求在传统现场测控系统基础上增加远程监控、远程维护、远程故障诊断以及远程数据采集等网络功能。本文提出了一个基于...
关键词：远程测控 ACTIVEX控件 WEB 汽车耐久性试验系统 
基于视觉伺服的汽车几何参数测量方法研究
《汽车工程》2006年第8期760-762,共3页孙利生 朱珂 卞晓东 钱善太 
提出基于视觉伺服的汽车几何参数测量方法。通过视频图像采集系统采集汽车图像,应用Sobel算子得到边缘增强图像,应用Hough变换得到图像的特征点,利用特征点与摄像机光轴偏差驱动伺服机构,通过伺服机构的运动计算出汽车的几何参数。研制...
关键词：汽车几何参数 测量方法 视觉伺服 
一种带辅助支撑的大载荷内胀式机械锁紧液压缸被引量：10
《液压与气动》2004年第8期61-62,共2页孙利生 
车载设备平台的自动调平要满足精度保持性、车辆通过性等要求。因此,设计重载车辆平台液压自动调平系统时,其首要任务是研制承载能力大同时能满足车辆通过性要求的液压锁紧缸。该文讨论了带辅助支撑装置的大载荷内胀式机械锁紧液压缸的...
关键词：车载设备平台 机械锁紧 内胀式 液压缸 辅助支撑 车载设备平台 
一种大跨距四点支撑液压自动调平系统被引量：27
《液压与气动》2004年第7期29-30,共2页孙利生 
针对具有较大倾覆力矩的某重型设备自动调平的需要 ,该文研制了一种大跨距四点支撑液压自动调平系统 ,讨论了液压控制原理和计算机控制策略 。
关键词：车载雷达 基准平台 自动调平 水平调整 单片机 四点支撑 液压自动调平系统 
一个可扩展式学校计算机机房管理系统被引量：1
《电气电子教学学报》2003年第4期84-87,共4页林剑钧 孙利生 
介绍了使用 Delphi5 .0和 ADO技术开发的可扩展式机房管理系统的设计 ,并对关键技术和设计思想进行了剖析。模块化的设计使得系统的各部分功能独特 ,复杂程度降低 ,而且非常便于扩展 ,以适应不同规模的机房管理的要求 ;各模块的设计充...
关键词：可扩展式 DELPHI5.0 ADO 机房管理系统 模块化设计 数据库 
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